กรณีศึกษาเรื่องการเปลี่ยนหม้อน้ำครับ

จาก nemo
171.4.139.183
พุธที่ , 2/5/2555
เวลา : 22:46
อ่านแล้ว = 3949 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมมีเรื่องเกี่ยวกับการเปลี่ยนหม้อน้ำมาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟัง เพราะมันเพิ่งเกิดกับผมเองสด ๆ ร้อน ๆ
เรื่องมีอยู่ว่า หม้อน้ำเก่าหลังจากที่ใช้มานานพอสมควรมันก็ถึงเวลาที่มันจะรั่ว และต้องเปลี่ยนใหม่ ผมจึงเลือกที่จะหาหม้อน้ำเก่าจากหัวตัดที่มี post ขายใน web มากมาย พอได้มาก็ทำการ Check รั่วก่อนจะทำการใส่เข้าไปใหม่ ผลไม่รั่วครับจึงดำเนินการใส่ติดตั้งท่อน้ำ ท่อน้ำมันเข้าไปจนเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ถึงขั้นตอนการไล่น้ำในระบบ แรก ๆ ก็ดีอยู่ ครับ แต่พอเครื่องเริ่มร้อน วาล์วน้ำเริ่มเปิดได้เรื่องเลยครับ น้ำมันเกียร์ที่ต่อผ่านเข้าไปในหม้อน้ำรั่ว น้ำมันเกียร์ทะลักออกที่ฝาหม้อน้ำปิดเครื่องแทบไม่ทัน สุดท้ายโชคไม่เข้าข้างน้ำเข้าห้องเกียร์ครับต้องล้างเกียร์หมดน้ำมันเกียร์สำหรับถ่ายเข้า ถ่ายออก 15 ลิตรเสียเงินเพิ่มอีก 3000 กว่าอีก ตอนนี้ก็เลยแก้ปัญหาโดยการตัดต่อท่อน้ำมันเกียร์ใหม่ไม่เข้าหม้อน้ำแล้ว ผ่านแต่ Oil Cooler แล้ววนเข้าเกียร์เลยไม่รู้มีข้อเสียหรือเปล่า แต่ข้อดีแน่ ๆ คือน้ำในหม้อน้ำหมดโอกาสเข้าห้องเกียร์อีกต่อไป
เลยเอาประสบการณ์มาแชร์กันเผื่อ เพื่อน JUC ท่านใดกำลังจะเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ หรือไม่แน่ใจหม้อน้ำเดิมก็ลองตรวจ Check ดูโดยการดึงเหล็กวัดน้ำมันเกียร์มาตรวจสอบหากน้ำมันเปลี่ยนเป็น นม เมื่อไหร่ก็เตรียมเสียตังส์ได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1
ขอบพระคุณครับ น้า....สังคมน่าอยู่เพราะคนแบบน้าเนี้ยแหละ จริงๆไม่ได้ชม

ขอบพระคุณ เช่นกันครับ ผมก็ได้สิ่ง ดี ๆ ใน Club นี้เช่นกันก็คิดว่าเราเองก็ควรทำอะไรตอบแทน Club บ้าง
จาก : unonemo(unonemo) 3/5/2555 23:18:55 [171.4.174.19]

ขอบคุณครับ...
จาก : tu_tai_kosum@hotmail.com(tu_tai_kosum@hotmail.com) 4/5/2555 5:39:45 [171.97.132.117]

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 124.122.63.197 พฤหัสบดี, 3/5/2555 เวลา : 05:03

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 622882

คำตอบที่ 3
ขออนูญาติแทรงตอบแทนน้าต้นนะครับ ไอ้พอนะมันพอเพราะเขาออกแบบมาแบบนั้น แต่เขาทำให้ใช้เมืองหนาว บ้านเราร้อน การใช้งานก็นะ มันร้อน ถ้าติดเพิ่มก็ช่วยเรื่องลดความร้อนได้..ยืดอายุการใช้งาน..

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 171.97.132.117 ศุกร์, 4/5/2555 เวลา : 05:39

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 623042

คำตอบที่ 4
อุดท่อออยเกียร์ที่ออกจากหม้อน้ำแล้วยังครับ ระวังน้ำหายนะครับ
หม้อน้ำติดหัวตัดนี่ ไม่ค่อยแนะน้ำครับ ต้องเสี่ยงเอาห้าสิบห้าสิบ...ใช้ของใหม่หรือผ่าเปลี่ยนหลอดใหม่ยังดีซะกว่า ก็ยังได้หลอดหม้อน้ำใหม่ๆ ระบายได้ชัวร์ๆครับ
ส่วนออยเกียร์ที่ติดเพิ่มก็ดีครับ ถ้าระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ได้ดี เกียร์ก็จะใช้งานได้อีกนานเลยครับ

สมัยหลายปีก่อนขับรถเที่ยวดอย ยังไม่ติดออยเกียร์เพิ่ม พอน้ำมันเกียร์ร้อนรถก็เหมือนไม่มีแรง แต่หลังจากเพิ่มแผงระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ ก็ไม่เคยรู้สึกเช่นนั้นอีกเลยจนปัจจุบันนี้ครับ ขับแรงปิ้วๆเลยละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Bank Juc285 124.120.145.255 อาทิตย์, 20/5/2555 เวลา : 22:35

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 625162

คำตอบที่ 6
ผมใช้ Engine Oil Cooler รูปทรงยาวแบนของ Toyota celica ตามเชียงกงมีเยอะครับ ราคาใบละพันกว่าบาทได้ครับ เอามาล้างภายในออกด้วยน้ำมันกาดหรือเบนซิน เป่าลมให้สะอาด ทำหัวท่อ in-Out ใหม่ใช้ได้แลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Bank Juc285 110.49.251.169 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 10:58

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 625217

คำตอบที่ 9
ใช่ ๆ ครับตอนนี้เริ่มจะมีปัญหาเรื่องความร้อนของน้ำมันเกียร์ตามมารถติดนาน ชักจะไม่ค่อยยอมออกตัว ถามต่อครับเพิ่มออยเกียร์แล้วจำเป็นต้องเพิ่มพัดลมเป่าออยมั๊ยครับ ขอดูรูปตัวที่ใส่เพิ่มหน่อยได้มั๊ยครับ จะเอาเป็นแนวทาง ได้ออยมาแล้วมองหาตำแหน่งติดตั้งอยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nemo 49.49.154.173 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 13:26

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 625233

คำตอบที่ 10
รูปนี้ติดตั้งที่ตำแหน่งใต้กันชนหน้าเดิมครับ Zj +6"
ส่วนสำหรับ Xj ติดใต้กันชนหน้าเดิมคงใกล้เคียงกัน เอาเป็นว่าหาตำแหน่งที่ปะทะลมได้ดีที่สุดก็แล้วกันนะครับ

รถที่เปลี่ยนกันชนหน้าเหล็กทรงARB หรือ แบบSkyjacker bignose ก็จะสบายหน่อยพื้นที่มีให้ติดตั้งเยอะเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Bank Juc285 124.122.152.8 จันทร์, 21/5/2555 เวลา : 23:11

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 625298

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1