WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สารพันปัญหากับรอบเครื่อง
butthead
จาก butthead
202.149.24.162
พุธที่ , 18/2/2552
เวลา : 09:09

อ่านแล้ว = 3186 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถ XJ96 ครับ
อาการโดยรวมก่อนการแก้ไข
1. ระบบเกียร์นี่ที่รอบสวิงขึ้นลงที่ความเร็วสูง รอบ 2000rpm แต่วิ่งได้แค่ 80km/h ซึ่งอาการคุ้มดีคุ้มร้าย เดี๋ยวดีเดี๋ยวหาย
2. สตาร์ทแล้วรอบเครื่องพุ่งไปที่ 1500rpm แล้วไม่ยอมลดลง
3. เวลาสตาร์ทจะลากยาวกว่าปกติเล็กน้อยกว่าจะติด
4. ไฟ check engine show check แล้วขึ้น Code 21

การแก้ไขที่ได้ทำไปแล้ว
1. ล้างห้องเกียร์ใหม่ พร้อมทั้งตรวจสอบระบบเกียร์ 4x4
2. เปลียน O2 sensor ใหม่ของ Mopar แท้
3. เปลี่ยนปีกผีเสื้อ+Idel speed motor ใหม่
4. ตรวจระบบสาย Vacuum แก้เท่าที่ดูด้วยสายตาจุดไหนเป็นข้อต่อเอาเข็มขัดรัดสายมัดไว้
5. เปลี่ยน Batt ใหม่เป็น 60amh ลูกใหม่ใหญ่กว่าเดิม
6. เปลี่ยนแกนจานจ่ายใหม่เนื่องจากอันเก่าคลอน
7. ยาตัวคอลย์จานจ่ายเพราะมีรอยร้าวเล็กน้อยเลยจัดการซะ

อาการที่ยังค้างคาไม่ยอมหาย
1. รอบเกียร์ที่ 2000rpm แล้ววิ่งได้แค่ 80km/h นี่ลดลงแต่ก็ยังไม่หายสนิท ออกมาหลอกหลอนเป็นพัก ๆ แต่ไม่ถี่เหมือนแต่ก่อน
2. เช้า ๆ บางวันสตาร์ทแล้วรอบเครื่องยังสวิงอยู่ประมาณ 750-1200 rpm เป็นระยะ ๆ
3. ผลจากการสตาร์ทเช้า ๆ แล้วรอบเครื่องสวิง ทำให้ check engine โชว์ check code เจอ 21 ครับ แต่พอวิ่งไปได้ซักระยะแ้ล้วจอดทิ้งไว้พักใหญ่ ๆ แล้วสตาร์ทใหม่ อาการเข้าสู่ภาวะปกติ ไฟ check engine ไม่โชว์ รอบเครื่องนิ่งที่ 750rpm

ตอนนี้เลยไม่แน่ใจว่าจะมีอะไรเป็นปัญหาอีกหรือปล่าวครับ เพราะเท่าที่ลองค้น ๆ จากกระทู้เก่า ๆ อาจจะมีปัญหาร่วมมาจาก
1. ระบบจ่ายเชื้อเพลิง เพราะอาการดังกล่าวจะมาช่วงประมาณน้ำมันเหลือน้อยกว่าครึ่งถัง
2. ระบบไอเสีย ไม่แน่ใจว่า Cad มีปัญหาหรือไม่ แต่ตอนเดินเบา หรือเร่งเครื่องก็มีไอเสียออกปกติ และเท่าที่ตรวจดูก็ยังไม่มีจุดในรั่ว

รบกวนท่าน ๆ ทั้งหลายลองช่วยลองวิเคราะห์ครับว่าต้องตรวจดูจุดใดอีกบ้างครับ ตอนนี้ขับไปซ่อมไปครับอยากให้จบไว ๆ แต่แก้ยังไงก็ไม่หายซักที

แถมท้ายด้วย Vacuum diagram ของ XJ และ Link ของรถรุ่นอื่น ๆ ครับ
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/15/25/2c/0900823d8015252c/repairInfoPages.htm







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รอบเครื่อง,รอบเกียร์ที่ความเร็วอื่นๆปกติหรือสัมพันธ์กันอยู่หรือไม่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeepblood จาก เลือดจี๊พ 125.25.72.31 พุธ, 18/2/2552 เวลา : 12:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381364

คำตอบที่ 2
       เท่าทีดูยังปกติครับ

แต่รอบที่ 2000rpm ได้ความเร็วประมาณ 95kmph ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

butthead จาก butthead 203.170.231.232 พุธ, 18/2/2552 เวลา : 13:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381394

คำตอบที่ 3
       ผม 2000 รอบวิ่งได้ ประมาณ 110 ครับกับยาง 30"



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก tu_ta 202.149.25.239 พุธ, 18/2/2552 เวลา : 14:29   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381410

คำตอบที่ 4
       ZJ ยาง245/75/16 รอบ 2000 ได้120แน่นอนครับ...ไม่เปลี่ยนไปจากนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โยjuc1230 114.128.64.122 พุธ, 18/2/2552 เวลา : 14:57   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381417

คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับคุณ butthead
มาช่วยยืนยันครับ ว่า xj 4.0 2000 รอบได้ 95 kmh จริง
ตอนที่รถ 2000 รอบได้ 80 ผมก็ได้วิธีแก้ไขจากคุณนะครับทีีว่าขยับสายไฟใต้คอพวงมาลัย ผมก็ลองๆดูแล้วก็หายเลยครับตอนนี้รถผมเป็นปกติแล้ว 2000 รอบได้ 95 ครับ
มาเป็นกำลังใจให้แก้ไขได้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก zabb 58.8.162.177 พุธ, 18/2/2552 เวลา : 21:31   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381554

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ

งานเข้าเยอะพักนี้
วันก่อนลองหาช่อง ODB เพื่อว่าจะหามาต่อดูแต่ที่ไหนได้ อ่าวเศร้าแล้วไงไม่มีช่องต่อง ODB

รถต้นปี 96 จริง แต่อ่าวอะไหล่ยกชุดเป็นของปี 95 ซะงั้น

ตอนนี้ยก plug ที่ต่อจากจานจ่ายขึ้นมาเก็บไว้เป็นที่เป็นทางเอาที่รัดสายรัดไว้กับสายทอร์ค เพราะตอนแรกมันไปห้อยต่องแต่งอยู่แถวแกนพวงมาลัย ซึ่งมันอาจจะถูกกระแทกอยู่บ่อย ๆ ทำให้ contact อาจจะเกิดการเคลื่อนเป็นพัก ๆ

เย็นวานยังเงียบ เช้านี่ยังเงียบต่อ เดี๋ยวรอดูอาการต่ออีกสักระยะ

ว่าแต่ว่า ECU reader สำหรับรถรุ่นที่ไม่มี port ODB นี่จะหาได้ที่ไหนมั่งครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

butthead จาก butthead 202.149.24.162 พฤหัสบดี, 19/2/2552 เวลา : 09:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 381647

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 2219 คน)