คำตอบที่ 1
       เช็ค กล่องเกียร์ หรือเกียร์ออกอาการจะพัง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อาการเกียร์จะพังมันมีลักษณะอย่างไรค่ะ(อยากรู้จัง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รอบเดินเบาตอนเกียร์ P,N สูงมั้ยครับ?
ถ้าสูงด้วยก็ลองหา TPS เซนเซอร์มาลองเปลี่ยนดูครับ ของผมเปลี่ยแล้วหาย
อาการคือ เมื่อก่อนเกียร์เปลี่ยนช้าต้องคอยยกคันเร่งเองตลอดแต่รอบเดินเบาไม่สูงนะครับ พอหนักๆเข้าไม่ยอมเปลี่ยนเลยแถมรอบเดินเบาสูงอีกต่างหาก ส่วนเกียร์ต้องอาศัยความเร็ว เช่น 1-2 ต้อง 40 กม./ชม. 2-3 ต้อง 70 กม./ชม.

เกียร์ทำงานกระชากหรือเปล่า?
เวลาเข้าเกียร์ R,D แล้วทำงานช้ามั้ย?
ถ่ายน้ำมันเกียร์มากี่ กม. แล้ว?
เปลี่ยนกรองเกียร์มากี่ กม. แล้ว?
ถ้าอาการแบบนี้ เล็งที่เกียร์เลยครับ สงสัยจะกลับอเมริกาไปแล้วววววว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       - จอดรถนานๆ เช่น ตอนเช้าสตาร์ทติดเครื่องก็ปรกติดี แต่เข้าเกียร์ D หรือ R เข้าแล้วไม่เกิดการกระตุก กระชากใดๆ เลย แต่ว่าพอสัก 20-30 วินาที เกียร์ก็จับกระตุก ให้เราได้รู้ว่าใช้ได้ แล้วใช้ไปทั้งวันก็ปรกติดี ในอาการนี้ทุกครั้งที่จอดนานๆ การรอเวลา ให้เกียร์ทำงานก็เริ่มนานขึ้น นานขึ้นเรื่อยๆ
จนทำให้เราต้องเร่งเครื่อง พอเร่งก็จะกระชากรุนแรง เรียกว่าเกียร์ทำงาน ในขณะรอบเครื่องยนต์สูงๆ ทำให้เพลาขับแท่นเครื่องเสียหาย แย่ยิ่งไปกว่านั้น อาจไปชนกำแพง หรือคนในบ้านได้
อาการที่ว่านี้เป็นเพราะระบบการทำงานที่แรงดันน้ำมันภายในเริ่มเสียไปแล้ว เช่น ซีลยางโอริงรองรับแรงดัน หรือแหวนป้องกันน้ำมันรั่วภายในสึกหรอกมาก รวมๆ กันคือชุดอะไหล่ ภายในเสียหายใกล้หมดอายุเวลาครับ

- เข้าเกียร์ D ตอนเช้าๆ หรือเกียร์ R เกิดกระชากแรง เป็นบ้าง ไม่เป็นบ้าง ขณะวิ่ง การเปลี่ยนจังหวะเริ่มผิด เริ่มลากรอบ เปลี่ยนจังหวะช้า หรือบางจังหวะกระตุกแรง เป็นๆ หายๆ อีกทั้งรอบเครื่องยนต์ขึ้นสูงกว่าที่จังหวะจะเปลี่ยน ไปจนถึงเวลาชะลอความเร็ว มีความรู้สึกว่าจะมีอาการกระชากเหมือนมีของหนักมาถ่วง
สิ่งเหล่านี้คือ ตัวอย่าง อาการที่ส่อว่า เกียร์ใกล้...

หมายเหตุ:อ่านเพื่อเป็นแนวทางเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อาการคล้ายๆๆ
บิดโลกแจ เช็คโคดแลก่อน ว่าไหรเสียกันแน่
ของผมเพิ่งแก้หายแลกวา

แสดงความคิดเห็นย่อย