คำตอบที่ 1
       ใช้ของ Mopar คับ ดีที่สุดและตามคู่มือคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อ้างอิงตามคู่มือคับ 1 ปี ฟัชชิ่งซักครั้งก็ใช้กันนานๆแล้วคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตามนี้เลยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อันนี้ก็ต่อเนื่องเรื่องการบำรุงรักษาตามคู่มือคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       555 ตั้งแต่ใช้เจ้า 94มา พาวเวอร์ก็ไม่เคยใช้ของMopar เลยใช้แต่ของ DexronIII เติมมาโดยตลอด เกียร์ก็ไม่เคยใช้ ATF+4 เลยใช้แต่ DexronIII ถูกดี 5 ลิตร 600 บาทเอง ฮิฮิ แต่อาศัยเปลี่ยนทุก 3-4 หมื่นโล (ไม่รู้บ่อยป่าวแบบนี้ ) ปีนี้อายุเกียร์ป่าไป 3 แสนโลแล้วคงใกล้ทำเกียร์เต็มทีแล้วแต่ของเพื่อนป่าไป4 แสนแล้วยังไม่ทำเกียร์เลย
เขาบอก สามก้าน94เนี้ยทนถึกๆดี คงจะจริง

หวัดดีครับพี่ทนาย..โป้งครับ....ของขวัญประจำการเรียบร้อยแล้วครับ.....ขับดีขึ้นเยอะครับ จาก : NRK(niceguy) 17/9/2554 6:45:21 [110.49.224.216] ยินดีครับ ขาดเหลือไรโทรมาถามกันก่อนครับเผื่อมีอยู่จะได้ไม่ต้องเสียตัง ครับ จาก : ทนายรูปหล่อ(ทนายรูปหล่อ) 18/9/2554 15:38:21 [125.25.159.151] cheer ครับ ผมก็ตกลงมาคบแบบพี่มาได้พักใหญ่ ๆ แล้วครับ จาก : beersing(beersing) 3/11/2555 8:47:13 [223.204.88.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คำถาม ถามว่าใช้ สามก้านใช้ น้ำมันเกียร์และน้ำมันPower ATF+4 ได้หรือไม่ ตอบว่าใช้ได้ครับ แต่ขอเสริมคำตอบว่า มันเกินความจำเป็นครับ ใช้ตามที่ ท่าน ทนายรูปหล่อ แนะนำ ก็พอแล้วครับ ประหยัดกว่าครับ และใช้งานได้ดีแล้วครับ ส่วนยี่ห้ออะไร ก็ตามสะดวกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       เลือกเสพ ได้เลยครับ .เรื่องรถก็เหมื่อนเรื่องกิน เรื่องทาน นั้นแหละครับ....มีสตางค์มากก็มีทางเลือกมากกว่า ปกติ กินราดหน้าธรรมดา เงินออก ก็พิเศษ ใส่กุ้ง ปลาหมึกเพิ่ม...เหมื่อนเลือกซื้อโซ๊ค สปริง ก้อเหมื่อนกัน...นุ่มบ้าง แข็งบ้าง ตามฟิวเจ้าของ รถหนึ่งคันแตกต่างกันได้แม้น เสียงเพียงเล็กน้อย บางคนนั่งรถเราบอกรถน้าเงียบจัง ทั้งๆที่เราว่ามันดัง ก็ยังมี อิอิอิ...

......สรุป ว่า...ใส่แบบไหน ก็ไม่พัง ครับ.เพราะ อะไร.....เพราะมี น้าๆมาช่วย ตอบ ช่วยคลายความสงสัย ไม่ได้อยู่ที่วัสถุดิบแล้ว แบบนี้ อยู่ที่อารมณ์ และความรู้สึกมากกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หลับตาเถอะนะ ขอให้เธอหลับฝันดี
คืนนี้ไม่ต้องห่วง ตรงนี้ฉันจะดูแลด้วยชีวิตของฉัน







