WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความช่วยเหลือครับ 2.5 เข้าเกียร์ไม่ได้
tate
จาก tate
27.130.113.57
อาทิตย์ที่ , 7/10/2555
เวลา : 03:06

อ่านแล้ว = 10644 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ขอความช่วยเหลือด้วยครับ 2.5 เข้าเกียร์ไม่ได้ แต่ดับเครื่องใส่เกียร์แล้วเลี้ยงครัชออกได้ แต่เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ น้ำมันครัชยังอยู่ดีครับ อยากทราบว่าอาการน่าจะเกิดจากอะไร และควรไปซ่อมที่ไหนดีครับ ผมอยู่แถวเสรีไทย แต่รถเสียอยู่สาทร ขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       1 ตรวจสอบปั้มตัวล่างถ้าไม่มีน้ำมันรั่ว. น้ำมันในระบบไม่หายคิดว่ายังดีอยู่
2 ตรวจสอบปั้มตัวบนลองเหยีบบแล้วน้ำหนักกับระยะยังเหมือนเดิมไหม

ถ้าน้ำหนักกับระยะเหมือนเดิม ไม่มีการรั่วน้ำมันไม่หายสงสัยลูกปืนปลายเกียร์
ถ้าน้ำหนักกับระยะเปลี่ยนสงสัยมีการรั่วภายในของปั้มตัวบน

ขอข้อมูลเพ่มเติม
-มีอาการเข้าเกียร์ยากมาก่อนโดยระยะครัชยังเหมือนเดิมใช่ไหม
-ที่บอกว่าดับเครื่องใส่เกียร์ก่อนแล้วออกตัวได้. ให้จอดรถพื้นราบเหยียบครัชสุดสังเกตรถเคลื่อนตัวไหม. ถ้าไม่ลองออกตัวระยะครัชเท่าเดิมไหม


สรุปถ้ามั่นใจว่าปั้มดี. น่าจะเป็นลูกปืนปลายเกียร์มันกลับบ้านเก่า. อู่ทั่วไปทำได้. ลูกปืนปลายเคยซื้อ 7xx

รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

NiceGuy จาก NRK-JUC4173 58.9.168.235 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 06:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643400

คำตอบที่ 2
       อาการนี้น่าจะคลัชหมดหรือป่าวครับ อาการเริ่มจากเข้าเกียร์ยากมาเรื่อย ๆ ไหม น่าจะคลัชหมดนะครับ เข้าอู่ปกติยกเกียรืลงเปลี่ยนคลัช



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cameo.c จาก เจ้าโชคดี 115.67.3.154 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 07:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643402

คำตอบที่ 3
       ออกตัวแรงกระชากบ่อยๆทำให้สปริงกดครัซหัก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ข้อยเอง จาก ข้อยเอง 110.77.138.173 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 07:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643404

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกท่านครับ ครัชเคยมีอากาจมหายไปหนึ่งครั่งสัก 3 อาทิตย์ก่อนเห็นจะได้ แต่หลังจากนั้นก็ไม่เป็นไร นำ้หนักครัชเหมือนเดิม และมีอาการเข้าเกียร์ยากบ้างเป็นบางวัน แต่ผมรู้สึกว่าครัชผมยังจับดีอยู่ ไม่มีอาการครัชลื่น แต่ผมก็ชอบออกตัวแรงๆกระชากบ่อยเหมือนกันไม่รู้สปริงกดครัชหักรึป่าว แล้วถ้าเป็นสปริงกดครัชหัก ต้องแก้ไขยังไงบ้างครับ ราคาประมาณเท่าไหร่

-ที่บอกว่าดับเครื่องใส่เกียร์ก่อนแล้วออกตัวได้. ให้จอดรถพื้นราบเหยียบครัชสุดสังเกตรถเคลื่อนตัวไหม. ถ้าไม่ลองออกตัวระยะครัชเท่าเดิมไหม : ผมลองแล้วครับ เหยียบครัชสุดรถไม่เคลื่อนตัวครับ ระยะครัชเท่าเดิม

ขอบคุณอีกครั้งครับ



เปลี่ยนครัซ เปลี่ยนหวีกดครัซด้วย สปริงกดครัซติดอยู่กับแผ่นครัซ
จาก : ข้อยเอง(ข้อยเอง) 7/10/2555 14:32:51 [110.77.138.173]
คุณ Tate รบกวน tel หน่อยครับ
จาก : NRK(NiceGuy) 7/10/2555 21:22:14 [110.168.175.161]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tate จาก tate 27.130.113.57 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 12:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643423

คำตอบที่ 5
       http://www.youtube.com/watch?v=uxcNjtG8I_s&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=6BaECAbapRg&sns=em

ลองทำความเข้าใจการทำงานดูน่าจะเห็นภาพมากขึ้น

ถ้าลูกปืนปลายเกียร์มีปัญหามันจะพาให้เพลาเกียร์หมุนไม่หยุดตอนเราเหยียบครัชเป็นหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เข้าเกียร์ยากหรือไม่ได้. แต่ก็อาจมีสาเหตุอื่นลองทำความเข้าใจการทำงานแล้วสังเกตอาการดู

