คำตอบที่ 1
       เกือบ5โมงเย็นช่างโทรมาบอกว่าไดเสีย แต่ได้เปลี่ยนใส้ใน ไดโอด ทุ่น ผมถามว่า แล้ว ลูกปืนอะไรพวกนี้ต้องเปลี่ยนด้วยไหม ช่างบอกว่าถอดออกมาทำใหม่ให้หมดเลย เอาแต่เสื้อได เพราะอะไหล่ หาไม่ได้ ขามันไม่ตรงกัน
ราคา 2500 ผมก็ โอเค เด๋วไปรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พอไปถึงเปิดฝากระโปรงรอเลย ผมก็หอบลูกหอบเมีย กระเตงกันไปรับรถ ให้ลูกกะเมียนั่งรอในรถ แล้ว สตาร์ตรถ ปรากฎ เข็มหน้าปัดอยู่เท่าเดิมกับ ก่อนซ่อม ถามช่างว่า อ้าว ทำไมมันยังชาร์จไม่ถึง ระดับ 13.8 อีก ช่างบอก โอ๊ย...รุ่นนี้เข็มมันแข็ง นี่แล้วช่างที่เคยทำไดคนก่อนนะเค้าทำไม่ครบระบบ ไปทำที่ไหนมา ผมก็ว่าเข้าอู่จีพ มาก็เยอะม่เห็นมีใครบอกเลย มีแต่บอกว่า อ๋อ แปลงตูดไดมาแล้ว ไม่ผ่านกล่อง แต่ช่างคนนี้บอกว่าไดรุ่นนี้ปกติมันต้องไฟ(หลอด)ที่ตูดไดด้วย บิดกุญแจ On ไฟจะติด พอเครื่องติดไฟก็จะดับ และต้องมีฟิวส์ เค้าเลยเดินระบบให้ใหม่ ครบวงจร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แล้วที่ไฟมันถึง 13.8 ละครับ ทำไง เค้าก็วัดให้ดูว่าชาร์จ ผมบอกไม่เห็นถึง 13.8 เลย เค้าก็เก็บเครื่องมือ และบอกว่าดูแบตเอา นี่ไงไฟเต็มเขียวปั๊ดเลย ไม่ต้องห่วงรับประกัน 1 ปี ถ้าตาแมวขาว เมื่อไหร่มาหาเค้าได้เลย เอาไปใช้ก่อน
แล้วถ้ามีปัญหา มาหาผมนะ ไม่ต้องไปหาคนอื่น เด๋วเค้ารื้อ เสียระบบ หมด อ้าว แล้วถ้ามีปัญหา ต่างจังหวัดละ
ไม่มีหรอก แบบนี้ใช้ได้ 3-4 ปี ไม่ต้องห่วง ดูแค่ตาแมวอย่างเดียวพอ ป้าดดดดดดดด เอาแล้วไง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมก็เกากบาล ออกมาจากร้าน ขับไปซื้อของ จอดลูกหลับในรถเปิดแอร์ทิ้งไว้ กลับมาเปิดไฟหน้า เครื่องวูบ เลยกลับไปถามเค้า ช่างบอกว่า ปัญหาจากแก๊ส ไปจูนซะก่อน ผมก็กลับ พอถึงบ้านเปิดฝากระโปรง ตาแมวขาวจั๊วเลยครับ
เช้าโทรกลับไปถาม เค้าบอกสงสัยมันค้าง ใช้ไปก่อน 1-2 อาทิตย์ จะเข้าที่ เพราะมันไม่ใช่แบตใหม่ ผมก็บอกว่ามันไม่ปกติแล้วนะ เค้าบอกงั้นมาที่ร้านเลยเด๋วดูให้ ผมก็ไป เค้าเอาเครื่องมือมาจับ อีกบอกว่านี่ไง ชาร์จอยู่ผม บอกมันยังไม่ถึง 11 ด้วยซ้ำ เค้าบอกว่าก็ดีกว่าตอนมา ที่มันชาร์จอยู่ประมาณ 9 เอ๋.....งง เลยครับ ตอนมานะเข็มในรถมันเลยขีดแรกมาหน่อยนึง เข็มของเขามัน เกือบ 12 ..ลองซัก 1-2 อาทิตย์ก่อนแล้วค่อยว่ากัน ไม่ต้องห่วงเรื่อง ตาแมวแล้ว ถ้าสตาร์ตไม่ติดค่อยโทรหาผม .....จบเลยครับ

