WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ผ่าตัดเพื่อพิสูจน์ Limited Slip Differential for Dana35c
anek
จาก EcuOriginalJeep
124.122.205.239
พุธที่ , 29/8/2555
เวลา : 20:45

อ่านแล้ว = 3440 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผลพวงมาจากการตั้งเฟืองหลัง dana35 เลยมีเรื่องมานะนำกันไป
เพื่อเป็นแนวทางป้องการ มิให้เกิดความเสียหายในอนาคตต่อไป






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถอดน๊อต 1/4 นิ้ว ที่ใช้ล๊อคสลักเพลาออก เหมือนกับตอนเรารื้อชักเพลาออกนั่นแหละ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.205.239 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 20:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638222

คำตอบที่ 2
       ดึงสลักล๊อคเพลาออกมาก่อน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.205.239 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 20:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638223

คำตอบที่ 3
       ใช้เพลาข้างของรถนั่นแหละ เป็นตัวล๊อค เสร็จแล้ว ทำการหมุน
ตัวระฆัง ไปทางไหนก็ได้ เพื่อให้เฟืองดอกจอกหมุนไหลออกมาเอง
หรือเคาะเบาที่เฟืองดอกจอก เพื่อให้มันขยับตัวหมุนออกแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.205.239 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 20:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638224

คำตอบที่ 4
       ภายในเป็นแบบนี้เองครับ มีแผ่นคลัชบาง ๆ เบียดกันอยู่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.205.239 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 20:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638225

คำตอบที่ 5
       ง่วงแล้ว ไว้มาต่อวันหลัง ละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.205.239 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 21:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638226

คำตอบที่ 6
       พบแสงสว่างแระเรา
ลื่น ๆ มาเมื่อใดจะคิดถึงพีEcuOriginalJeepทันที





ของป๋มเองคร๊าบบบบบบบ .. บ
จาก : Jedi(Jedi) 29/8/2555 21:39:29 [223.204.122.59]
มันอยู่ตรงใหน.....เพ่ชา
จาก : จ้าวเงาะ(จ้าวเงาะ) 29/8/2555 21:46:54 [115.67.33.20]
เก็บไว้ในใจ .. ไม่เคยคิดนอกใจ ____________ แบบว่า TOP คณิตคิดในใจอ่ะตาเปา !!!
จาก : Jedi(Jedi) 30/8/2555 15:00:20 [180.180.9.209]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jedi จาก Jedi 223.204.122.59 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 21:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638232

คำตอบที่ 7
       8.25 กับ Dana 35 แผ่นมันใช้แทนกันได้ไหมครับ




ได้ !!!
จาก : Jedi(Jedi) 30/8/2555 15:00:36 [180.180.9.209]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.9.17.75 พุธ, 29/8/2555 เวลา : 21:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638236

คำตอบที่ 8
       ค่อย ๆรื้อทีละด้านกลัวหลุนกระจายเดี๋ยวเรียง
ไม่ได้จะยุ่ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638431

คำตอบที่ 9
       เอาออกมาทั้งซ้ายขวาแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638432

คำตอบที่ 10
       เอามาเรียงร้อยเป็นแถวไว้ก่อนเพื่อสะดวกในการพิสูจน์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638433

คำตอบที่ 11
       ครบทั้งสองชุดแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638434

คำตอบที่ 12
       เจอแล้วตัวที่มีปัญหาเป็นแผ่นแรกที่ติดกับเฟืองดอกจอกมีรอยแตก
เห็นได้ชัดจากรอยดำ ๆ แผ่นนี้มีหน้าที่เหมือนแหวนเบ่ง
ตัวรูปจะโค้งเล็กน้อย แต่มีค่าของความเป็นสปริง
ซึ่งจะคอยดันแผ่นคลัช ให้ยึดติดกันเพิ่งแรงฝืดให้กับแผ่น อื่น ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638435

คำตอบที่ 13
       เต็ดชุดนี่น่าจะมีปัญหาเกี่ยวกับน้ำหรือน้ำมันไม่ครงเบอร์
เลยมีคราบสนิมติดที่เฟืองดอกจอก





