คำตอบที่ 1
       เปลี่ยนโอริงก็ไม่หาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เข้าร้านไฮดรอบอกว่าทำไม่ได้ผมอยู่ชลคับ

จำไม่ได้ว่ามันมีโอริงป่าว ลองไปรื้อในกระทู้ 2.5 ดูนะเดียร์ จำได้ว่าพี่ชาเคยลงรูปจากแมนนวน จาก : mork(mork) 2/7/2555 23:30:57 [124.121.180.13] ดูแล้วพี่ เห็นแต่สายที่เข้ากระปูกครับ จาก : d_diehard(d_diehard) 3/7/2555 20:56:24 [119.42.65.175] 2 ตัว .. จาก : Jedi(Jedi) 3/7/2555 22:30:14 [49.49.142.115] มีโอริงสองตัวตรงไหนบ้างครับพี่ ผมเห็นแค่ตัวเดียวอ่ะ จาก : d_diehard(d_diehard) 4/7/2555 22:45:21 [119.42.65.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       โอริงตรงนี้ครับ ลองหลายขนาดแล้วไม่หาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โอริงเก่าแข็งครับ เลยไม่แน่ใจขนาดที่แท้จริง ขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางนอกมีขนาดเท่าไหร่ครับ เท่ากับตรงที่บานหรือป่าวหรือเท่ากับบ่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไหลออกรูนี้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       หารอยแตกร้าวไม่พบ ทั้งรูเช้าปั๊มและปลายท่อ

เครียดด จาก : d_diehard(d_diehard) 3/7/2555 20:19:41 [119.42.65.175]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       แปลงใส่หัวแบบกระปุกได้มั้ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ถ้าใช้โอริงแบบทั่วไปมันจะมีน้ำมันซึมครับ เคยเป็น รวมถึงท่อแอร์เช่นกัน
ลองหาซื้อโอริงแบบอ้วนดูครับ ตัวละ 15 บาท ภาพขวาสุดจะเป็นแบบอ้วนครับ ต่างจากโอริงธรรมดา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมซื้อไว้สำรองพอสมควร ยังไงจะส่งไปให้ทดลองครับแจ้งที่อยู่มาได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อ้วนๆทั้งนั้นเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       """

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       2

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       3

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ลองทุกขนาดรั่วหมด รบกวนขอเป็นขนาดโอริงดีกว่าครับ ขอบคุณครับ

หรือว่าโอริงโตไป จาก : d_diehard(d_diehard) 3/7/2555 23:10:55 [119.42.65.175]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       โอริงควรโตกว่าหรือเท่ากับช่วงปลายท่อที่บานครับ ตรงลูกศรชี้น่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ขอบนอกต้องเท่ากับบ่ามั้ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       ได้เรื่องละครับเอาไปทำ NDT เจอรอย crack ครับ เดี่ยวจะลองปรึกษาช่างเชื่อมดูก่อนว่าจะเชื่อมได้มั้ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ใช้เครื่องตรวจวัสดุ เนื้องานเป็น steel pherous base 92.22% ใช้ลวดN155เชื่อมได้ หลังเชื่อมแล้วจะไปทำNDTหารอยร้าวอีกรอบได้ผลอย่างไรจะแจ้งทราบครับ

NDT คืออะไรหว่า จาก : mork(mork) 4/7/2555 17:33:43 [110.169.148.125]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       NDT Nondestructive Testing เป็นวิธีการตรวจสอบรอยร้าวของชิ้นงานในกรณีที่รอยร้าวมีขนาดเล็กหรือตรวจสอบชิ้นงานที่คาดว่าจะแตกร้าวโดยใช้น้ำย่เคมีครับ และนี่รูปหลังจากเชื่อม ทำNDTแล้วไม่พบรอยร้าวกำลังจะใส่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ...

ยินดีล่วงหน้า ถ้าอาการหาย จาก : mork(mork) 4/7/2555 18:06:15 [124.122.28.135] เจอแต่ของยากทั้งนั้นเลยนะ จาก : mork(mork) 4/7/2555 18:06:39 [124.122.28.135] ดวงยังแข็งพี่ ถ้าไม่จบวันนี้ก็ยังคิดไม่ออกว่าจะเอางัยต่อ จาก : d_diehard(d_diehard) 4/7/2555 20:55:19 [119.42.65.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ปิดจ๊อบคราบบบบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ของผมเคยมีปัญหาเหมือนกัน แปลงใส่ของ JEEP 4.Lหายสนิท ครับ ในอนาคตระยะยาวไม่มีปัญหามารบกวนอีก ช่างบอกไว้อย่างนั้นครับ..เป็นทางเลือกสำหรับท่านสมาชิกที่อยู่ใกล้เชียงกง

ท่อ hi press. ท่อนบน เข้า power steering pump ไม่เหมือนกับ 4.0 L นี่นา .. หรือผมเข้าใจผิด (ขออภัย) ! จาก : Jedi(Jedi) 4/7/2555 21:59:39 [49.49.139.181]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ยินดีด้วยครับ.. ของผมเคยมีปัญหาเหมือนกัน แปลงใส่ของ JEEP 4.Lหายสนิท ครับ ในอนาคตระยะยาวไม่มีปัญหามารบกวนอีก ช่างบอกไว้อย่างนั้นครับ..เป็นทางเลือกสำหรับท่านสมาชิกที่อยู่ใกล้เชียงกง

คิดจะเอาของ4,0มาใส่เหมือนกันครับแต่ไกลจากแหล่งไปลำบากก็เลยต้องลองวิธีนี้ครับ จาก : d_diehard(d_diehard) 4/7/2555 21:36:28 [119.42.65.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย