คำตอบที่ 1
       กล่องฟิวหน้าเครื่องโดนงัดตัวล็อคแตก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แกะกล่องว่าจะลองเปลี่ยน C

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อย่าไปยุ่งกับกล่่อง มันไม่เกี่ยว ดู starter relay และขารีเลยด้วย แลัดูไดสตาร์ทครับ
ไม่มีอีซียูไดสตาร์ทก็หมุนได้

ถ้าเราถอดกล่องแล้วสตาทร์ไดร์ก็ยังหมุน ขอบคุณครับ จาก : nop11(nop11) 23/1/2556 7:12:01 [1.2.172.42]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       แบตเตอร์รีใช้มานานยังครับ สวัสดีน้า tu ta ด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าคิดว่ากล่องเสีย ให้เอาไกล่องปลองกับรถที่ยังใช้งานได้ปรกติ อย่านำกล่องดีมาลองรถที่เสีย

พอดีมี Cเหลือ 3 ตัวจากที่เคยได้รับจากพี่นะครับ เลยเปิดกล่อง pm ไว้ก่อน ตอนลากมาบอกไม่มีไฟแรงสูงที่หัวเทียน จาก : nop11(nop11) 23/1/2556 7:15:25 [1.2.172.42] พอเราต่อแบตสตาทร์ดูไดร์ไม่หมุน คงต้องเริ่มทีไดร์ก่อน อู่ในอำเภอไม่อยากซ่อมให้คงต้องดูแลกันเอง จาก : nop11(nop11) 23/1/2556 7:17:58 [1.2.172.42]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับงั้นต้องไล่ไฟให้ไดร์หมุนได้ก่อน

ไดร์หมุนแล้วด้วยการสลับรีเลย์ จาก : nop11(nop11) 23/1/2556 19:58:31 [1.2.172.59]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ลองดูตามที่น้าตุ๊บอกก่อน คับ กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องสำคัญคับ
ถ้าไดสตาร์ททำงาน ก็จะมี ฟิวส์ รีเลย์ Starter เท่านั้น
เมื่อเครื่องหมุนได้แล้วยังไม่ติด ดูฟิวส์ที่กล่องในห้องเครื่องว่า 15, 20 แอมป์ มีขาดมั้ย
ถ้าไม่ขาด ตรวจเช็คระบบจุดระเบิดออกจากคอยล์ ง่ายๆ หาหัวเทียนมาต่อ ถ้าไม่มีประกายไฟ ตรวจเช็คไฟที่เข้าคอยล์ 2 เส้น เส้นนึงจะมีไฟมาไม่เกิน 12 โวลท์ วิ่งไปมา วัดขณะที่เครื่องหมุนแล้วคับ วัดเทียบกับกราวด์ หรือขั้วลบแบตเลย
ถ้าไฟมาและไม่ออกคอยล์ ก็หาคอยล์มาเปลี่ยนดู น่าจะจบคับ
อีกอย่างดูเชื้อเพลิงด้วย ว่าน้ำมันมารึป่าว ถ้าไม่มาก็ต้องไล่ตรวจเช็คตั้งแต่เสียงปั๊มติ๊กทำงานมั้ย เพราะดูแล้วกล่องฟิวส์อาจจะโดนรื้อมา ต้องระวังตรงนี้ด้วยคับ
เพื่อเป็นแนวทางคับ ติดขัดอะไร โทรหาได้คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       สวัสดีทุกท่านเช่นกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ถอดเซ็นเซอร์ฟลายวีลมีรอยสายแตกซ็อตกันอยู่ไม่รู้เกียวกันไหม

นี่แหล่ะน่าจะเป็นตัวการคับ ลองเปลี่ยนดูคับสายช๊อตกันไฟจุดระเบิดไม่มาอยู่แล้วคับ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 23/1/2556 21:53:10 [101.109.200.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ถอดหน้าปัดซ่อมไฟ check engine พบว่าถอดสายปลั๊กลอยไว้ เสียบกลับลองเช็คดู ได้
12 44 24 25 55 ไฟติดค้างตามรูป(ถอดฟลายวีลออกแล้ว)
44=แรงดันกระแสที่ป้อนเซนเซอร์วัดอุณหภูมิแบตเตอร์รี่ สูง-ต่ำกว่าค่ากำหนด(ใช่ตัวที่ฐานแบตไหมตัวนี้ผมถอดออกไฟพร้อมฐานวางแบต)
24=สัญญาณเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ สูง-ต่ำกว่าค่ากำหนด
25=ตัวควบคุมรอบเดินเบาผิดปกติ(เห็นปลั๊กมอเตอร์เดินเบาถูกถอดออก)
มันมีตัวไหนเกี่ยวกับไฟหัวเทียนไหมครับ