ลุยกันน้ำท่วมตะโปดเลยเหรอจาน ผมแค่แก้มยางเองก็ก้าบๆๆๆแล้ว
จาก : จ้าวเงาะ(จ้าวเงาะ) 30/8/2555 19:41:34 [115.67.33.20]
ในลังน๊อตที่ร่มโพ ผมหาไปใว้ให้ชุดนึง ไม่รู้ยังอยู่รึปล่าว ลองรื้อดูพี่
จาก : mork(mork) 31/8/2555 10:51:45 [171.97.168.227]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 19:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638436

คำตอบที่ 14
       ตำแหน่งเดียวกัน แต่หนักกว่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jedi จาก Jedi 49.48.13.245 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 20:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638441

คำตอบที่ 15
       ถามท่านecu original xj4.0l ไส่ยาง33นิ้วต้องไช้อัตราทดเฟืองเท่าไรจึงลงตัวครับ



น่าจะ456
จาก : anek(anek) 31/8/2555 20:54:57 [124.121.44.103]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

s03 จาก sam 124.122.114.227 พฤหัสบดี, 30/8/2555 เวลา : 20:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638442

คำตอบที่ 16
       สุดท้ายเก็บไว้เฉพาะระฆังเฟืองเท่านั้นเอง
ส่วนที่เหลือ ส่งไป ดาวอังคารหรือชั่งโลดีละเนี่ย..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.44.103 ศุกร์, 31/8/2555 เวลา : 20:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638684

คำตอบที่ 17
       เจ้า slip นี้มีไว้ทำไรครับน้าของผม xj เหลี่ยม 96 แอร์หลัง ไม่รู้มีแบบนี้หรือป่าว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ในเหมือง จาก ในเหมือง 171.4.232.42 ศุกร์, 31/8/2555 เวลา : 21:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638689

คำตอบที่ 18
       Limited Slip Differential หรือที่เรีกกันสั้นๆว่าลิมิเต็ด หรือ เต็ด อันนี้สั้นจัด
เป็นอุปกรร์ที่ช่วนล๊อกล้อหลังทั้งสองล้อให้หมุนไปข้างหน้า กรณีเจออุปสรรคเป็นหลุมสลับหรือทางลื่นครับ
หลักการคล้ายๆ g80 ในโคโรล่าโด้ที่ทู้รู้จักกันดีนั่นเอง แต่ของจี๊พจะไม่ได้จับล้อทั้งสองล้อทั้ง 100 เป็นเซ็นครับ จะจับแค่ 60 เปอร์เซ็น (ถ้าผมจำไม่ผิด) เพราะป้องกันการขาดของเพลาหลังครับ

วิธีการควจสอบว่าคานหลังมีเต็ดอยู่หรือไม่ ก็ขึ้นเข้หรือฮ้อยให้ล้อหลังทั้งสองลอยขากพื้น แล้วปั่นล้อข้างใดข้างหนึ่งด้วยมือ ถ้าปั่นแล้วอีกล้อหนึ่งหมุนไปในทิศทางเดีวกัน ก็แสดงว่าคานนั้นมีเต็ด ส่วนมากปี 9 ขึ้นไปจะมีเต็คครับ ปี 95 บางคันจะไม่มีครับ

ส่วนอาการที่บ่งบอกว่าเต็ดพัง ก็สังเกตจากการเข้าโค้งหรือ ยูเทิร์นรถแรงๆประมาณนึง แล้วมันจะมีเสียงคังครืด...มาจากทางด้านหลัง ถ้ามีเสียงนั้นสันนิษฐานได้เลยว่าว่าเต็ดอาจกลับบ้านเก่าละ ซึ่งสาเหตุก็เป็นได้หลายประการไม่ว่าจะพังตามอายุ พังตามการใช้งาน หรือการใช้น้ำมันเฟืองท้ายผิดเอบร์ครับ



ขอบคุณมากครับ
จาก : pyphotman(pyphotman) 1/9/2555 7:28:22 [171.7.219.10]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.178.121 ศุกร์, 31/8/2555 เวลา : 23:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638698

คำตอบที่ 19
       ขอบคุณท่านหมอก ตอบได้ละเอียดมาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.57.1 จันทร์, 3/9/2555 เวลา : 05:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 638943

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 5208 คน)