คำตอบที่ 1
       ของผมก็เคยเป็นครับไปให้พี่ชัยหมากกระจายดูให้พี่เขาบอกว่าเจ้าของเก่าเขาไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กน้ำมันเวลาใช้แก๊ส..น้ำมันเลยหมดด้วยครับ..ลองดูครับ

ขอบคุณมากครับจะลองไปให้ช่างดูนะครับ จาก : prasarn(prasarn) 2/8/2554 16:15:52 [118.173.57.87]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ของผมก็เป็นครับ แต่ไม่มาก เพราะรถจะใช้น้ำมันตอนสตาร์ท จนกว่าอุณหภูมิถึง จึงตัดเป็น GAS แต่ไม่ได้คำนวณว่า ความสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ เท่าไร แต่ก็รับพอได้ เพราะช่างบอกว่าตัดปั๊มติก๊กแล้ว
ถามผู้รู้ครับ มีวิธีสดสอบการทำงานปั๊มติด เวลาตัดเป็นแกสไหมครับว่าตรวจสอบว่าตัดปั๊มแล้วหรือไม่ ได้อย่างไร

ทดสอบด้วยวิธีลูกทุ่งคือ พอมันตัดไปเป็นแก๊ซได้ซักพัก ให้ลองดึงเอาตัวรีเลย์ปั๊มพ์เชื้อเพลิงออก และใส่เข้าไปใหม่ รีเลย์จะต้องไม่มีปฎิกิริยาใดๆ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/8/2554 18:13:41 [203.150.200.254] แต่หากมีเสียงคลิ้กในตัวรีเลย์นั่นแสดงว่าปั๊มพ์ยังคงทำงานในขณะที่เครื่องใช้แก๊ซ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 2/8/2554 18:14:52 [203.150.200.254] ตัวไหน คือ รีเลย์ ปั๊มเชื้อเพลิงครับ ของผมเติมเดือนละ 1500 แต่ Start และวิ่งให้ Gas ตัด ใช้รถอาทิตย์ละ 5 วัน จาก : mutakung(mutakung) 3/8/2554 1:45:23 [183.89.11.131] มันอยู่ในกล่องฟิวส์ รีเลย์ในห้องเครื่อง ดูฟิวส์-รีเลย์บล้อคเพื่อหาตำแหน่งได้ที่ฝาครอบครับ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 4/8/2554 10:57:56 [203.150.200.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอโทษครับ ผมทำตามที่พี่อุดมจด.บอก แต่เครื่องดับครับ
ดูตำแหน่งในกล่องฟิวส์ ก็น่าจะใช่ครับ มี 2 ตัว คือ สตาร์ท และ น้ำมัน
ดึงตัวน้ำมัน (ริมสุด) ขณะใช้แก๊ส เครื่องดับครับ หมายถึงอะไรครับ XJ'96 เหลี่ยม

งานเข้าซะแล้วมังครับ เข้าไปให้อู่ที่ติดตั้งตรวจเช็คดีกว่าครับ งานแบบนี้ควรให้ผู้ชำนาญการเป็นผู้ตรวจซ่อมเพื่อความปลอดภัยด้วยครับ จาก : อุดมจด.(jeep1911) 8/8/2554 10:33:05 [203.150.200.254]   แสดงความคิดเห็นย่อย