ให้เราเป็น QC งัย จาก : toajuc2891(toajuc2891) 15/5/2555 12:03:35 [124.121.226.192]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ของตรงรุ่นมีเยอะแย่ะ แปลงใส่มั่วๆ เลิกไปเลยครับร้านนี้ ไดร์ก็ไม่ใช่ของมัน ถ้าไม่เคยรื้อดูข้างใน มองไม่ออกหรอกครับ สายไฟมันกลับกัน ต้องลากกลับมาออกทางเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       สนับสนุนให้เปลี่ยนไดด้วยคนครับ ผมก็ได้ไดจากพี่ตุ้ม ใช้มาเกือบปีแล้ว ใส่ตัวใหญ่ไปเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ต้อนได้รถมาปีแรกๆๆ ผมก็โดนแบบนี้ประจำครับ ซ้อมไม่จบเสียแต่เงิน พอนานไปก็เรีมรู้และเข้าใจ ว่ารถของเราถ้าช่างไม่มีความรู้ และไม่เคยซ่อม อย่าได้ทำเป็นอันขาด มันจะเสียเงิน เสียเวลา เสียความรู้สึก บางที่อาจจะมี่เรืองกับช่างอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ดูมันมั่วถูไถไปเรื่อย.... เอากลับมาใส่เป็นของเดิมๆดีกว่า ที่พี่ตุ้มมีเยอะแยะ จริงๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       แก้ไขไม่ได้แล้วใช่ไหมครับ คงต้องซื้อลูกใหม่เลยใช่ไหมครับ
ขอเบอร์พี่ตุ้มหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ของเดิม ถูกกว่าไม่ปวดหัวกับช่างแบบนี้
หาง่าย ราคาถูกกว่าที่ทำมาอีก ง่ายๆ ถอดของเก่าออกใส่ได้เลย
แต่กรณีนี้ต้องดูว่า สายถูกตัดต่ออะไรไปมากรึยังด้วยนะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       แหม.....ไอ้ช่างหัว Kวย เอ้ย...ต่อยหน้าแม่มซักที ทำไม่เป็นยังอยากทำเอาตังส์ชาวบ้าน ผมเลยไม่เข้าอู่ทั่วไป ไม่ได้ดูถูกนะครับ แต่ส่วนมาเป็นแบบนี้....เข้าอู่Jeepอย่างเดี่ยวหรือทำเอง....ขอประนาม... อู่นี้ด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ต้องบอกว่า อู่สกปรก พวกนี่ ขอให้มันเจ๊ง ให้หมด

ถูไถ ได้ไปเรื่อย ฝากบอกมันด้วยนะครับว่า คนอื่นเค้าก็กินข้าว เหมือนพ่อมัน

นั้นแหละ"รมเสีย"

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ก่อนทำปรึกษากันก่อน..........นะพ่อลูกอ่อน.....แล้วยังงี้จะมีเพื่อนใว้ทำหยั๋งล่ะ.....ทำร้านแถวไหนจะได้อยู่ห่างๆ
ถนนในหมู่บ้านเสร็จรึยังครับเด็กเปิดเทอมแล้ว......

ซอยหลังหมู่บ้านนั่นแหละพี่ต้อ เจ็บตัวฟรี หูชาไปเลย (แฟนบ่น) ยืมตัง มาซื้อไดลูกใหม่หน่อยซิครับพี่ต้อ จาก : tummy2pac(tummy2pac) 15/5/2555 12:12:58 [125.24.189.120] ถนนยังไม่เสร็จ ติดยาวแน่ๆเลยครับ ควรหลีกเลี่ยง จาก : tummy2pac(tummy2pac) 15/5/2555 12:14:03 [125.24.189.120] ไดเป่าผม หรือว่าไดฟุกุ ละ จาก : toajuc2891(toajuc2891) 15/5/2555 14:53:00 [124.122.180.170]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ถือว่าฟาดเคราะห์ไปก็แล้วกันครับ ผิดเป็นครู ผิดน้อยเป็นครูเล็ก
ผิดบ่อยได้เป็นครูใหญ่ มีปัญหาปรึกษาเพื่อนหาข้อมูลก่อนดีที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ไม่ต้องยืมหร๊อก...เดี๋ยววันไหนผ่านนครสวรรค์จะซื้อมาฝากซัก 2-3 กล่อง ไดๆๆๆๆๆๆฟุกุ...งัยจ๊ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       รถเราชาร์จผ่านกล่อง ต้องเช็คก่อนว่าไดชาร์ทหรือป่าวก่อนประกอบ ถ้าชาร์จแล้วพอประกอบเสร็จไฟไม่ชาร์จหรือชาร์จน้อยไม่ชาร์จอันนี้ต้องไปเช็คที่กล่องอาจเสีย แต่เท่าที่เห็นเมื่อก่อนนี้ตอนกล่องแพง ช่างก็มักจะแปลงให้ไฟชาร์จไม่ผ่านกล่องครับก็แบบที่ท่านทำมานั้นแหละครับ แต่ที่แน่ๆเช็คว่ามาจากสาเหตุไหนแน่แล้วแก้ตามอาการไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ของผมอีกคันครับ97 ระดับเกร์แบตเท่านี้ตลอด..แบตใหม่ไม่ถึงเดือน..แก้ไขไดร์..เปลี่ยนถ่าน..ก็ยังเท่านี้...ไม่กล้าไปไกลๆๆนี้ก็ทดลองใช้แถวๆๆบ้านประมาณ80กมแล้ว ก็ยังเท่าเดิม เปิดไฟเปิดแอร์..เข็มอีกหน่อย...ปรึกษาอู่จิ๊บที่ใช้ประจำ..เขาบอกว่าเกี่ยวข้องกับกล่อง ECUครับ...จะนัดคุณต้น..จะเข้าไปผ่ากล่อง..ก็ยังไม่ว่างสักทีครับ...หรือท่านอื่นๆเจอแบบนี้ ช่วยแนะนำด้วยครับ..ขอบพระคุณอย่างสูงครับ

