คำตอบที่ 15
บางคนอ่านกระทู้นี้ แล้วอาจจะว่าผมแปลกๆ มั่วหรือเปล่า เกียร์ของjeepเป็นบริษัทไอ้กัน อยู่ดีๆ แนะนำให้ไปเอาเกียร์ของtoyota มาแปลงใส่ จริงๆแล้วเกียร์ของxj มันเป็นของบริษัท Aisin automatic transmissions ตั้งขึ้นมาในปี1969 ร่วมระหว่างบริษัท Aisin Seiki and BorgWarner ในปี1987เหลือแต่ aisin บริษัทเดียว ในปี 2005ก็สามารถมียอดการผลิตเกียร์ขึ้นแซงบริษัท General Motors Powertrain Division ไปได้ และบริษัทtoyota motor ก็เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ถือหุ้นอยู่ในบริษัท aisin จำนวน 51.9% ครับ ก็คือบริษัทaisin เป็นบริษัทในเครือของtoyota ครับ และเกียร์ของjeep xj ใช้ชื่อว่าaw4 ก็คือเกียร์ที่บรัษัทในเครือของtoyota เป็นคนผลิตให้ครับ และมันก็เป็นตัวเดียวกับที่อยู่ใน2jz ในเล็กซัส และอื่นๆอีกมากครับ คราวนี้ราคาค่าซ่อมเกียร์ของxj ต้องลดลงมาเท่ากับของรถญี่ปุ่นแล้วครับ ไม่ควรจะฟันเราแพงเพราะว่าเป็นรถไิ้อ้กัน ทำยาก อะไหล่หายาก ไม่มีในท้องตลาด ต้องสั่งเป็นพิศษอีกต่อไปแล้วครับราคาควรจะไม่เกินหมื่นต้นๆครับ ถ้าเกินกว่านี่ พวกเราไปซื้อเกียร์ของ2jz มาใส่เลยครับ ลูกละ3500บาทขึ้นไปครับ ไม่เกิน6000 เปลี่ยนแล้วจบด้วยครับ ไม่เหมือนเกียร์ซ่อม ถ้าอู่jeepไม่ยอมทำให้ ไปหาอู่ทั่วไปทำได้เลยครับ ไม่ต้องง้อ เพราะแค่ยกเกียร์ เปิดอ่างเกียร์ ถอดsolenoid ปลดสายไฟ (ตามรูปที่มีลูกศรชี้ 1,2,3,4)ดึงออกมา แล้วเอาไปใส่ในเกียร์jz เปลี่ยนหัวหมู ถอดอะเด็บเตอร์ท้ายเกียร์2jอกก เอาอะเด็บเตอร์ของxjใส่ แค่นี้ก็จบแล้วครับ ยกเกียร์ขึ้นใส่ ใส่น้ำมันเกียร์ ติดเครื่อง จบครับ เหมือนเปลี่ยนเกียร์รถญี่ปุ่นทั่วไปเลยครับ ขากง ขาเกียร์ ไม่ต้องแก้ไขอะไรเลย เกียร์2jz ก็ไม่ต้องเลือกรุ่นเหมือนกันหมด ไม่ต้องทำอะไร ใช้กันได้เลยครับ
copy มาจากกระทู้เก่าครับ...ไม่รู้ว่าจะใช่หรือเปล่า
