คำตอบที่ 1
       ใส่ยางในข้อเสียเยาะกว่าข้อดี ข้อดีคือประหยัดไม่ต้องเปลี่ยนยางใหม่ ข้อเสีย เมื่อยางโดนของแหลมทิ่มหากมียางในไม่เกิน 1 นาทีลมหมดยางแบน แต่ถ้าไม่มียางในเป็นอาทิตย์ แล้วแต่วัตถุที่โดน ยางในที่ใส่จุกยางในกับรูจุกยางที่ออกมา ไม่ตรงกันจุกจะบิด ยางในจะบิดพอใช้ไปปรพะมาณ 1000โลจุกที่บิดจะทำให้ยางฉีก เคยมาแล้ว ผลสสุดท้ายก็ไปหายางเปอร์เซนต์มาใส่ แล้วแต่ประสบการณ์ แต่ผมเข็ด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
น้า pandjeep นี่สงสัยโดนสาวคนเดียวกันจีบ...เพรามะ สบ ปะ กาน เหมียน กัน..อิอิ..
...วัดดีน้า และเจ้าของกระทู้ครับ...เสียมากกว่า..ในยุคนี้ครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เหมือนๆ พี่ๆ นั้นแหละ ครับ แต่แถมให้อีก
คือบางทีจุ๊บยางในไม่ตรงกับล้อทำให้มีสิทธิ์จุ๊บพลุบเข้าไป
แล้ว ก็ เวลาถ่วงล้อมันจะไม่นิ่ง ถ่วงได้ แต่ พอวิ่งๆ มันอาจจะหนี ศูนย์ขยับได้นิดหน่อย ไม่ Work ณ .สมัยนี้ยกเว้น เจอยาง อุตสหากรรม ที่เค้าบอกว่าต้องใส่ไม่งั้น มันจะรั่วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ยางในผมไม่เคยใส่ แต่ที่เห็นเค้าใส่กันส่วนมากเป็นรถที่เค้าเล่นกันหนักๆ ออฟโรดสุดๆ วึ่งยางที่ใส่กันจะเป็นพวกลายตะขาบ ลายดุๆเวลาไปลุยกันจะเติมลมยางกันอ่อนๆ เพราะจะช่วยให้ยางยุบและสัมผัสพื้นผิวทางได้เต็มๆเช่น ปีนหิน ปั่นโคลน เมื่อเติมลมอ่อนๆ เจอพื้นผิวที่เอียง มีโอกาสที่ยางจะหลุดขอบได้ เช่นเดียวกับการปั่นโคลน ดินหรือเม็ดทราย สามารถแทรกซึมเข้าไปตามขอบยางได้
การใส่ยางใน จึงพอช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ โดยต้องเจาะรูใหม่สำหรับยางในด้วย...รถแข่งการ์ตูน ใส่กันเกือบทุกคัน..แต่รถอื่นๆไม่ค่อยเห็นใส่กัน

ก้อเคยได้ยินมาเหมือนน้าโรตีว่าแหละครับ และยังไม่เคยใช้เหมือนกัน..เล่นไม่หนักอ่ะครับ 55555 จาก : Jedi(Jedi) 15/6/2554 23:31:26 [1.46.73.245] ถูกต้องเลยครับ แต่ จุ๊บถ้าเล่นหนักต้องทำดีๆ ครับเพราะเวลา ปล่อยลมแล้วปั่น จุ๊บจะขาดหรือไม่ก็พลุบหาย จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 16/6/2554 21:10:02 [110.168.185.128] ถ้าใส่ต้องดูตำแหน่งจุ๊บ หรือเจาะกะทะ ล้อให้ตรงไม่งั้นงานเข้าแทนครับ จาก : ying@extremeguard(ying@extremeguard) 16/6/2554 21:11:12 [110.168.185.128] ขอบคุณทุกความเห็นครับ จาก : m_radree(m_radree) 17/6/2554 10:43:17 [182.255.9.38]   แสดงความคิดเห็นย่อย