จาก ข้อยเอง
110.77.138.173
เสาร์ที่ , 21/5/2554
เวลา : 09:33
อ่านแล้ว = 4020 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
อ่านดูเล่นๆครับ สำหรับมืออยากคัน มือใหม่ควรศึกษา มือเก่าถึงเก๋าศึกษาเพิ่มเติมครับ
http://www.novak-adapt.com/knowledge/aw4.htm
ความเห็นส่วนตัว.....
เกียร์XJตรงรุ่น เปลี่ยนง่าย ไม่เสียเวลา แพงนิดตามราคาซื้อเข้าเพราะของมีน้อย ค่าใช้จ่ายแต่ละที่ไม่เท่ากัน
เกียร์ toyota ถูกกว่าเพราะมีเยอะกว่า เดินไปเชียงกงที่ไหนเจอเกลื่อน เสียเวลาโม รื้อเกียร์แล้วเค้าไม่รับประกัน เชียงกงชอบ ชุดซ่อมไม่มีขาย เค้าบอกว่าเกียร์โครตถูกแล้วจะหาชุดซ่อมทำเจี้ยวอะไร ที่เห็นกันเกะกะหน้าร้านคือยำยำครับ เวลาซื้อให้หาของแบบถอดออกจากเครื่อง
เปลี่ยนชุดซ่อมใหญ่ ได้ของใหม่ ถ้าเปลี่ยนครบทุกชิ้น ราคาแพงกว่าของมือ 2 ส่วนมากเปลี่ยนแค่บางชุด เอามือลูบๆคลำๆดู มองด้วยตาเปล่า ใช้ได้ยัดเข้าที่เดิม
ถ้าเป็นอู่เอง จ้างลูกน้องวันละ 2-3 ร้อยทำเอง ประหยัดค่าใช้จ่าย ถ้าจ้างเค้าทำ อู่ก็ต้องมีค่าวิชา เค้าเรียนมา ค่ารับประกัน
เล็กๆน้อยซ่อมกันเองได้ ไม่ต้องเข้าอู่ คนใช้JEEPมีความรู้แทบทุกคน ตาสีตาสาไม่มีโอกาสได้ใช้หรอก
เราทำเองไม่เป็น ต้องซื้อเป็นเรื่องปรกติครับ กินข้าวนอกบ้านต้องจ่ายตังค์ ยกเว้นเพื่อนเลี้ยง ปลูกผักกินเองต้องมีค่าใช้จ่ายมีเวลาให้มัน อยากมีความสุขนอกบ้านกับเพื่อนฝูงต้องควักตังค์ทั้งน้านนนนนนน(อันนี้เยอะมั่กๆ) จะขับรถรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ต้องมีค่าใช้จ่ายมากน้อยต่างกันไป แหล่งอะไหล่เทียบมีเยอะแยะไม่จำเป็นต้องใช้ของแท้ บางอย่างมันแพงเกินไป มนุษย์เงินเดือนพึงระวังไว้ หาเช้ากินค่ำแบบกระเสือกกระสนตังค์ไม่ติดกระเป๋า บัตรเครติดเป็นปึก อย่าคิดว่าขับJEEPแล้วมันเท่ห์อย่างเดียว เผื่อไว้ดูแลมันด้วย แค่กินแกสก็ตกโลละ 2 บาทแล้ว ส่วนมากจะบ้าJEEPตามกระแสมากกว่าครับ แต่ถ้าได้ขับแล้วจะลืมไม่ลง มันมีจำนวนจำกัดเพราะเค้าเลิกผลิตแล้วขับไปไหนมีแต่คนมอง ขอให้มีความสุขกับการใช้JEEPครับ
|
เตือนได้ดีครับแต่ก็งง เพราะยังไม่มีรถอ่ะ...อิอิ 
