คำตอบที่ 5
เช็คโค๊ดแล้วขึ้นอะไรมั่งคับ น่าจะเช็คโค๊ดดูก่อน
ถ้าโค๊ดปกติ ทีนี้ต้องดูแล้วว่าอะไรที่โค๊ดเช็คไม่ได้
ส่วนใหญ่น่าจะเป็นระบบจุดระเบิด หรือตัวอื่นๆที่โค๊ดเช็คไม่เจอ
อาการนี้ ผมเคยเจอเหมือนกัน XJ 1996 กล่องตัวเอง เบอร์ 200 เช็คโค๊ดไม่เจอ
แต่เอากล่องเก่าเพื่อนอีกคันมาใส่เพื่อเช็คว่ากล่องเค้า OK มั้ย เบอร์ 297
แต่โค๊ดกลับขึ้นมาว่า เซนเซอร์จานจ่ายเฉยเลย ซึ่งกำลังสงสัยอยู่เหมือนกัน เพราะอื่นๆ คอยล์ สายหัวเทียน ตรวจดูแล้ว O2 ตรวจสอบหมดแล้ว
อาการของผมคือวิ่งน้ำมันตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็นไม่มีปัญหาวิ่งดีมาก พอเครื่องเริ่มร้อนขึ้นมาซัก 80 องศา จะเริ่มมีสะดุด ถ้าที่เกียร์ 4 จะสะดุดที่ 1,500-1600 รอบ สะดุดเลยกดคันเร่ง กลายเป็นคลิ๊ก ดาวน์ ขับได้ แต่พอเกียร์เปลี่ยนมาเป็น 4 ก็สะดุดที่รอบเครื่องเดิม ขับแก๊ส fix mix วิ่งฉิ่ว
นั่นแหล่ะคับ ก็เลยเปลี่ยนเซนเซอร์จานจ่าย ตอนนี้วิ่งดีมากมาย เกียร์เปลี่ยนดี ออกตัว จี๊ดจ๊าดดี ขนาด ยาง 31 เฟืองท้ายเดิม ก็จบลงด้วยดีคับ
แชร์ข้อมูลคือ จานจ่ายอาจจะไม่เสียแบบน๊อค แต่การจุดระเบิดตอนเครื่องร้อนแล้วเชื้อเพลิงต่างกันก็ทำให้มีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ได้คับ
สำหรับปั๊มติ๊กก็ควรจะเช็คแรงดันน้ำมันก่อนคับ มาทีอาจจะใช้ความรู้สึกวัดไม่ได้สำหรับการได้ยินเสียง 
รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับผม
