คำตอบที่ 1
       น่าจะอธิบายเพิ่มเติมอีกนิด ท่านผู้รู้ในชมรมรอให้คำตอบกันอีกเยอะ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       คือว่าสตาร์ทไม่ติด บิดกุญแจสตาร์ทอยู่นานแล้วก็ไม่ยังติด อาการคล้ายกับน้ำมันไม่จ่าย แต่มีกลิ่นน้ำมันเหมือนน้ำมันท่วม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อาการเป็นเหมือนผมเลย ผมเป็นเมื่อเช้านี้ แบตไฟหมดก็เลยพ่วงแบต ก็สตาร์ทติดแต่เบาไม่ได้ เบาแล้วดับ สักพักก็เบาได้ พอเข้าเกียร์ถอยหลัง ออกตัวก็ดับ พ่วงแบตอีก ทีนี้สตาร์ทไม่ติดเลย บิดกุญแจค้างไว้ยาวๆก็ไม่ติด มีแต่เสียงไดสตาร์ท ไม่มีเสียงอย่างอื่นเลย คล้ายๆกับว่าปั๊มติ๊กไม่ทำงาน น้ำมันไม่เข้าเครื่อง เพราะไม่มีกลิ่นน้ำมันเลย ตอนนี้เปลี่ยนแบตใหม่แล้วอาการก็เหมือนเดิม งงจริงๆ เป็นพร้อมกันหลายอย่าง รถท่านใดเคยมีอาการช่วยบอกวิธีแก้ไขหน่อยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่มีใครตอบผมเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผมอยากตอบแต่ไม่มีความรู้ เดี๋ยวช่วยเรียกพี่ๆ ที่มีรู้ความรู้ให้ดีกว่า... อ้าว ..พี่ๆ ท่านใดพอทราบช่วยคุณ นุชิต กับ คุณ อนุรักษ์ ด้วย (กรองตันหรือปล่าว)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ฮ่า ฮ่า ผมหาเจอแล้วครับ ด้วยคำแนะนำจากช่างโจ อู่jeepที่ระยอง หาดูตั้งนานว่าเป็นที่ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงขาดหรือเปล่า เพราะฟิวส์เกี่ยวปั๊มเชื้อเพลิงเท่าที่เห็นมี 2 ตัว ก็ไม่ขาด ก็เลยเช็คฟิวส์ทุกตัวปรากฏว่าเจอฟิวส์ AC กำลังจะขาด ก็เลยเปลี่ยนใหม่ สตาร์ทชึ่งเดียวติด คุณนุชิตลองทำตามผมดูก็ได้นะครับ กล่องฟิวส์จะอยู่ในห้องเครื่อง ติดกับแบตเตอรี่เป็นกล่องดำยาว ๆ เช็คทุกตัวเลยนะครับ ขอขอบคุณ ช่างโจ มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ ขอบคุณ ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       นี่แหล่ะครับเค้าเรียกว่าเส้นผมบังภูเขา...

ดีแล้วครับที่ตั้งกระทู้เพื่อนสอบถามปัญหา - แก้ไขเรียบร้อยแล้วกลับมาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟัง........เพราะว่าจะเป็นประโยชน์มากในการ Search ครั้งต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       กลุ้มใจอยู่ตั้งหลายวัน เปิดเข้ามาดูบอร์ดวันละหลายครั้ง ปลงตกคิดว่าคงเสียเงินอีกหลายตังค์แน่ เพราะคิดว่าอย่างน้อยๆก็ปั๊มติ๊กเสียแล้วในบอร์ดก็ไม่มีใครตอบเลย เมื่อสักห้าโมงมาเปิดอ่านเห็นของคุณอนุรักษ์โพสท์ไว้ ก็เลยลองดู เปิดดูกล่องฟิวส์ ตรวจเจอฟิวส์สีเขียวขนาด15A ที่ฝากล่องฟิวส์เขียนว่า FUEL อะไรก็ไม่รู้จำไม่ได้ ขาด ก็เลยจะเอาที่เป็นอะไหล่มาเปลี่ยนแต่มีแต่ขนาด 20A ก็เลยลองใส่ดู แล้วลองสตาร์ทดู ทีเดียวติดเหมือนกัน ก็เลยโล่งอก ขอบคุณคุณอนุรักษ์มากครับ ยังคิดต่อไปเลยนะว่าถ้ามีอู่เปิดทำงานอยู่แล้วเรียกช่างมาดูอาจจะเสียค่าโง่หลายตังค์ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะไปหาซื้อฟิวส์ 15A มาเปลี่ยนแทน 20A แค่ยังสงสัยว่าทำไมของผมจึงมีกลิ่นน้ำมันหรือว่าจมูกผมเกิดอุปาทาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ผมเข้าใจถึงความรู้สึกครับ ..เพราะผมก็มักมีปัญหามาถามในบอร์ดประจำ..ด้วยความไม่รู้บางที่มันทำให้คิดมาก..บางครั้งแค่เรื่องนิดเดียว..แต่เมื่อแก้ไขได้แล้วก็ดีใจด้วยครับ..
ผมมีเพื่อนที่ใช้WJ มาก่อนผม...ก่อนที่ผมจะซื้อรถก็เฝ้าถามโน้นนั้นนี่..ไปเรื่อยๆ พอซื้อรถเสร็จคราวนี้ผมก็โทรหามันบ่อยกว่าแฟนผมอีกจนแฟนถามผมว่า ...เป็นคู่เกย์กันหรือเปล่านี้? ส่วนตัวผมผมจะให้ความสำคัญกับเรื่องเล็กน้อยและรายละเอียดของรถมากๆ จนบางครั้งกลายเป็นวิตกจริต เดี๋ยวเสียงนี้แปลกเดี๋ยวเสียงนั้นดัง..เดี๋ยวก็เสียงจากช่วงล่าง.. จนเพื่อนผมต้องบอกว่ามรึงอย่าไปสนใจมันนักเลย ถ้าขี่ไม่ได้ก็ลาก....ถ้าลากไม่ได้ก็ขึ้นรถสไลด์ ...อะไรพังก็ซ่อม..ไม่ต้องคิดมาก
ผมก็อยากบอกมันว่าไม่อยากจะคิดมากหรอกแต่อดคิดถึงไม่ได้(หรืออาจจะเป็นช่วงเห่อรถใหม่)

อย่างเมื่อตะกี้ ..ไปกินข้าวที่ร้านริมทะเลไม่ไกลจากบ้านมากตอนจอดรถรีบลงจากรถก็ดับเครื่องแล้วก็คาไว้ที่เกียร์ N ตอนกลับมาขึ้นรถฝนตกรีบขึ้นรถทำให้มือซ้ายไปฟาดดดนคันเกียร์เลื่อนไป D โดยไม่รู้ตัว คราวนี้ ก็บิดกุญแจสตาร์ท ...เงียบกริบ...(งานเข้าซะแล้วตรู)
เล่นซะเหงื่อตก ...บางที่แค่เรื่องง่ายๆ ก็ทำให้เหงื่อตกได้เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย