คำตอบที่ 1
อันดับแรก ลองสตาร์ทด้วยน้ามันดูก่อน ว่ายากไม๊ จะได้ตัดประเด็นเรื่องน้ำมันไปก่อน
อันดับสอง จริงๆ ไม่แนะนำให้ สตาร์ทด้วยแก้สขณะที่เครื่องเย็น เพราะอุณหภูมิของน้ำแก้สที่วิ่งเข้าหม้อต้ม จะเปลี่ยนเป็นไอเมื่ออุณหมิถึงจุดหนึ่ง อย่าลืมว่า แก้สที่จะเข้าไปผสมกับอากาศเพื่อเผาไหม้ ต้องมีสถานะป็นไอนะครับ ไม่ใช่น้ำ
การสตาร์ทยากมีตัว factor หลายอย่าง ถ้าพูดถึงระบบเชื้อเพลิงอย่างเดียว บางเกินไปหรือหนาเกินไป ก็สตาร์ทยาก
factor อย่างอื่น ก็ระบบไฟ ตั้งแต่ คอล์ยจุดระเบิด หัวนกกระจอก หัวเทียน สายหัวเทียน กล่อง ecu
จึงแนะนำให้ลอง สตาร์ทด้วยน้ำมันดูก่อน เพื่อตัดประเด็นส่วนประกอบของน้ำมันออกไปก่อน