กราบขอบคุณซอกใจลืบก้อนขยัก สมองผู้แต่งเพลง นี้บทเพลง...ราตีสวัสดิ์ ขับร้อง วง ฟักกลิ้งฮีโร่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ใช้ได้ถ้าอยากใช้และตังค์ถึง เกียรืรุ่นเก่าไม่จำเป็นต้องใช้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ประเด็นคือความรู้ จริง fact and data ที่ถูกต้อง เช่นว่าใช้ได้หรือไม่ ??? เจ้าของรถจะได้เข้าใจ



Specification อย่างต่ำสุดคืออะไร ?? ไม่ใช่เอาข้อมูลปัอนลูกค้าเพื่อหวังจะได้ขายของของตนที่ได้ผลประโยชน์ ตัวอย่างเช่นน้ำมันหรือสาร additive ที่ออกมาขายด้วยโฆษณาชวนเชื่อกันผิดๆๆ และยังแอบอ้างว่านาซ่าเค้าใช้อีก ....นาซ่า ตกสู่พื้นโลก จะร่วงใส(กะบาน)หัวกันคืนนี้นะ ระวังด้วย อัตรา 1 ต่อ 3200 555



กลับมาที่ น้ำมันเพาเวอร์ อย่างต่ำก็ น้ำมันเกียร์ออโต้อ่ะครับ แต่ jeep เค้าได้มีส่วนเอี่ยวกับ mopar ก็เรย ล็อคสเปกให้ใช้ของ mopar ....ก็เท่านั้นเอง ได้รื้อออกมาเล่นทำ PM หลายรอบแล้ว ตัวด้านใหน ของ powersteering ไม่มี component อะไรที่ต้องใช้ spec ของ mopar เรย หลัก การไปเวน ก็เหมือนกับ ปั้ม power ทั้วๆๆไปเด้อ....

เดิมผมก็ใช้ mopar เพราะประโยชน์อย่างเดียว คือสีสวย ขาวดี ดูแลว่าดำง่ายๆ ....จำได้ว่าสมัยยก่อน ร้อยกว่าบาท ที่แพงกว่า 2-3 เท่าเทียบกัน คาลเท็กซ์ แต่พอขึ้นราคา ก็เห็นว่า เอาเปรียบผู้บริโภค มากเกินไป ก็กลับมาใช้ น้ำมันของ เกียร์ auto ทั่วไป

ของผมเปลี่ยน bi vane ไป 1 ครั้ง ก็ เพราะใช้ morpar นี่แหละ และ พอกลับมาใช้ caltex ก็ใช้ได้นานถึงทุกวันนี้ ยังไม่ได้เปลี่ยนเรย..................


เกียร์ design เก่ารุ่นที่ว่า ก็ aisin toyota หรือ ทั่วไปก็ใช้ แบบ เดียวกัน ดังนั้น 4-5 ร้อยบาท ต่อ แกลลอน auto transmition & steering oil ก็แหล่มหลายๆๆๆ แล้ว


มีตังค์เหลือใช้ ก็ตามสดวกครับ...แต่แนะนำเอาไปทำบุญดีกว่า อิอิ

ช่วงนี้เรย ทำบุญน้ำท่วมได้บุญสูงสุดกว่าสิ่งอื่นใดๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       โล่งปะคัรบ แหะๆ เพราะผมก็ใช้ DEXRON III มาตลอดเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       มันดีเกินไป แพง
ถ้าเป็น ZJ และWJ ต้องใช้ATF+4 เพราะแผงวงจรแช่น้ำมันในอ่างเกียร์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ผมใช้wjปี2000 เดิมใช้atf+4 ตอนนี้โอเวอร์ฮอลเกียร์ไปแล้ว หลังทำเกียร์ใช้caltex dexron iii มา50,000กว่า กม.แล้ว
ปกติทุกอย่าง 20,000กม เปลี่ยนที เวลาเปลี่ยนดูน้ำมันเกียร์ใสปกติทุกอย่าง แต่การเลือกใช้แล้วแต่ความต้องการของแต่ละบุคคล
มาบอกแค่แบ่งปันประสบการณ์เท่านั้น เกียร์ออโต้ซ่อมไม่ยาก มีชุดซ่อมขาย ถ้าของzj wj ชุดซ่อมของแท้ mopar
ซื้อที่โน่นราคาชุดละ5000-6000 บาท ถ้าของxj ซื้อชุดซ่อมของแท้ของญี่ปุ่นใส่ได้ หาซื้อได้ในเมืองไทย ครับ
หรือจะซื้อเกียร์มือสองก็มีเยอะแยะครับ ไม่ต้องกลัวมาก ข้อแนะนำ ถ้าจะให้ดีให้ตัดน้ำมันเกียร์ที่ไปวนในหม้อน้ำออก ติกฮอยเกียร์เพิ่ม
มันเป็นตัวที่ชอบทำให้เกียร์พัง บ้านเราเมืองร้อน ไม่จำเป็นต้องอุ่นน้ำมันเกียร์หรอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอเสริมเพิ่มอีกหน่อยครับ ยิ่งถ้าเป็นxj ใช้dextron iii ของcaltex
ก็พอแล้วครับ น้ำเพาเวอร์ด้วยครับ ไม่ต้องเปลืองตังครับ
atf+4ไม่จำเป็น รถผมwjเขาบอกให้ใช้ atf+4 ผมยังใช้ caltex dextroniii เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       อู่หรือศูนย์จะต้องใช้น้ำมันที่ตรงเบอร์ ถ้าใช้ผิดเบอร์จะไม่มีการรับประกัน เราเป็นเจ้าของรถจะกล้ามั้ยที่จะใส่น้ำมันผิดเบอร์
เกียร์ XJ คือของAISIN ที่ทำให้ TOYOTA แต่มันไม่เหมือนกันทุกอย่าง ใช้เกรดกระจอกๆ DEXRON III
เกียร์ZJ เป็นเกียร์ของ chrysler รวมทั้งWJ 6 สูบ เค้าแนะนำให้ใช้ ATF+4
ตัว WJ V8 เกียร์ลูกละ 7-8หมื่น ใช้ ATF+4 กล้ามั้ยล่ะ
อยากเติมเบอร์ไหนไม่มีใครว่า ตังค์ใครตังค์มัน รถใครรถมัน แต่ที่อู่JEEPไม่มีใครเค้าทำหรอก ซื้อไปให้อู่ข้างถนนเปลี่ยนให้ อยากประหยัดไม่ต้องขับ มันพังทุกยี่ห้อแหล่ะ
อยากรู้แหล่งทำเกียร์ บอกมา จะพาไปดูของจริง
ใช้...วิจะระนะยาน ในการอ่าน

