คำตอบที่ 1
       ซื้อโช้ค สปริงใส่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ลองดูก้อนรอง อย่างเดียว ก่อนก็ได้ ครับว่าหล่อพอมั๊ย

หลังจาก หมุนหน้ากระจกจนพอใจก็ ตกลงปลงใจสู่ขอ สปริง+shock up

ของผม OME มันจะไม่ได้ 2 นิ้วตามที่หวังไว้ ได้แค่ 30-35 มิลเอง น่าจะลอง

หาพวก Sky jacker หรือพวกอื่นลองดูก็ได้

ใส่แล้ว feeling เป็นไงบ้างครับ อาการยวยยาบลดลงเยอะมั้ยครับ ผมเล็งๆชุดนี้ไว้เหมือนกัน จาก : nut@extremeguard(greennatt) 10/5/2554 19:01:54 [58.9.126.240] ดีกว่าก้อนรอง พอสมควรครับ ... 10-20 % จาก : chat.chu(chat.chu) 11/5/2554 10:46:51 [58.136.10.135]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รบกวนถามคุณคน(โรง)เหล็ก และพี่ๆ ... ถ้าสมมุติผมใส่ OME แล้วมันได้ 30-35 มิล นี่ ผมไม่ต้องเปลี่ยนโช้คก็ได้ใช่ไหมครับ (สมมุติโช้คเดิมยังโอเค) หรือระยะยืดไม่ได้แล้ว ขอบคุณครับ

ตอนนี้หน้ารถดูมันทิ่มๆ ไงก็ไม่รู้เมื่อเปรียบเทียบกับรถเพื่อนๆ คาดว่า สปริงคงล้าไปแล้ว เลยอยากเปลี่ยนสปริงคู่หน้า เล็ง OME หรือ Kings ไว้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมมีก้อนรองอลูมิเนียมWJ 2" อยู่ชุดนึงครับ
ทำจากWidlyOffRoad
080-215-0808

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       WJ 4.7 V8 เมื่อวานไปยกมา รองก้อน 2" หน้าหลัง
เปลี่ยนบู๊ท เอ อาร์ม พร้อมรองสเปเซอร์ตรงเอ อาร์ม
ลองวิ่งดู 180 ยังไม่แกว่ง ไม่ย้วย เพลาหน้าก็ไม่ดัง
โดยรวม HAPPY ดีครับ

ขาวน่ากินจัง ... ใส่แล้วหล่อขึ้นมั๊ย จาก : chat.chu(chat.chu) 9/6/2554 10:04:22 [58.136.10.152] หล่อขึ้นครับ และเสียตังค์ซื้อโช้คเพิ่มอีกหนึ่งชุด จาก : ขุนคีรี(ก้องxj) 16/6/2554 13:15:33 [101.109.79.24] ถ้าเพลาเดิมรับประกันดังแน่ครับ.....รอซักแป๊ปปปปป จาก : ไม่แหลม(ไม่แหลม) 17/6/2554 17:09:19 [182.53.200.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ของผมตอนใส่ก้อนรอง.... ไม่เปลี่ยนโช๊ค .... ตอนขึ้นลงคอสะพานมันจะตีแรงมาก...สงสัยว่า โช๊คคงจะโดนถยืดออกตามความหนาก้อนรอง ....พอจังหวะที่โช๊คยืดตัวระหว่างใช้งาน..มีโอกาศยืดจนสุดระยะ ทำให้เกิดเสียง

....พอเปลี่ยนโช๊คให้ยาว....เสียงที่ว่าก็หายไป แนะนำว่าถ้าตั้งใจจะยกจริง เปลี่ยนโช๊คไปเลยดีกว่า ได้โช๊คใหม่ด้วย....และสปริง หลังจากที่ผมถอดก้อนรอง ออกมาใส่ OME heavy .... ความสูงหลังเปลี่ยนต่ำกว่าตอนใช้ก้อนรองพอสมควร....

.... พี่ไม่แหลมครับ.... ผมตามหารูปกันชนหน้า ทรง ARB รุ่นใหม่ ที่เคยลงไว้ไม่เจอไม่ทราบยังอยู่มั๊ย

มันเป็นของPRADO150ครับ แต่ผมว่ามันเหมาะกับWJมากกว่าแบบตรงรุ่นอ่ะ เดี๋ยวหาให้ครับ จาก : ไม่แหลม(ไม่แหลม) 17/6/2554 17:10:50 [182.53.200.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       รองก้อน 2" ได้สองนิ้วเต็มๆ โช๊คเดิมใช้ได้ครับ แต่การยืดยุบ การให้ตัว
ขณะตกหลุมมีการดึงนิดหน่อย ถ้าให้มันเอาโช๊คแบบปรับระดับได้ มันส์...แน่นอน
แบบ สปเเซอร์เออาร์ม ใครต้องการบอกมาได้เลยครับ ทำแบบเหล็ก หรือแบบซุปเปอร์รีน
ก็ได้ สเปเซอร์ของผมสูง 1 " กำลังดี ลูดได้มันมากๆๆๆ

รบกวนขอแบบ A-Arm ด้วยครับ natt_kmutt@hotmail.com ขอบคุณล่วงหน้าครับพี่ จาก : nut@extremeguard(greennatt) 9/6/2554 10:40:25 [111.84.58.88] รบกวนขอแบบ A-Arm มาดูด้วยคน anunthana@hotmail.com ขอบคุณล่วงหน้าครับพี่ จาก : nun_sr20(nun_sr20) 9/6/2554 10:51:39 [183.89.203.76]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       พอดีทำ spacer หนา 2" แล้ว ถ้าทำทุกอย่าง 2" เท่าสกันหมด จะเป็นงัยบ้างครับ หมายถึง ก้อนรองหน้าหนา 2 นิ้ว ก้อนรองหลังหนา 2 นิ้ว และ spacer ก็หนา 2 นิ้วด้วย อย่างได้ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รองก้อน 2" เสร็จเลยลองรถไปเที่ยวเมืองชลมาซะหลายวัน
ไม่ทราบใครต้องการ สเปเซอร์ เอ อาร์ม แบบเท่าของจริง
เอาไปตัดแบบเหล็กหรือซุปเปอร์ลีนก็ได้ หาน็อตยึดยาวกว่าเดิม
ก็ใช้ได้แล้วครับ โทรมาได้เลยครับ ผมจะจัดส่งไปให้
ได้แบบแล้วก๊อปปี้แบ่งๆกันครับ
088-766-2122

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       มาแล้วครับคุณคนโรงเหล็ก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       โอ้....ขอบคุณมากกกก...พี่
สวยอย่างแรง....ต้อง รีบ save ไว้แล้ว
ไม่รู้จะเข้ากับ WJ หรือปล่าว...
ตามรูป ยางน่าจะ 32

แสดงความคิดเห็นย่อย