เปลี่ยนไม่หมดจบแน่แต่เท่าที่เคยมีข้อมูล
- หวีพร้อมผ้าของแท้ขายคู่กัน ประมาณ 12000
- ลูกปืนกด 3200
- ลูกปืนปลายเกียร์ 700
- ค่าแรงยก น่าจะมี 1000-1200 อันนี้แล้วแต่อู่

ถ้าเป็นปั้มครัช
ของเดิมไม่มีข้อมูล
ของผมแปลงแล้วใช้TFR. บน ประมาณ 800. ล่าง 650 นานแล้วนะไม่แน่ใจราคาเท่าไหร่

ลองสังเกตดูว่าปัญหาจริงๆมาจากตัวไหนดีกว่าไหม. จาได้จ่ายสบาๆย. แต่ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องงบเปลื่อนหมดจบแน่ไม่ต้องสืบ

สวัสดีโชคดีครับ....



แก้ไขข้อความ. เปลี่ยนใหม่หมดจบแน่
จาก : Nrk(NiceGuy) 7/10/2555 21:52:19 [110.168.175.161]
ปั๊มคลัทช์บนแท้ของเหลี่ยมกะมลไม่เหมือนกันน่ะ !!!
จาก : Jedi(Jedi) 7/10/2555 22:43:31 [223.206.187.6]
ชัดเจนเลยอ่ะโป้ง ..
จาก : Jedi(Jedi) 7/10/2555 22:46:13 [223.206.187.6]
ดูๆไป เหมือนกับค่าอะหลั่ยถูก ค่าแรงแพงนะนี่ ลูกปืนปลาย แต่ก็ต้องยกเกียร์ลง
จาก : อุดมจด.(jeep1911) 8/10/2555 5:25:45 [115.87.147.89]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

NiceGuy จาก NRK-JUC4173 110.168.175.161 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 21:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643456

คำตอบที่ 6
       รื้อลงมาเห็นชัดเจนมีไม่กี่อย่าง แต่อาการนี้เคยเป็น ไม่แผ่นครัชสปริงห้กหรือไม่ก้อหวีมันล้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rotee จาก น้าโรจน์...PP 49.49.28.37 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 22:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643458

คำตอบที่ 7
       Super NRK เล่นยกเกียร์ยกคลัทช์ลงคนเดียว ไม่ง้ออู่ ทำหน้าบ้าน กลัวใจจริงๆ ยอม!!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep1911 จาก อุดมจด. 115.87.147.89 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 23:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643469

คำตอบที่ 8
       ขอเดา ปั๊มล่าง (ถ้ายังเป็นปั๊มเดิม) กระบอกด้านในโดนลูกยางปั๊มถูจนเป็นรอย กับน้ำมันเกียร์ขาด
เป็นคำตอบที่.................................... ..........

(รอเจ้าของแก้เสร็จมาเฉลยดีฝ่า)



ถูกระบอกให้สว่าง .. เอ้ย ให้มัน หาลูกยางเทียบมาใช้ต่อได้อีกปี __________ OEM ขึ้นหมอง อิ อิ อิ
จาก : Jedi(Jedi) 8/10/2555 21:47:34 [223.205.159.134]
แต่เถ้าแก่ไม่ยอมบอกว่าลูกยางของปั๊มเบรคอะไร __________ ฮือ ๆ ๆ ๆ
จาก : Jedi(Jedi) 8/10/2555 21:49:10 [223.205.159.134]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.122.224.198 อาทิตย์, 7/10/2555 เวลา : 23:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643470

คำตอบที่ 9
       วันนี้ผมลองดูอีกครั่งตอนค่ำจะลากรถไปซ่อม ดัน!!ใช่ได้ดีปกติ งงมาก แต่แล้วขับมาสักพักแวะกินข้าว ขากลับงานเข้าอาการเดิมกลับมาอึกครั่ง เลยขับลากเกียร์ 2 เข้าอู่เรียบร้อยครับ
เบอร์ผม 0897670448 เต้ครับ พรุ่งนี้คงจะรู้เรื่อง เอารถไปจอดรอที่อู่แล้วครับ ขอบคุณพี่น้องชาวจีบทุกท่านอีกครั้งครับ :D



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tate จาก tate 27.130.113.57 จันทร์, 8/10/2555 เวลา : 03:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643471

คำตอบที่ 10
       ของผมโฉมมน2.5 ก็มีอาการเข้าเกียร์ยาก ยกคลัช แต่ 2-3 ซม.รถออกตัวได้แล้ว แต่เปลี่ยนผ้าก่ะหวีคลัชของแท้มาแล้วปีที่แล้วต้นปี เลยไม่สบายใจลองตรวจเช็คดูเมื่อเช้า ผลปรากฎว่า ปั๊มบนรั่วครับเลยขับเข้าอู่ไปเลยกำลังดำเนินการอยู่เด๋วเย็นนี้เสร็จอย่างไรมารายงานผลครับ