ลองขอยืมไดชาร์ทหรือกล่อง สลับดูครับ น่าสองอย่างนี่แหละ ขดลวดไดชาร์ทช็อตรอบก็เป็นไปได้นิ จาก : toiyip(toiyip) 18/5/2555 8:57:43 [61.91.73.21] ของผม ณ บัดนาว อยู่ที่ red zone หรือขีดที่ 1 เท่านั้นครับ จาก : tummy2pac(tummy2pac) 18/5/2555 9:04:18 [125.24.194.215] นัดเจอกันเมื่อไหร่ขอผมตามไปด้วยนะครับ จาก : tummy2pac(tummy2pac) 18/5/2555 9:17:28 [125.24.194.215] มีดับ กลางอากาศ แล้วสตาร์ตติดขับต่อได้ ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับได ด้วยหรือเปล่าครับ จาก : tummy2pac(tummy2pac) 18/5/2555 9:24:00 [125.24.194.215] ของผมยังเท่าเดิมครับ เลยขีดแดงมานี๊ด...ตอนนี้ไม่กล้าไปไกลๆกลัวดับ..มีลูกเล็กด้วย.. จาก : ลุงตุ้ง(07872) 22/5/2555 14:34:46 [203.148.239.201] เพื่อนที่เป็นช่างไดร์..เปลี่ยนถ่านให้แล้ว บอกว่าไดร์ไม่น่าจะเสีย..คงจะเป็นที่ควบคุมจาก ECU จาก : ลุงตุ้ง(07872) 22/5/2555 14:36:23 [203.148.239.201]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       เหมือนกันเลยครับ ของผมก็เป็นแบบนี้แหละ ไดร์ไปเสียที่ลำปางหาร้านที่เค้ารับทำก็ยาก แต่มีอยู่ร้านนึงเค้ารับทำให้เราเลยรอด ช่างเค้าก็เก่งประสบการณ์เยอะแปลงตูดไดร์ให้ แต่ผมบอกเค้าว่าไม่ต้องตัดสายนะเดี๋ยวไปหาของเดิมมาใส่เอาแค่พอเดินทางกลับได้ก็พอแต่ใช้ไป ใช้มา 4 เดือนกว่าแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลยใช้งานได้ดีเหมือนเดิม แต่ของพี่เหมือนสายจะโดนตัดหรือเปล่ามันเลยมีปัญหา ลองเช็คสายไฟก่อนดีมั๊ยบางทีอาจจะกลับมาดีเหมือนเดิมก็ได้ ทีนี้เที่ยวทั่วไทยที่ไหนก็มีอะไหล่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       นี่ก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ผมไม่กล้าให้ช่างที่ไม่มีความรู้เรื่องจี๊บๆมาช่อมรถผม ที่ตจว.ไม่อยากให้ซ่อมเลย วิ่งอุดร-เลย-อุตรดิต-แพร่-พะเยา ไฟcheck engine โชว์ที่แพร่ เช็คโค๊ดไม่เจอ โทรถามพี่ต้น และ คุณBank 285 ว่าน่าจะมาจากไดชาร์ต ตอนแรกมีขี้เกลือล้างออกแล้วไม่หาย ลองดึงขั่วลบออกตอนรถยังติดเครื่องอยู่ รถก็ไม่ดับแสดงว่าไดชาร์ทปกติ(คุณBank บอกมา) ขับต่อไปอีก 50 โลถึงบ้านพี่ต้น(ร้องกวาง)ไฟหายไป ขับไปถึงบ้านสตาร์ทใหม่ไฟโชว์อีก เอาไปให้ช่างที่เขาว่าเก่งพอเปิดฝากระโปรงรถเท่านั้นแหละ ซ่อมยากไม่มีอะไหล่ ให้ศุนย์ลบโค๊ดเถอะ ตอนนี้ไฟจะโชว์ตอนสตาร์ทบางครั้งเท่านั้น โชว์แปบหนึ่งก็หาย ดีแล้วที่ไม่ซ่อม ผมกลับถึงอุดรแล้วพรุ่งนี้มีเวลาจะถอดไดออกมาดู หาสาเหตุกันต่อไป 555 ใช้ไปซ่อมไป พยายามซ่อมเอง เพราะชอบใช้มันเดินทางไกล ขึ้นเหนือ ล่องใต้ ออก ตก ไปแบบจี๊บๆ