ไม่มีคัวไหนเกี่ยวข้องคัย ฟลายวิลช๊อตระบบการเช็คโค๊ดรวนหมดแล้วปลั๊กต่างๆโดนถอด ใส่เข้าไปใหม่ให้ครบ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 23/1/2556 21:54:41 [101.109.200.208] ถอดขั้วแบตรีเซ็ต แล้วลองสตาร์ทใหม่ ถ้ายังไม่ติดทีนี้แหล่ะจะเป็นโค๊ดของจริงคับ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 23/1/2556 21:55:47 [101.109.200.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ตัวนี้เซนเซอร์อะไรครับขั้วแกนกลางหลุดออกมา

เซนเซอร์อุณหภูมิคับต่อไปยังเกจ์ความรัอนที่หน้าปัทม์ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 23/1/2556 21:51:51 [101.109.200.208] ของผมก็คลอนตอนนี้เอาepoxy โปะแล้วก็เอา RTV พอกไว้กับปลั๊กครับ จาก : d_diehard(d_diehard) 24/1/2556 0:11:58 [115.67.67.144]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เซนเซอร์ความร้อนครับ ตัวล่ะ 650 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ไดสตาร์ทหมุนหรือยัง ก่อนดับอาการเป็นไง
ถ้าไฟไม่ออกคอย มีสาเหตุ
ฟลายวิลเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์จานจ่าย
คอยล์
แกนจานจ่าย และลูกถ้วยจานจ่ายใต้เซ็นเซอร์จานจ่ายหลุดจากแกน
โรเตอร์หรือหัวนกกระจอกแตก
และ asd relay

โทรปรึกษาได้นะ ไม่หวงวิชา

เบอร์ผม 081 992 1183 ฟลายวิล เกรดทั่วไป 1000 เกรดดี 2400 เช็นเอร์จานจ่าย 1200 หัวนกกระจอก(rotor) 500 จาก : tu_ta(tu_ta) 24/1/2556 13:58:31 [116.68.155.46] คอล์ย 1400 ทุกตัวเป็นของใหม่ ASD relay เอาไปเทียบร้านอะไหล่ได้ เอาของโตโยต้าใส่ได้ ขาเหมือนกันก็โอเค จาก : tu_ta(tu_ta) 24/1/2556 13:59:40 [116.68.155.46] ให้ราคาไว้เผื่อเป็นแนวทางเสียเงิน จาก : tu_ta(tu_ta) 24/1/2556 14:00:53 [116.68.155.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ขอบคุณครับคุณ tu_ta ก่อนดับไม่ทราบอาการครับรถจอดนานแล้วเพิ่งลากมาที่บ้าน ในภาพเป็นโรงจอดรถผมเองครับ เอามาทำเล่นหลังเลิกงานครับ ตอนนี้ไล่สายปลั๊กเซนเซอร์ให้ครบ เช็คโค็ทดูอีกรอบจะรายงานผลต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       มีเวลาทำไม่มากประมาณวันละ ชั่วโมง เมือวานถอดเซนเวอร์ฟลายวิล ตัวเดียว ก็มืดแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       จอดมานานผ่านมือชายมาหลายมือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เครื่องติดแล้ว แต่เดินไม่เรียบเร่งไม่ดี เช็คโค็ทได้ 12 24 55
24=สัญญาณเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ สูง-ต่ำกว่าค่ากำหนด
แก้ไขยังไงครับช่วยที่

ลองถอดปลั๊ก เซนเซอร์ TPS ออกคับ ว่าเดินเรียบขึ้นมั้ยถ้าเรียบขึ้น เซนเซอร์อาจจะมีปัญหาแล้วคับ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 25/1/2556 18:29:00 [101.109.196.31] หรือไม่ก็ปลั๊กเสียหรือหักในคับ จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 25/1/2556 18:29:45 [101.109.196.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ตัว 1 หรือ 2 ครับคุณต้น สรุปแล้วทีไฟไม่มาเกิดจาก เซนเซอร์ฟลายวิลซ็อตครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ลืมรูป

http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=42279 จาก : เอก(โอโซน)(เอก(โอโซน)) 25/1/2556 19:10:10 [49.48.202.178] ลองดูในกระทู้นั้นครับ มีตำแหน่งบอกไว้ จาก : เอก(โอโซน)(เอก(โอโซน)) 25/1/2556 19:10:46 [49.48.202.178]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       1 ครับ ส่วน 2 เป็นmap senser. ครับ หายเร็วๆๆๆนะครับช่วยเชียร์อีกคน

แสดงความคิดเห็นย่อย