หากเปลี่ยนปั๊มคลัทช์บนแล้ว ขอพิจารณารับดูแต่อเพื่อหาแนวทางต่อไปในอนาคต ..
จาก : Jedi(Jedi) 9/10/2555 15:56:55 [223.205.159.134]
รับดูแลปัีมคลัทช์เดิมแท้ ๆ โฉมมนต่อ เพื่ออนาคต ... 081-79576562
จาก : Jedi(Jedi) 9/10/2555 15:58:11 [223.205.159.134]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sor1986 จาก SOR 202.28.24.130 จันทร์, 8/10/2555 เวลา : 15:25   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643530

คำตอบที่ 11
       "เข้าเกียร์ไม่ได้ แต่ดับเครื่องใส่เกียร์แล้วเลี้ยงครัชออกได้ แต่เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ น้ำมันครัชยังอยู่ดีครับ"

ผมเคยเป็นตามที่ว่ามาเลยกับ Ford ranger เกียร์ธรรมดาเปลี่ยนชุดซ่อม seiken ที่ปั๊มคลัชท์ตัวบนสองร้อยยี่สิบค่าแรงหนึ่งร้อยครับ




ปั๊มคลัทช์บนของเดิมแท้ ๆ เหลี่ยมกะมลไม่เหมือนกัน ___________ ขอบอก !!!
จาก : Jedi(Jedi) 9/10/2555 15:52:02 [223.205.159.134]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

aom10245 จาก หนุ่มสกล 210.1.42.210 จันทร์, 8/10/2555 เวลา : 16:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643531

คำตอบที่ 12
       อาการนี้เหมือนของผม เคยผ่านมาแล้ว xj 2.5 อาการหลักคือ ชุดครัช,หวีครัช(สาเหตุหลัก) ทำให้เข้ายาก ถ้าเข้าเกียร์ได้แล้ว ก็วิ่งได้ปกติเหมือนไม่มีอะไร จะมีแค่ เข้าเกียร์เปลี่ยนเกียร์ (เครื่องเริ่มร้อน) ยากจนถึงเข้าไม่ได้ เลยครับ



หวัดดีคุณจักรดาวรถเสร็จยังครับ
จาก : NRK(Niceguy) 9/10/2555 21:49:41 [58.9.157.68]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

naja95@hotmail.com จาก จักรดาว 202.28.219.118 อังคาร, 9/10/2555 เวลา : 14:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643629

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณทุกท่านครับ สปิงหักครับ คลัชบาง โดนทั้งชุดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tate จาก tate 27.130.30.7 พฤหัสบดี, 11/10/2555 เวลา : 23:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643845

คำตอบที่ 14
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tate จาก tate 27.130.30.7 ศุกร์, 12/10/2555 เวลา : 01:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 643847

คำตอบที่ 15
       ของผมเปลี่ยนปั๊มบนล่างมาแล้วอาการหายดีแต่มีอาการใหม่เข้ามาหลังจากทำแล้วคือเวลาเหยีบที่ความเร็วเกิน100 แล้วจะเร่งต่อมันไม่ไปมันไปแต่รอบเครื่องเหมือนอาการเราปล่อยคลัชไม่หมดไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรหรือต้องตั้งคลัชใหม่ครับเพราะ เวลาปล่อยคลัชต้องปล่อยเยอะมากกว่ารถจะออกตัวได้



ตั้งระยะ push rod ใหม่ ..
จาก : Jedi(Jedi) 16/10/2555 12:31:08 [223.204.1.99]
ถ้าปั๊มแปลงก็อย่าพี่ชาว่า ตั้งสากใหม่ครับ มันยัน
จาก : mork(mork) 17/10/2555 0:19:59 [124.122.17.3]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sor1986 จาก SOR 49.49.28.196 จันทร์, 15/10/2555 เวลา : 23:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 644122

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับเมื่อเช้าไปตั้งยีห้ พนก ใหม่ตัดเอาครับ ตอนนี้รถเป็นปกติดีแล้วขอบคุณทุกๆท่านสำหรับคำแนะนำดีๆนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

musha จาก ลิงอ้วน 202.28.24.155 อังคาร, 16/10/2555 เวลา : 15:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 644192

คำตอบที่ 17
       สงสัยงานจะเข้าแล้วเรา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

fourwheels จาก The - may 220.232.58.247 พุธ, 17/10/2555 เวลา : 06:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 644243

คำตอบที่ 18
       ตัดออกครับ มันยัน ขอบคุณทุกๆท่านนฃครับสำหรับคำแนะนำดีๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sor1986 จาก SOR 202.28.24.155 พุธ, 17/10/2555 เวลา : 14:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 644290

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 3931 คน)