ผมเพิ่งเปลี่ยนถ่านได มา10000 กว่าโลเอง สงกะสัยแปลงถ่านอาจไม่มีคุณถาพ จาก : triple_x(triple_x) 19/5/2555 0:05:01 [119.42.73.105]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       เป็นเหมือนกัน เข็มขึ้นเท่ากันเป็ะเลย ตอนนี้คุณหมอต้นว่างป่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ไดชาร์จคงเคยชาร์จ เกิน ช๊อตไปที่ MOFET คัตเอาท์ เลยทำให้ไม่ชาร์จ
จัดการซะใหม่ ไฟกลับมาชาร์จ 13.8 volt แล้วคับ

แล้วเรามีวิธีที่จะป้องกัน ที่จะไม่ให้มันชาร์ทเกินได้มั๊ยครับ..น้าต้น จาก : plecustom(plecustom) 22/5/2555 8:45:22 [110.168.198.185] ใส่ ฟิวส์คับ น้าเปิ้ล จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 22/5/2555 10:07:27 [58.8.129.168] น้าต้น..เกรงใจ..ว่าจะเข้าไปให้ผ่าตัดหน่อยครับ ขอบคุณครับ จาก : ลุงตุ้ง(07872) 22/5/2555 14:28:33 [203.148.239.201]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       จำได้ของผมทำที่ร้างส่ง ไดนาโม สายปทุม บางคูวัด ใช้ไปเกือบ 2 ปีไม่มีปัญหาคับ เป็นทางเลือกอีกทางหนึ่งคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       พี่น้องครับ..เป็นอย่างไรกันบ้าง รอฟังข่าวครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ไดเก่าไฟไม่ชาร์ดเปลี่ยนถ่านไม่ถูกแบบทำให้หลุด ต้องกลับไปหาช่างเปลี่ยนถ่านอีก ถ่านจะมีสองแบบคือสายไฟออกด้านข้างกับด้านท้าย ถ้าเปลี่ยนไม่ถูกแบบทำให้่ถ่านหลุดเป็นสาเหตุไดไม่ทำงาน ต้องเช็๋ดก่อนเปลี่ยนด้วยครับเวลาซื้อถ่านนำของเดิมไปเทียบด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       แจ้งข่าว...ของผมยังเท่าเดิม...ไม่เพิ่ม-ไม่ลด..เลยขีดแดงมานี๊ดๆๆ
ยังขับใช้งานได้ตามปกติ....บอกตรงๆๆว่า..เมื่อก่อนไม่เคยสังเกตุ..ไม่รู้ว่าเป็นมาตั้งซื้อมาหรือเปล่า..ใช้มา5ปีแล้วครับ ขอบคุณผุ้ตั้งกระทู้..และท่านที่ตอบความเห็นทุกๆท่านครับ
รอฟังข่าวต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       เหลี่ยม 97 กลางวัน ไม่เปิดไฟ เข็มเกือบๆ 14 วัดด้วยดิจิตอลมิเตอร์ได้ 13.8 กลางคืนเปิดไฟ เลยสีแดงหน่อยๆ วัดด้วยดิจิตอลมิเตอร์ 13.2 ใช้ไดของ zj ไม่รู้ว่าปกติมั้ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ยังเท่าเดิมครับ..(เลยขีดแดงมานิ๊ด)ใช้ได้ปกติ...ก็ใช้ไปเรื่อยๆๆๆๆระบบทุกอย่างใช้งานปกติครับ จิ๊บ...เขาดีจริงๆๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ผมซื้อมือสองมาแล้วไปเปลี่ยนแปรงถ่านใช้นานเลยครับ ง่ายกว่าไปซ่อม (ถ้าช่างมีความรู้นะ ok อยู่่)

แสดงความคิดเห็นย่อย