คำตอบที่ 1
       อาการเดียวกับ เมื่อปีที่แล้ว

ของผม เกิดจากการที่ผมถอดสาย Main ไฟบวก (+)
ที่มาจาก Battery เข้ากล่อง Fuse แล้วไม่ได้หมุน Nut ให้แน่น
เกิดการอ๊าค จนความร้อนสะสมสูงขึ้นเรื่อยๆ
เนื่องจากเป็นไฟที่มาจาก Battery โดยตรง
ไม่มี Fuse ป้องกัน จึงเกิดการลุกไหม้ที่สายไฟ
ดีที่ดับทัน

ไฟไหม้ เกิดขึ้นได้หลายสาเหตุ
อย่าเอาแก๊สเป็นจำเลยครับ

ferrari ผม กะแฟน )
ไหม้ทั้งคัน ที่ชลบุรี นั้นก็ไม่ได้ติดแก๊สครับ

Bad Connector แล้วเกิดการอ๊าค ความร้อนสะสมสูง
ก็ลุกไหม้ได้ครับ

หมั่นตรวจตามจุดต่อต่างๆ ของสายไฟ เจอขี้เกลือ
(ปกติ ไม่ค่อยใส่ใจ เพราะมองไม่เห็น มันซ่อนอยู่ใน Plug หรือหางปลา)
มั่นทำความสะอาดครับ แก้ได้

และที่สำคัญ อย่าพยายามดัดแปลงหรือ
แก้ไขระบบไฟฟ้า ด้วยตัวเอง หากไม่มีความรู้
ความชำนาญครับ

รถพรรคพวก เคยให้ร้านไดน์ ติดตั้งพัดลมไฟฟ้าเพิ่มให้ เพื่อช่วยในการระบายความร้อน
ร้านไดน์ เลือกสายไฟเล็กไป ทนกระแสไม่ได้ ที่อุณหภูมิห้องเครื่องสูงๆ
ติดตั้งเสร็จ ทดสอบ ใช้งานได้ดี
รถไม่ติด แดดไม่ร้อน มันยังไม่เป็นไร ใช้ได้ตั้งนาน

แต่พอเจอรถติด แดดร้อนจัด ควันตลบห้องเครื่องเลย
เกิดจากฉนวนสายไฟร้อนละลายและลุกไหม้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย