WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รบกวนด่วน!ครับ WJ4.0 มีอาการวิ่งกระตุกในเกียร์สุดท้าย แก้ไปหลายอย่างแต่ยังไม่หายครับ
tum_4242
จาก tum_4242
171.6.129.77
พุธที่ , 13/2/2556
เวลา : 10:36

อ่านแล้ว = 2169 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถWJ 4.0 อาการมีดังนี้ครับ ระหว่างที่วิ่งลอยตัวในเกียร์สุดท้ายแล้วผ่อนคันเร่งเพื่อเร่งต่อไป ช่วงกำลังทำรอบขึ้นไปจะมีอาการกระตุกค่อนข้างแรงดังตึก แต่ก็วิ่งไปได้เรื่อยๆลอยตัวนิ่งๆไม่มีปัญหาครับ ไม่ได้เป็นทุกครั้งแต่ก็เป็นบ่อยๆ แต่ถ้าเร่งขึ้นเขาลงห้วยเชนจ์เกียร์เองไม่มีปัญหาครับ ซ่อมแซมไปหลายอย่างแล้วแต่ไม่หาย ที่ซ่อมไปแล้วคือ เซนเซอร์ทั้งหลาย O2,flywheel,ไอเดิลสปีด แก้แก๊สแล้วเปลี่ยนหัวฉีดแล้วจูนแล้ว,โอเวอร์ฮอลล์เกียร์แล้ว เล่นไปหลายตังค์แล้วครับ เริ่มเซ็งจนอยากเปลี่ยนรถแต่ใจก็เสียดาย รถยังสภาพดีมากๆ ขึ้นเขา วิ่งทางไกลได้ดี มีแค่อาการเดียวที่แก้ไม่ตกครับ ขอความเห็นเผื่อเป็นแนวทางแก้ไขเพื่อให้ใช้รถต่อไปอย่างมีความสุข ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เอาใจช่วยครับ..รอพี่ๆใจดีมาช่วย..เบื้องต้นคำถามที่พบบ่อยเป็นทั้งแก๊สและน้ำมันหรือเปล่า ถ้าใช่ก็เป็นไปได้เกี่ยวกับระบบไฟจุดระเบิด เบื้องต้นอาจมีบางอย่างหลวมไม่แน่น ยังไงก็รอคำตอบจากพี่ๆใจดีในนี้ละครับ หายแน่ครับ (อะไรหาย)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ad จาก ad 113.53.63.135 พุธ, 13/2/2556 เวลา : 12:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656335

คำตอบที่ 2
       โอเวอร์ฮอลเกียร์ไปแล้ว ผ่าทอร์คด้วยเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

beersing จาก Beersing 83.111.38.91 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 01:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656368

คำตอบที่ 3
       อาการเป็นตอนวิ่งที่80 หรือ 100 ที่เกียร์4 ใช่ไหมครับ เป็นแบบที่ ณความเร็วขณะนั้น เช่น 80 รอบเครื่อง 2000 รอบ แล้วเราปล่อยคันเร่ง แล้วเร่งใหม่ทันทีจะกระตุกใช่ไหมครับ ถ้าใช่ทิ้งเบอร์ไว้แล้วจะโทรไปคุยในรายละเอียด ถ้าใช่แก้ไม่ยาก และไม่เสียตังด้วย



Very Good
จาก : beersing(beersing) 14/2/2556 9:13:16 [83.111.38.91]
ตอบในนี้เลยไม่ได้รึคับท่าน กบ จะได้เป็นวิทยาทานแก่ผู้อื่นด้วย
จาก : jehhasun(jehhasun) 14/2/2556 19:31:33 [110.78.147.39]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

กบ จาก กบ 125.25.101.159 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 02:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656370

คำตอบที่ 4
       เหมือนเป็นที่สายคลิกดาวครับต้องลองตั้งดู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ble จาก เบิ้ล โชคชัย 4 58.10.6.234 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 15:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656419

คำตอบที่ 5
       อาการเป็นคล้ายๆอย่างพี่กบว่าเลยครับ เป็นตอนเกียร์4ครับ แต่ถ้าคลิกดาวน์มาเกียร์3 จะไม่ค่อยเป็น อาการทั้งหมดเป็นทั้งแก้สและน้ำมันครับ รบกวนพี่ช่วยโทรมาแนะทางแก้ด้วยครับ 086-561-1321 ตั้มครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tum_4242 จาก tum_4242 110.49.235.138 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 15:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656420

