คำตอบที่ 1
       โฉมมลเหมือนกัน เดินเบาน้ำมันควันดำเหมือนกระบะรุ่นเก่าๆ ทำทุกอย่างแล้วมาจบด้วยการขัดเซนเซอตรงวาวล์น้ำด้วยกระดาษทราย แล้วหาย(หลังจากรับคำปรึกษาจากพี่ตุ๊) ลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เอ้...สงสัยครับ มันเป็นควันสี่ดำแบบรถดีเซลเลยเหรอครับ ขอให้หายไวๆนะครับ

มาม่าได้ป่าวครับ.... จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 5/6/2554 4:05:50 [124.122.37.105]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อากาศน้อย เชื้อเพลิงเยอะ
เช็ค oxygen ตัวหน้าCAT ลองถอดออก ถ้ายังดำ น่าจะใช่

งั้นก็กล่องสั่งฉีดน้ำมันหรือแกสเพี้ยน จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 5/6/2554 11:48:42 [110.77.138.173] หัวฉีดรั่วตอนใช้แกส จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 5/6/2554 12:54:23 [110.77.138.173]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ ลองเครื่องOBDเสียบดูการทำงานของo2มันก็วิ่งขึ้นลงแต่พอร้อนซัก100มันกลับเป็นopen loopอีกเหมือนo2มันน๊อคซะงั้นเลยลองเปลี่ยนเอาตัวที่ถอดออกไป(คิดว่าเสีย)มาเสียบใหม่ควันดำหายไปครับแต่วิ่งตื้อๆเดี๋ยวลองดูซักพักจะมารายงานผลต่อ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       มาช่วยแขร์ อาจจะไม่ตรงแต่เพื่อเป็นข้อสังเกตุ

อาการแบบนี้เคยเจอกับรถ ZJ พี่ชาย เร่งไม่ขึ้น มีควันดำอย่างกับเครื่องดีเซลเก่าๆ เลย(บ้าที่สุด เครื่องเบนซินแท้ๆ)

ไล่เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ไปหลายตัว อาทิ O2 ทั้งหน้าลัง, เปลี่ยนกล่อง อื่นๆ ไม่พูดล่ะกัน และก็ข้ามช่วงไปจับด้วย DRB (ก็ขอผ่านไปเลย)

มาที่ข้อสรุป คือ ใช้วิธีไล่เช็คสายไฟ ในจุดที่เกี่ยวข้องกับค่าที่เครื่อง DRB ฟ้อง ทีละเส้นกันเลย จนไปเจอสายไฟละลายช่วงใต้เครื่องก่อนลงไปใต้ท้อง ใกล้ๆ เฮดเดอร์ เปลือกสายไฟละลายมารวมกัน สายไหนเจอกับสายไหนไม่ทราบได้ เพราะให้ช่างมนู เค้าเช็คให้

สาเหตุของรถพี่ผม น่าจะเกิดจากตอนไปตัดท่อไอเสีย หรือก็น้ำมันเกียร์เดน ออกมาช่วงวิ่งเร็วๆ ครับ

เป็นข้อสังเกตนะครับ ขอให้พบสาเหตุโดยเร็ว กลับมาวิ่งปรี๊ดดดดดด ได้เหมือนเดิม โชคดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย