คำตอบที่ 1
       แนะนำพื้นฐาน
-สภาพรถโดยรวมสมบูรณ์ ทั้งภายใน ภายนอก คิดตามอายุปี ถ้าใช้งานมามากดูแลดี ก็ยอมรับได้
-สภาพตัวถังถ้าหาแบบตัวถังบางๆ สีเดิมๆ ได้ยิ่งดี
-สภาพช่วงล่าง ลองขับดู ต้องไม่มีเสียงหอนของเฟืองท้าย หน้า-หลัง เลี้ยวแล้วไม่มีเสียงดังต่างๆ ยกเว้นเสียงยาง
-ลองทดสอบระบบเกียร์ 4x4 ทั้งระบบ Full Time และ Part Time
-สุดท้าย ถ้าเป็นผมเลือกเครื่องเดิมๆ ของ Jeep ครับ เครื่อง J ไม่สน เพราะกำลังบิดในรอบต่ำ ให้ไม่ได้ และส่วนใหญ่ที่วางกัน ระบบ 4x4 จะไม่ได้ต่อมาให้ หรือถ้าใช้ได้ กำลังก็สู้เครื่อง 4.0L ของ Jeep ไม่ได้ ส่วนเครื่อง 1เคซด ไม่เคยมองไปเลย เพราะเสียงดัง แถมไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่ และที่สำคัญยังไง แนวโน้มของราคาน้ำมันดีเซล ก็แพงกว่าเบนซินอยู่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       แนะนำพื้นฐาน
-สภาพรถโดยรวมสมบูรณ์ ทั้งภายใน ภายนอก คิดตามอายุปี ถ้าใช้งานมามากดูแลดี ก็ยอมรับได้
-สภาพตัวถังถ้าหาแบบตัวถังบางๆ สีเดิมๆ ได้ยิ่งดี
-สภาพช่วงล่าง ลองขับดู ต้องไม่มีเสียงหอนของเฟืองท้าย หน้า-หลัง เลี้ยวแล้วไม่มีเสียงดังต่างๆ ยกเว้นเสียงยาง
-ลองทดสอบระบบเกียร์ 4x4 ทั้งระบบ Full Time และ Part Time
-สุดท้าย ถ้าเป็นผมเลือกเครื่องเดิมๆ ของ Jeep ครับ เครื่อง J ไม่สน เพราะกำลังบิดในรอบต่ำ ให้ไม่ได้ และส่วนใหญ่ที่วางกัน ระบบ 4x4 จะไม่ได้ต่อมาให้ หรือถ้าใช้ได้ กำลังก็สู้เครื่อง 4.0L ของ Jeep ไม่ได้ ส่วนเครื่อง 1เคซด ไม่เคยมองไปเลย เพราะเสียงดัง แถมไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่ และที่สำคัญยังไง แนวโน้มของราคาน้ำมันดีเซล ก็แพงกว่าเบนซินอยู่ดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมาก ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       หมูน้อยรูปหล่อ...ตอบได้กระจ่างแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย