คำตอบที่ 1
       ตรงขอบยางทุกเส้น จะมีรหัส บอก สัปดาร์ที่ผลิดและปี ของยางบอกเป็นมารฐาน ของยางทั่วไปและบางที ก็อาจเป็นยางเก่าเก็บ ก็อาจเป็นได้ ส่วนยางเสีย หรือเสื่อม ขึ้นอยู่กับการขับขี่และดูแล ไม่ว่าจะเป็นการรักษาอุหภูมิ ด้วยการเติมลมธรรมดา หรือลมไนโตเจน และการใช้ สารเคลืบล้อที่ทำให้ดำเงางาม บางครั้งดูแลดีเกินก็แตกลายได้เหมื่อนกัน วิธีการง่ายๆ ก็แค่กดที่พื้นผิวยางว่ายังอ่อน นุ่มหรือแข็ง หรือโดน ทาบเหรียญ ถ้าดอกเหลือไม่ถึงครึ่งก็สมควรเปลี่ยน แต่ นี่คือการตรวจเช็คแบบตามตำรา ส่วนมากจะใช้ความรู้สึกตัดสินซะมากกว่า ถ้ายางเก่าแล้วรถวิ่งทางไกลบ่อยแนะนำเติมลมไนโตเจน เวลาวิ่งลมจะไม่ขยายตัว ยางจะไม่ระเบิด แต่ถ้ายางเสื่อมสภาพเกิน ก็ขึ้นอยู่กับดวงด้วยองค์ประกอบหลังใหญ่ๆแถมด้วยยี้ห้อของยางบางรุ่น....

ส่วนโช๊คเสีย ตรวจง่ายๆแค่ กดดู ถ้าเสียจะไม่ยืดยุบ ไม่คลายตัวหรือยึดยุบแบบอ่อนละท่วยไม่แข็ง อย่ามองข้าม สปริง ค่าสปริงก็เสื่อมได้ ตามร้านที่มีเครื่องวัดค่า จะเอาสปริง และโช๊ค ใส่เข้าเครื่อง แล้ว กด ดูค่า แค่นี้ก็ทราบค่าออกมาเป็นตัวเลข...ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ยางแข็ง เบรคก็ เอี๊ยยด....เข้าโค้งก็ เอี๊ยยยดดดดด.....แตกลายงาเล็กๆ ... อายุ น่าจะ 5 ปีขึ้นไป

โช๊คเสีย / กับโช๊คแข็ง.... ไม่เหมือนกัน .... โช๊คเสีย เด้งไม่หยุด....โช๊คแข็งเหมือนขี้ม้า

ถ้า ทั้งเสีย/ทั้งแข็ง เหมือน "ขี่ม้าเด้งไม่หยุด" ... 555 จาก : gotchi(gotchi) 26/4/2555 10:43:14 [58.136.208.99]   แสดงความคิดเห็นย่อย