คำตอบที่ 1 สตาร์ทใหม่ เปิดแอร์ทันที ... เหมือนคอมไม่ทำงาน อย่าเปิดแอร์ทันที.ๆ..... ระบบประมวลผลยังทำงานไม่เต็มระบบ -ข้อมูล Error ควรรอให้ไฟเตือนที่หน้าปัดดับทั้งหมดก่อน จึงค่อยเปิดแอร์ ZJ ผมเคยมีอาการเหมือนกัน เนื่องจากสตาร์ทรถและเปิดแอร์ทันที ลองดูนะครับไม่ต้องกังวน ระบบจะลับมาเหมือนเดิมครับ
คำตอบที่ 2 BCM Body control กับ ECU เป็นจำเลย
คำตอบที่ 3 เช็คโค๊ท แอร์ดูก่อนครับ ก่อนที่จะไปปัญหาอื่น
คำตอบที่ 4 ขอบคุณทุกท่าน ครับ...จะลองเช็คโค๊ตดู .... ลุ้นให้อยู่ในข่ายของ คต.1 ก่อน เพราะพฤติกราม ใกล้เคียง ....
คำตอบที่ 5 ของผม XJ เหลี่ยมก็เป็นคล้ายๆกัน รีเลย์ทำงานเราะได้ยินเสียง พัดลมไฟฟ้าทำงาน แต่ไฟไม่ไปที่คอม(ผมต่อLEDไว้) ต้องรอ2-3นาที คอมทำงานเย็นปกติเลยจะเป็นเฉพาะเวลาดับเครื่องนานๆ ยังงมหาไม่เจอเลยครับ
คำตอบที่ 6 Update ครับ.... ไปอยู่ที่ช่างแก้ว 1 คืนแล้ว ซ่อมลิ้นลมทั้งหมด ไม่ใช้ heater ใส่ thermostat แทน...ท่าจะบานปลาย เห็นบอกว่า ตู้รั่วด้วย ... เป็นงงมาก แอร์เย็นปรกติอยู่เลย(ถ้า คอมทำงาน)... เย็นมากด้วย เพราะต้อง off comp บ่อย... แต่ก็ต้องเชื่อช่าง อะครับ .....นอกจากนี้ เห็นช่างแก้ว บอกว่า อาจจะต้องเปลี่ยน กล่องควบคุมแอร์ ด้วยเพราะไฟไม่จ่ายออกมา ....ท่าจะ บานตะไท ซะแล้ว....สงสัยต้องใช้ต่ออีก 20 ปี ... ต้องให้คุ้ม
คำตอบที่ 7 โอโฮ้ เจอนิทานเรื่องยาวซะแล้วครับเนียะ ยังไงต้องสู้ต่อนะครับ
คำตอบที่ 8 ขอเป็นกำลังใจให้ครับ ข่าวคาว เอ๊ะ ข่าวคราวไปถึงไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไหร แจ้งให้ทราบด้วยเด้อ
คำตอบที่ 9 ก็ว่ากันไป..ท่านพี่
คำตอบที่ 10 สวัสดีครับ ผมก็เพิ่งไปทำแอร์ที่ช่างแก้วมาครับ ทิ้งไว้วันศุกร์ ที่แล้ว เพิ่งไปรับมาวันจันทร์ บ่ายโมง และแล้ว ช่างแก้วใจดีแกล้างรถให้แถมล้างห้องเครื่องด้วย หลังจากนั้นสตาร์ทไม่ติด ช่างมาตรวจสอบแล้วเจอเหตุ คือคอล์ยจุดระเบิด เสียครับ มันมีรอยร้าว อยู่ครับน้ำคงจะเข้า หลังจากนั้นช่างแก้วก็เอาอะไหล่สำรองแกมาใส่ให้ ขับไปจอดที่หน้าอู่ พร้อมช่างแก้วก็กำลังตรวจสอบรอบสุดท้ายก่อนจะจ่ายเงินรับรถกลับบ้าน สักพักรถดับครับ ทำอย่างไรก็ไม่ติดแกเรียกช่างอีกครั้ง ผมเลยตัดสินใจเปลี่ยนคอล์ย ใหม่ แต่ก็ยังไม่ติดครับ ช่างตรวจสอบอีกครั้ง ที่จานจ่ายไฟไม่มาเปิดจานจ่ายออกดู เจอครับ ตัวอะไรนะ เขาเรียกว่าโรเตอร์จานจ่ายหรืออะไรครับผมเรียกไม่ถูกพวกพี่ๆคงเข้าใจ แกนมันคลอนก็เลยหมุนไปโดนสวิทช์อะไรสักตัวเเตก ช่างแก้วก็ไปหาของสแปร์ของแกมาให้ยืมใช้ก่อน บอกว่าผมซื้อเปลี่ยนเมื่อไหร่ค่อยเอาไปคืนก็ก็ได้หลังจากแล้วเสร็จ สตาร์ทติด แอร์เย็นปกติ ส่วนฮีทเตอร์ ของผมแกไม่ได้ตัดออกไปนะ ใช้ได้อยู่ความเย็นน่าจะเหมือนเดิมตอนที่แอร์ยังไม่มีปัญหา ของผมคือเปลี่ยนลูกยางโอริงทั้งหมด เปลี่ยนตู้เเอร์ใหม่ และล้างระบบใหม่ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 14000 และ ค่าคอล์ยจุดระเบิดอีก2500 บวกค่าแรง 200ครับ ราคาเป็นไงบ้างครับ แกรับประกันตู้แอร์ 1 ปีครับ
คำตอบที่ 11 รถผม zj ลาเรโด สีแดง ไม่ทราบว่าพี่ คน(โรง)เหล็กเห็นหรือป่าวเพราะผมเพิ่งไปเอารถมาเมื่อ23/5/54 แกกำลังทำรถพี่อยู่พอดี ช่างแก้วกำลังรื้อแผงสวิทช์ของพี่พอดีมันใช้ไม่ได้มั้งถ้าจำไม่ผิด ฝากประชาสัมพันธ์ไปด้วยว่าช่างแก้วจะย้ายเข้าไปในซอยสิ้นเดือนนี้แล้วครับ อยู่เลยร้านช่างดินไปประมาณสองร้อยเมตร แต่อยู่คนละฝั่งกันกับช่างดิน
คำตอบที่ 12 ออ คันสีแดงตอนผมเข้าไป กำลังเข้าด้ายเข้าเข็มเลย.... นึกว่าของใคร.... ผมยังช่วยประคองให้ ช่างแก้วเสียบ... ไม่ใช่ประคองไอ้นั่น น๊ะ....ประคองคอนโซลเสียบเข้าที่ เห็นบอกว่ารุ่นนี้เสียบยาก กว่าที่บ้านเยอะ 5555 .... ของผม กำลังเซ็งเป็ดอยู่เลย... ตะกี้โทรไป น่าจะเลยเลข 2 .... ยังกังขาอยู่เลยเรื่องเปลี่ยนตู้....ที่จริงแล้ว ก่อนนี้ แอร์ยังเย็นเจี๊ยบอยู่เลย แต่ก็ OK แหละได้ของใหม่มา อย่างน้อยน่าจะอยู่ได้ สัก 30 ปี ... ....ไม่รู้ทำไง เนี่ย .... ไม่มี 0% 10 งวดเหมือนในห้างซะด้วย
คำตอบที่ 13 แนะนำ ... เพื่อนๆ WJ ...น่าจะหา ตัวคุมแอร์เก็บไว้บ้าง ไอ้ตัวที่มี ปุ่มหมุนปรับนั่นแหละ... ของผมกว่าช่างแก้วจะหาได้ รอนานพอสมควร ราคาน่าจะ 8 พันกว่ามั่ง...ตู้อีก 8 พันกว่า ประกันตู้ 1 ปี ... อาการที่เจอก่อนไปหาช่าง คือ แอร์ใช้งานได้ปรกติดี เย็นดี .... แต่ก่อนถึงบ้าน ก็จะ Off Comp ก่อนล่วงหน้า... บังเอิญว่ารถติด ร้อนมากก็กด On comp ใหม่อีกครั้งซึ่งปรกติแล้ว Comp ต้องทำงานทันที .... แต่ของกลับไม่ทำงานเลย .... พอวันรุ่งขึ้น.. ทีนี้ เปิดแอร์ comp ไม่ทำงานเลย...ที่ปุ่ม on/off ไฟติดปรกติ... ฟังเสียงพัดลมหน้าเครื่องก็เงียบ ....ช่างแก้วเช็ค บอกว่า ตัวควมคุม ไม่จ่ายไฟออกมา
คำตอบที่ 14 ช่างแก้วเช็ค บอกว่า ตัวควมคุม ไม่จ่ายไฟออกมา ถ้ามันไม่จ่าย ..เดี๋ยวเรา จ่ายเอง...ไม่ต้องกลัว
คำตอบที่ 15 ไปรับรถมาแล้ว... สรุปว่า ไอ้ตัวที่ว่าไม่ใช่ ซะอีก ...ที่คุณ tu ta สงสัยไว้ ละถูกต้อง... ช่างแก้ว ปล้ำกะ ตัวคุมแอร์อยู่ 2 วันอาการเหมือนเดิม ก็เลยมาลองที่ BCU โป๊ะเชะเลยครับ...ต้องยกความดีให้ ช่างแก้วที่เป็นธุระ วิ่งถอด โน้นเสียบนี่ จนได้ผล...ถ้าไม่มีของให้ลอง สงสัยงานนี้ งมกันยาว...ใครจะไปคิดว่าจะไปเกี่ยวกะ BCU ...ถึงตอนนี้ ...ผมก็ยังสงสัยไม่หายว่า...Body control unit มันมาเจือกอะไรด้วย...อิ อิ ...อ่านชื่อก็รู้แล้วว่า...ให้คุมแต่ body อย่างเดียว... ...พี่ SKK... ไอ้ตัวนั้นก็น่าสนนะครับ...ผมอาจจะเก็บไว้สักตัวเหมือนกัน... ...สรุปเฉพาะ แอร์ ประมาณ หมื่นสามกว่าๆ ครับ รวมตู้แอร์ denso ประกัน 1 ปีทำลิ้นใหม่หมด...ไม่ใช้ระบบน้ำร้อน(อยากใช้น้ำร้อน โน้น...พระราม9...ไม่ใช่ในรถ 555 )...ตอนนี้เย็นกว่าเดิมอีก...เย็นจนไข่หด
คำตอบที่ 16 ราคาใกล้เคียงกัน ก็โอเคครับ ส่วนของผมก่อนเกิดแอร์ไม่เย็น แอร์เย็นปกติถ้ารถติดมากแอร์จะเริ่มไม่เย็นครับ ความร้อนขึ้นมากเลยที่เเยกตึกชัย ประมาณ110 ทันใดนั้นมีน้ำเขียวๆไหลลงมาจากใต้ท้องรถโดยคนรถข้างๆบอก ผมจึงปิดแอร์ทันที รถขยับไปอีก25 เมตร ผมลงไปดูว่าน้ำรั่วมาจากไหนนึกว่าหม้อน้ำแตกเสียแล้ว ก็ไม่เห็นครับ จนไปถึงที่ทำงาน จอดจนเครื่องเย็น ไปดูน้ำว่าลดลงไหม ปรากฎว่าลดลงไปประมาณ เกือบลิตรครึ่ง เติม แล้วคอยดูตอนเครื่องร้อน ว่าน้ำรั่วออกมาอีกไหม ไม่มีรั่วครับ เพราะอุณหภูมิไม่ถึง 110 และหลังจากนั้นแอร์ก็เริ่มไม่เย็นลงทุกที ก็ไปหาช่างแก้วนี่แหละครับ ช่างแก้วเลยแนะนำว่าผมควรจะเปลี่ยนวาวล์น้ำด้วย ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำแล้ว อุณหภูมิจะได้อยู่ประมาณ90 ตอนวิ่ง และอยู่ที่100ตอนรถติด ไม่ใช่110 และวันนี้ ผมก็เลยไปอู่เพื่อเปลี่ยนวาล์น้ำมาแล้ว อุณหภูมหม้อน้ำผมลดเหลือ90จริงๆครับ และตอนรถติดธรรมดาก็อยู่ที เกือบ100 แต่ยังไม่ได้ลองติดหนักๆดูว่าจะเท่าไหร่ และผมต้องเปลี่ยนพัดลมด้วย น่าจะดีกว่าที่เป็นอยู่ครับกำลังหาพัดลมอยู่ครับ
คำตอบที่ 17 ตัวนี้ใช้มั้ยครับ.....แพงสุโค่ย ขับรถหรู bodyเดียวกันกะV8 ทำใจหน่อยพี่
คำตอบที่ 18 อิ อิ กำลังถ่ายรูปอยู่พอดี
