WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รื้อเก่า แก้ใหม่ กับการดามกระปุกพวงมาลัย เพราะของเก่าไปไม่รอด
nun@monsters
จาก nun@monsters
124.121.99.208
พุธที่ , 1/4/2552
เวลา : 09:22
อ่านแล้ว = 6161 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พอดีมีรถลูกค้ามีปัญหาเลี้ยงดังเอี๊ยดๆ เคยไปดามจากร้านอื่นมาแล้วแต่ก็ไม่รอด
วันนี้มีจังหวะ ได้ชุดดาม JKS มาพอดีเลยจับทำให้ใหม่ซะ

เริ่มจาดรื้อๆๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       เริ่มจะเห็นหน้าตาของอีกฝั่งนิดหน่อยแล้ว ขั้นตอนการรื้ออยากได้งานดีๆ แนะนำให้เอาออกทั้งแผงแอร์ และหม้อน้ำด้วยนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393416

คำตอบที่ 2
       ภาพการดามเดิมจากของเก่าทั้งสองด้าน พบว่าเหล์กหนาๆ ธรรมดาเอามาประกบ อาจจะแก้อะไรไม่ได้เลยในระยะยาว ดูเหมือนจะเป็นจุดอ่อนของ XJ เพราะต่อให้เราแปะแผ่นเหล็กด้านข้างทั้งสอง แต่แรงกดจากกระปุกพวงมาลัยก็จะบีบจนด้านบน-ล่างเสียรูปและเกิดช่องทำให้เกิดเสียงเอี๊ยดๆ ในจังหวะหมุนพวงมาลัย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393420

คำตอบที่ 3
       นี่แหละตัวปัญหาที่มีผลมากต่อหัวคัสซีบางๆของ XJ ไหนๆถอดอออกมาแล้วก็ล้างซะ ขั้นตอนนี้หากไม่มีตัวดูดขาไก้ก็ไม่ควรถอดขาไก้ออกเพราะจะทำให้เกิดการรั่วได้ คราวนี้จะโดนชุดซ่อมอีกหลายพันนะ เตือนไว้ก่อน ใส่ยากนิดแต่ปลอดภัยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393422

คำตอบที่ 4
       คราวนี้ก็เจียรๆ เจียรออกให้หมด ใหห้เรียบทั้ง 2 ด้าน เพื่อแผ่นดามที่นำมาจะได้ประกบได้สนิท





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393423

คำตอบที่ 5
       ด้านนอกเมื่อเจียรเสร็จก็จะได้ผิวงานเรียบๆ ตามนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393424

คำตอบที่ 6
       จากรูปด้านบนจะเห็นได้ว่าบริเวณจุดยึดบู๊ชตัวบนด้านหน้าของเก่าขาดหมดแล้วนี่เป็นปัญหาที่ทำให้ยึดกระปุกได้ไม่แน่น ซึ่งด้านในก็เช่นกัน คันนี้หัวคัสซีแทบขาดน่าจะชนหนักมา

เมื่อได้ผิวงานเรียบร้อยแล้วให้ลองประกบชิ้นงานดูว่าแนบสนิทกับตัวรถแล้วยัง จะเห็นว่าแผ่นดามประปุกตัวนี้ยาวออกมา เพราะรองรับกันชนแต่งของค่ายต่าง ชุดดามนี้ออกแบบมาดีพอสมควรครับรองรับแรงกระแทกจากกัญชนยังไหว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393432

คำตอบที่ 7
       นี่ครับให้เทียบวัดให้พอดีกับรถ คันนี้ใช้กันชนเดิมรถก็วัดตัดให้เท่ากับของเดิมของรถก็ได้เลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393433

คำตอบที่ 8
       วัดเสร็จแล้วก็ตัดซะ เสร็จแล้วเก็บลบคมผิวงานให้เรียบร้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393434

คำตอบที่ 9
       ขั้นต่อมาก็ใช้เจ้านี่เป็นพระเอกครับ ขยายรูบู๊ชซะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393436

คำตอบที่ 10
       เจาะแล้ววัดให้พอดีแป๊ะเพื่อป้องกันการขยับของแกนบู๊ช เจาะเสร็จลองวัดดูได้พอดีไม่มีหลวม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393437

คำตอบที่ 11
       ประกบแผ่นดามทั้ง 2 ด้านเข้าหากันและใส่บู๊ช





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393439

คำตอบที่ 12
       ยึดแผ่นดามกระปุกกับชิ้นงานให้แน่นด้วยน๊อต





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393440

คำตอบที่ 13
       คราวนี้ก็ดึงบู๊ชซะด้วยตัวยูให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อกันชิ้นงานขยับ ทั้งหมดที่เสนอมาข้างต้นจนขั้นตอนนี้คือส่วนที่สำคัญที่สุดของการดามกระปุกให้เเข็งแรง

จากการทำขั้นตอนนี้พอจะเดาได้ว่าทำแค่นี้ก็แข็งแรงโขแล้วแบบชัดเจน double standard ที่แท้จริงก็คือเชื่อมละครับงานนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 09:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393442

