จาก CJstroker 171.97.142.151
พฤหัสบดีที่ , 25/6/2558
เวลา : 00:13
อ่านแล้ว = 1486 ครั้ง
เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน
|
พอดีได้มีโอกาสเซอร์วิสรถจี๊ปจากเกรย์มาร์เก็ตจากค่ายต่างๆ พอหมดประกันศูนย์ก็ต้องหาที่ซ่อมบำรุงดูแล ตามระยะ Maintenance Schedules ของคู่มือจี๊ปจะได้ใช้กันยาวๆครับ ก่อนอื่นเกริ่นเรื่องเครื่องยนต์ก่อน ตั้งแต่ปี 2007 ถึงปัจจุบัน รุ่นที่เป็น Diesel Export จะใช้เครื่องยนต์จากค่าย
VM motori โดยตั้งแต่ปี 2010 ใช้เครื่องยนต์รหัส A428 DOHC 197 HP 4สูบ 16วาว์ว เทอร์โบแปรผัน เกียร์ยกค่ายเบนซ์มา NAG1 เกียร์4x4 เป็นรหัส NV241 OR ครับ
พอเปิดฝากระโปงมาถึงกับอึ้ง " มันแน่นมาก" ท่ออะไรเยอะไปหมด ก้มๆเงยๆ มุดเข้าๆออกๆ
เก็บข้อมูลพักใหญ่ สิ่งที่พบผิดปกติ ไม่น่าจะเกิดขึ้นกับรถใหม่ วิ่งไม่ถึง 20000 กิโลเมตร
1. ท่อน้ำมันเพาเวอร์รั่วซึม บริเวณน๊อตข้อต่อสายน้ำมันที่อยู่ใต้ปั้มเพาเวอร์ ทำให้ระดับน้ำมันหม้อพักพร่อง ตัวสายน้ำมันถูกออกแบบมาให้อยู่ด้านใต้แนวทิ่มลง ทำให้ยากต่อการขัน ง่ายต่อการซึมของน้ำมันครับ
|