คำตอบที่ 19 โอ้วใหญ่ดีจัง...เอาใหม่... มันคล้ายๆกะข้างบน...แกะบอร์ดออกมาดู ...ไม่มีร่องรอยอะไรใหม้แม้แต่น้อย (ผมว่าคุณภาพงานดีมาก...บอร์ดเคลือบ ซิลิโคน อย่างดี...ไม่น่าเสียง่าย) และ อาการที่เกี่ยวข้องกะ BCU ผมไม่เคยเจอแม้แต่ครั้งเดียว... เรื่องราคา 8 พันถ้วน ผมยอมรับสภาพ ครับ เพราะไม่มีทางเลือก (Demand สูงมากกกกกก/Supply ก็ไม่มี...)... ช่างแก้ว ก็ไปเอามาจากที่ บางนา มาครับ....เอาข้อมูลเป็นประโยชน์ กะเพื่อนๆ แล้วกันนะครับ... ผมว่าบางท่านอาจจะหามาได้ ในราคาน่าจะ ถูกกว่านี้ นะครับ... ...ตามรูปของคุณตุ้ม ผมว่าแกะใส้ในมา น่าจะเป็นตัวเดียวกันนะครับ ... มันน่าจะเป็น Common part ใครใช้ WJ อยู่ ถ้าตัวนี้ราคาสัก 3-4 พันก็น่าจะเก็บเผื่อไว้ นะครับ ...เพราะตอนออกอาการ...มันไม่แจ้งเราว่า ตัวใหนเสีย
คำตอบที่ 20 ประมาณนั้น......ครับพี่น้อง บอกแล้วว่าอะไหล่มันดุ อิอิ
คำตอบที่ 21 เดี๋ยวผมเอาเข้ามาถล่มราคาให้ น่าจะขายสัก 4000 พอได้ ของ ZJ ก็เอาเข้ามาแล้ว ขาย 3500 เอง WJ ยังไม่ได้เอาเข้ามาเฉยๆ แต่ของมีเกลื่อนครับ เดี๋ยวให้ทาง US แส่งมาให้
คำตอบที่ 22 ไฟส่องทะเบียนด้านหลังไม่ติด เลยถอดขั่วดูปรากฏว่า 1. ไส้หลอดขาด 2. ขั่วหลอดไหม้กรอบจนจะเสียบหลอดไม่ได้แล้วครับ อยากซื้อขั่วหลอดกับหลอดไฟ ซื้อที่ไหนได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
คำตอบที่ 23 เรื่อง แอร์จี๊พ ไม่มีใครเกินช่างแก้วเค้าล่ะ
คำตอบที่ 24 อ่ะ อยากได้ ก็จัดปาย ประมาณกลางเดือนคงถึงไทย เผื่อใครต้องการใช้จะได้เตรียมให้บริการเลย
คำตอบที่ 25 อย่ามผมนะครับ..(โทรหาแล้ว..) อีกครั้งครับ ดุ้ย
คำตอบที่ 26 ลองหาคนเปลี่ยน ตัว C ที่วง ดูก่อนนะครับ เหมือนทำ PM กล่องล่ะครับ
คำตอบที่ 27 เอ...ผมเปิดมาดูอีกรอบ ผมว่ายังไม่บวม นะ ตูดยังแบนเรียบ ...ผิวนอกสีน้ำตาล...ELNA CE 85 Cencius บรรทัดล่าง 9927 และมีตัวเลข 220 กับ 35 ซ้อนสลับบรรทัด กัน ....ดูไม่เป็นว่าค่าเท่าไร ....ใต้แผ่นปริ๊นยังไม่มีรอยใหม้
คำตอบที่ 28 คุณ ตุ๊ ถ้าราคานี้ ผมขอจอง 1 ตัว
อย่าเปิดแอร์ทันที.ๆ..... ระบบประมวลผลยังทำงานไม่เต็มระบบ -ข้อมูล Error ควรรอให้ไฟเตือนที่หน้าปัดดับทั้งหมดก่อน จึงค่อยเปิดแอร์ 
ZJ ผมเคยมีอาการเหมือนกัน เนื่องจากสตาร์ทรถและเปิดแอร์ทันที ลองดูนะครับไม่ต้องกังวน ระบบจะลับมาเหมือนเดิมครับ 
....ท่าจะ บานตะไท ซะแล้ว....สงสัยต้องใช้ต่ออีก 20 ปี ... ต้องให้คุ้ม 
)...ตอนนี้เย็นกว่าเดิมอีก...เย็นจนไข่หด 
ขับรถหรู bodyเดียวกันกะV8 ทำใจหน่อยพี่