คำตอบที่ 6
       ผมเคยเป็นคล้ายๆที่กล่าวมาเลยครับ

อันเนื่องมาจากผู้รู้ท่านหนึ่ง มาดูรถแล้วหวังดีเห็นว่าสายคลิกดาวน์หย่อนเกินไป เลยตั้งให้ใหม่ปรากฏว่าอาการอย่างเจ้าของกระทุ้ว่ามา มาทันที ผมต้องขับไปตั้งสายคลิกดาวน์ไป นับทีละเขี้ยวเลยทีเดียว ด้วยความที่ไม่ชำนาญ ผมตั้งไปเกือบสิบครั้งได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ครรชิต7335 จาก ครรชิต7335 180.183.138.62 พฤหัสบดี, 14/2/2556 เวลา : 21:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 656440

คำตอบที่ 7
       พี่ครับ ขอความช่วยเหลือด้วยครับ ของผมเป็นเหมือน คำตอบที่ 3 เลยครับ 086-5113959
หนึ่ง (บ้านฉาง)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tkk จาก TK 202.47.225.157 อังคาร, 7/5/2556 เวลา : 17:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 661669

คำตอบที่ 8
       ขอวิธีแก้ไขด้วยครับ4.7เป็นเหมือนกันครับ tel.0878669199



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bhutan จาก TKS 27.55.152.161 พฤหัสบดี, 16/5/2556 เวลา : 12:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 662196

คำตอบที่ 9
       เป็นที่แก๊สอย่างเดียวหรือเปล่าคับ ถ้าใช่ให้จูนแก๊สใหม่ในตารางแก๊สในช่วงรอบที่เป็น เช่น ที่2500รอบ เราก็เลือกจากจุดดนั้นที่2500 เราคลิกล๊อกแล้วลากตรงๆลงมาเลยคับจนสุดตารางแม๊ป มันจะขึ้นเป็นช่องที่เราเลือกทั้งหมด เลือกลงมาสุดเลย แล้วกดenter เพิ่มแก๊สไปบวก5-10 ของช่องที่เราเลือกครับ แล้วลองวิ่งดูใหม่ไม่หายเพิ่มอีกคับ แต่คิดว่าแค่นี้ก็หายแล้วคับ แต่ถ้าเป็นที่น้ำมัน ดูว่าในช่วงที่กระตุกถ้าฝืนเหยียบคันเร่งจนมิดไปเรื่อยๆ มีรูปengineขึ้นกระพริบหรือเปล่า ถ้าขึ้น พอปล่อยคันเร่งดับเองแสดงว่าหัวฉีดน้ำมันเสียครับ จ่ายน้อยต้องเปลี่ยบหัวฉีดที่เสียคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

กบ จาก กบ 125.24.88.69 ศุกร์, 17/5/2556 เวลา : 13:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 662235

คำตอบที่ 10
       wj ของผมแก้ได้แล้วครับ หายเป็นปลิดทิ้งครับ ลองใช้วิธีพี่กบดูแล้วครับ ดีขึ้นบ้างแต่ไม่หายขาดครับ สรุปค่อยๆรื้อ เริ่มจากอันที่ยังไม่ได้แก้ไข ไปเรื่อยๆจนเจอสาเหตุครับ เป็นที่สปริงควบคุมแรงดันน้ำมันเกียร์หักครับแต่ผมไม่แน่ใจขะครับว่าไอ้สปริงตัวนนี้มันอยู่ในกล่องเกียร์รึป่าว พอดีให้พี่พิเชฐ(โปรการาจ)แกนั่งทำให้ พอเปลี่ยนสปริงเสร็จก็จูนแก้สซ้ำอีกที ตอนนี้หายขาดแล้วครับ ขอบคุณพี่พิเชฐ(อู่โปรการาจ)ด้วยครับ ซ่อมกันมาหลายปีจนรู้ใจแล้ว ขอบคุณพี่กบด้วยครับที่แนะนำวิธีแก้ไข ขอโทษด้วยครับที่ไม่ได้โทรไปแจ้งข่าวการซ่อม ขอบคุณจริงๆครับพี่ อุตส่าห์โทรมาบอกวิธีแก้ไขด้วยตัวเองเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tum_4242 จาก tum_4242 171.7.87.6 ศุกร์, 17/5/2556 เวลา : 15:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 662240

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,18 เมษายน 2567 (Online 3123 คน)