jeep แต่ละคันอายุเกิน10ปีหมดแล้ว ศูนย์หน้าไหมมันจะรับประกันอีก จาก : กบ(กบ) 17/11/2555 0:56:37 [125.25.120.82] อู่ที่ไหนมันอยู่ในป่า มันก็อยู่ข้างถนนทั้งนั้นแหละ จาก : กบ(กบ) 17/11/2555 0:58:39 [125.25.120.82] เติมน้ำมันผิดเบอร์ ไม่ต้องถึงศูนย์หรอก คนขายก้อไม่รับประกันหรอกว้อย จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 17/11/2555 8:21:38 [58.9.196.9] ไม่รู้ ไม่ถาม เจือกเติมผิดอีก เลือกทำอู่เหอ่ะ จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 17/11/2555 8:23:57 [58.9.196.9] เติมผิดเบอร์ มันไม่พังทันทีหรอก จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 17/11/2555 8:26:27 [58.9.196.9]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ผมหมายถึงเวลาคุณเปลี่ยนน้ำมันผิดเบอร์ มีใครกล้ารับประกันมั้ย ไม่ว่าเกียร์เก่า เกียร์ใหม่
เกียร์ของใหม่ยังมีอีกเยอะ กล้าสู้ราคามั้ย ที่PS ของเก่ามือ2 มีตามเชียงกงทั่วไป
เติมเร้ย จะได้โดนเยอะๆ ใช้รุ่นไหนอยู่เอามาโชว์หน่อยสิ ซ่อมเป็นรึปล่าวเกียร์ ไปจำๆเค้ามา รึว่าโดนมาแล้ว
ผมก็ซ่อมไม่เป็น แต่มีร้านเพื่อนซ่อมส่งตามอู่ ตามศูนย์ มันยังบอกของแกรนด์ซ่อมยาก XJ เด็กๆ
อู่ข้างถนน ผมหมายถึงอู่ทั่วไป ไม่ใช่ทำJEEPโดยเฉาะ หรืออู่เด็กฝึกหัดไม่ได้รับการอบรมโดยตรงจากศูนย์ เข้าใจซ่ะใหม่ อู่แมร่งใครจะไปอยู่ป่าช้าว่ะ จะตามพระไปสวดให้
ศูนย์สั่งเก่าเก่าจากเชียงกงนั่นแหล่ะ จำใส่กะลาไว้ มันไม่แบกหน้าขึ้นไปเอาเองที่ญี่ปุ่นหรอก นานๆซื้อที ถ้าศูนย์เติมน้ำมันผิดเบอร์ หน้าอินทร์หน้าพรหมก้อไม่มีใครรับประกันหรอก ของพวกนี้มันหลอกกันไม่ได้
ไม่ว่ายี่ห้อไหน เกียร์รุ่นใหม่ๆเค้าแนะนำให้ใช้ATF+4 เกียร์มันฉลาด มีแต่คนที่โง่กว่ามันที่เติมผิดเบอร์ ลองหิ้วน้ำมันเกียร์ไปที่อู่ให้เค้าเปลี่ยนให้สิ ถ้าเป็นอู่JEEP บอกได้เลยว่าไม่กล้า หรือกล้าแต่ไม่รับประกัน
รถตัวเองทำเลยครับ พังๆๆๆๆๆ
พังทุกยี่ห้อ จะช้าหรือเร็ว อยากประหยัดจออดไว้ที่บ้าน
NOTE ข้อมูลสำหรับเกียร์ ZJ และ WJ อย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ปากดีนักนะ วันๆเที่ยวบอกแต่คนอื่นให้จำใส่กะลา คุณเองนั้นแหละหัดจำใส่กะลาไว้บ้าง และหัดตักน้ำใส่กะโหลกฉะโงกดูเขาตัวเองไว้บ้าง ผมจะลำดับให้ฟังเรื่องที่คุณต้องจำใส่กระลาไว้บ้าง
1. ครั้งก่อนคุณ ทำอวดเก่ง จะแกะเกียร์toyotaมาเทียบกับเกียร์xj แล้วไงละ หายจ่อยไปเลย สาเหตุเพราะดันไปเอาตัวผิดมาเทียบ แล้วคุยว่ารู้เยอะ เก่งอย่างโน้น เก่งอย่างนี้ แต่ดันไปเอาเกียร์ตัวที่เป็นขับสี่มาเทียบ ผมจะสอนให้เกียร์ของxjมันเป็นแบบเกียร์ออโตสำหรับรถขับเคลื่อนสองล้อ อย่างเดียว แล้วเขาเอาเกียร์ขับสี่มาต่อ หัดจำใส่กะลาไว้บ้างนะครับ
2. ชุดซ่อมเกียร์ของxjมันคือชุดซ่อมเกียร์ ของtoyotaเลยแหละครับ ใช้ได้หมดทุกอย่าง แม้กระทั้งเซ็นเซอร์ยังตัวเดียวกันเลยครับ จะบอกให้ อันนี้ก็ให้จำใส่กะลาไว้อีกนะครับ
3.คราวก่อนผมพูดเรื่องมีอู่นำxj2.5มาทำเป็น4.0แล้วนำมาหลอกขาย ให้พวกเราระวังตัว คุณก็ทำมาเป็นเดือดเป็นร้อน ทำเป็นกินปูนร้อนท้อง เหมือนเป็นคนทำเองแนะ แล้วออกมาโวยวายหาเรื่องผม ทั้งๆที่ผมไม่ได้ว่าคุณ แถมยังมาพูดเป็นบุณคุณว่า นำอะไหล่หาขายให้คนใช้jeep ก็เป็นพระคุณแล้ว ใครๆอ่านก็รู้ว่ามันงี่เง้าสิ้นดี โชคดีที่ผมไม่คิดมากจึงยอมให้ลบกระทู้ไป แต่ขอให้คุณจำใส่กะลาไว้อีกว่ามันเป็นเรื่องจริงที่มีอู่นำjeep 2.5 มาทำเป็น4.0แล้วขาย ผมไปตรวจสอบมาแล้ว หลังสุดพบว่า อู่เขาทำถึงขนาด เอา wj 4.7 มาสวมทับwj4.0 แล้วแจ้งเปลี่ยนเครื่องจาก4.0 เป็น4.7 และแจ้งเปลี่ยนสีด้วยเลยครับ มันมีจริง
4. มีกระทู้ผมอยู่อันนึงที่พูดถึงแก๊สที่ขายราคาแพงเกินควร เพราะมันขุดได้ในประเทศ คุณก็สะเออเข้ามาบอกผม
ให้จำใส่กะลา ว่าแก๊สมันถูกกว่าน้ำมัน ผมว่าคุณนอกจากจะงี้เง่าแล้ว ยังพูดภาษาคนไม่รู้เรื่องอีกด้วย ไม่อ่านแล้ววิเคราะห์ให้ดีๆ ว่าเขาพูดว่าอะไร อันนี้ก็ขอให้ช่วยจำใส่กะลาไว้อีกว่า เขาพูดว่าพวกเราต้องต่อสู้ไม่ให้มันขายแก๊สเราแพงเกินควร เขาไม่ได้พูดว่าแก๊สกับน้ำมันใครถูกกว่ากัน
ส่วนกระทู้นี้ต่างคนต่างพูดเป็นความคิดเห็นแต่ละคน คุณก็หาเรื่องผมอีก ผมก็ไม่เกรงใจแล้วผมนะใช้wjปี2000 ใช้มาเกือบ10ปี และก็ซ่อมกับอู่jeepตลอด ไม่เห็นจะเป็นอย่างที่คุณพูดเลย และผมนี่ตัวจริงเสียงจริงใช้wjจริง เอาประสบการณ์มาเล่า ไม่ได้ฟังเขาเล่าว่า ข้อมูลไม่มีมั่ว อย่างคิดว่าคุณรู้คนเดียว เก่งคนเดียว สิ คนอื่นเขาก็รู้เหมือนกัน ถ้าผมพาไปอู่jeepที่ใส่น้ำมันตัวที่ผมบอกได้ คุณจะให้ผมทำไง แน่จริงท้ามาเลยผมจะพาไปให้ดู คุณจะได้จำใส่กระลาไว้อีกเรื่องว่านี่เป็นเรื่องจริง
กระทู้นี่ผมขอพอแค่นี้ ขี้เกียจจะมาเถียงกับคุณ มันไร้สาละจริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       กรูก้อพอแล้ว อ่านไม่หมดหรอก รำคาญ
กรูนี่แหล่ะกลั่น น้ำมัน แยกแกส ให้พวกมรึงใช้ แต่ไม่ใช PTx ในนี้มีใครรู้เกินกรู กรูจะเลิกทำงานโรงกลั่น เห็นแต่งูๆปลาๆ เคยเห็นมั้ยครับว่าเค้ากลั่นยังงัย เรื่องราคาซื้อขาย มันเป็นกลไกตลาด
ของยำกรูไม่เคยทำ มันมีกฏหมายเกี่่ยวกับการซื้อขาย คืนเค้าได้ แล้วแต่ตกลงกัน
ไม่เคยกินปูนร้อนท้อง เชิญตามสบายครับพี่น้อง เชื่อใครตามใจท่าน
ผมไม่ใช่อู่ แต่เจอผมที่อู่บ่อย กรูไปเก็บตังค์ว้อย อู่มีทั้งดีและไม่ดี เลือกเอาส่วนดีไเค้ามาใช้ ส่วนเลวไม่ต้องใส่ใจ อยากทำเองไม่มีใครว่า รถมรึงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง
นี่แหล่ะกรูตัวจริง ของจริง
เลิก จบ พอ

แสดงความคิดเห็นย่อย