คำตอบที่ 14
       สิ่งอรกที่ต้องเชื่อมคือปลายบู๊ชด้านนอกเพื่อยึดบู๊ชติดกับคัสซีรถและป้องกันการขับของรูเกาะทุกรู และการขยับของแผ่นดามกระปุก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 10:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393444

คำตอบที่ 15
       หลังจากนั้นก็เชื่อมหัวบู๊ชด้านในและเชื่อมหยอดรูแผ่นดามกระปุกให้หมด สังเกตุฝีมือการเชื่อมของช่าง สงสัยทำงานตั้งแต่เช้าจนค่ำเริ่มเพลีย เลยใช้เท้าเชื่อม แต่ไม่เป็นไรเราต้องการความเเข็งแรงความสวยงามค่อยมาเก็บเจียรทีหลัง การตั้งไฟเชื่อมอย่าตั้งแรงมากเพราะจะทำให้เหล็ดบางๆ ของหัวคัสซีรถทะลุได้นะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 10:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393447

คำตอบที่ 16
       ในชุดจะมีเหล็กตันมาให้ 1 ตัว ตัวนี้สำคัญครับ ใช้ดามไม่ให้หัวคัสซีบีบตัวได้ หรือป้องกันไม่ให้หัวที่ด้าน บน-ล่าง ที่ยังบางบีบตัว งอตัวได้ ให้เรานำมาสอดใส่ให้เสียวเล่น แล้วเชื่อมมันเข้ากับแผ่นดามกระปุก แผ่นด้านใน-นอก ซะแค่นี้กระปุกพวงมาลัยจะมีแรงกดมาเท่าไรก็ไม่ทำให้หัวคัสซีเราหวั่นไหว และไม่มีทางที่กระปุกจะยขับไหลลื่น หนีไปไหนได้แกแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 10:23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393451

คำตอบที่ 17
       คราวนี้ก็เชื่อซะหยอดให้เต็ม เชื่อมให้ติด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 10:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393452

คำตอบที่ 18
       หมดไป 1 วันฝนตกหนักวันนี้บ่ายๆ ค่อยให้เด็กมาทำต่อให้จบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.99.208 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 10:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393454

คำตอบที่ 19
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เสือโหย JUC1636 202.149.25.239 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 11:27   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393474

คำตอบที่ 20
       หลังจากที่หมดธูปเชื่อไปกล่องกว่าๆ แล้วเราก็เจียรผิวงานให้เรียบร้อย รูปผิวงานด้านนอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393827

คำตอบที่ 21
       รูปผิวงานด้านในครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393828

คำตอบที่ 22
       ติดอผ่นยึดตัวล่างเพื่อความเเข็งแรง ตัวนี้สามารถสั่งตะขอลากโมพาร์มาติดได้เลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393829

คำตอบที่ 23
       พ่นกันสนิมผิวงานด้านนอก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393831

คำตอบที่ 24
       พ่อนกันสนิมผิวงานด้านใน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 18:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393832

คำตอบที่ 25
       จากรูปบนหัวบู๊ชที่เราเชื่อมยึดแผ่นดามกระปุกหน้าหลังจะทำหน้าที่แทนตัวรองกระปุกพวงมาลัยของเดิมรถได้เลย ตัวในภาพจึงไม่จำเป็นต้องใช้อีก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 19:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393835

คำตอบที่ 26
       ใส่กระปุกพวงมาลัยกลับเข้าประจำการตำแหน่งเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 19:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393836

คำตอบที่ 27
       ขันน๊อตยึดกับกระปุกพวงมาลัยให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องกลัวหัวคัสซีจะบี้บีบตัวอีกต่อไป เป็นอันจบ แล้วประกอบชิ้นส่วนต่างๆกลับเข้าที่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 19:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393837

คำตอบที่ 28
       รูปผิดขอโทษครับ สุดท้ายนี้หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์และแนวทางให้เพื่อนๆสมาชิกทุกท่านต่อไปได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nun@monsters จาก nun@monsters 124.121.96.95 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 19:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 393838

คำตอบที่ 29
       ดันกระทู้นิดนึง เผื่อพี่หนุ่มอเมริกันนอกคอกจะเห็นและให้คอมเม้นหน่อยนึง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก KKK@Monsters 124.121.96.63 เสาร์, 11/4/2552 เวลา : 08:41   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 396239

คำตอบที่ 30
       No Comment ครับ
จะ Comment ก็แค่แนวเชื่อมครับ
คล้ายว่าจะไม่ได้ใช้มือเชื่อมนะครับ

อยากได้แผ่นดามอ่ะครับ

รถป๋มมันก็ดังกร๊อบๆแกร๊บๆ เวลาเลี้ยว
ไม่อยากให้กระปุกพวงมาลัย หล่นมาทั้งยวงแบบรถคุณ KKK อ่ะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่ม อเมริกันนอกคอก 58.137.197.230 พฤหัสบดี, 16/4/2552 เวลา : 10:02   แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 396966

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 3692 คน)