คำตอบที่ 1
       up

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อิอิ เจ้าของกระทู้ มา up อิอิ....เอ้าไม่รู้ by the book ก็ตอบเล่นๆๆๆก็แล้วกันนะ.....


ใช้ roller บีบตีบ เหมือนกันทุกคัน....เดาว่าต้องการให้มีอัตรา Airflow เป็น nozzle pattern อ่ะครับ.... และ rate ของ o-2 ก็เข้าไปที่ sensorได้ตาม design อิอิ...................... เพื่อนๆๆ Guru ที่รู้ก็ช่วยแนะนำด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       รู้แต่ว่า.....เพื่อน คนนึง ไปให้ร้านท่อซ่อม บอกว่าโดนความร้อนแล้วมันบุบ.........ขับออกมาจากอู่วิ่งไม่ออก ผิดจากตอนเข้ามาก......กลับไปทำใหม่ก็ไม่เหมือนเดิม......สุดท้ายเจ้าของต้องไปซื้อท่อเดิมมาเปลี่ยน


งงงงงงงงงงงงง........มากๆ

แล้วมันคืออะไร....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อิ...อิ.. สงสัยมานานแล้วเหมียนกัน...เคยถามเจ้าของเดิม..ว่าไปทำอะไรมาอ๊ะเปล่า...เลยโดนสวนกลับ ว่าถูกบีบมาจากโรงงานเพื่อผลอะไรสักอย่าง(คล้ายที่คุณloftว่า)ผมจำไม่ใด้แล้ว..เพราะเจ้าของเดิมอธิบายออกมาเป็นสูตรแบบฟังปุ๊บมึนปั๊บ จำที่ไม่ใด้เลยยยย.. ซึ่งพี่ท่านนั้นก็คือคูณสุทัศน์ แห่งกลุ่มdoctorjeepเมื่อก่อนนะเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อยากมึนเล่นๆๆๆ ก็ดูนี่ อิอิ
Pressure ด้านหลัง valve ไอเสีย ก็มีผลตรงๆๆ ครับ



เอาแบบง่ายๆๆๆ เคยเจอท่อไอเสียขาดที่เมืองกาญ ขับไม่ได้ครับ เจอวันอาทิตย์ ร้านปิด ต้องจอดทิ้งรถที่นั่น........ และให้ญาติพี่น้องที่นั้นขับรถมาส่ง และ กลับไปรับรถทีหลังหลังจากส่งเข้าร้านท่อไอเสีย.... ครั้งนั้นรถเก๋งนะครับ.....




ท่อเก๋งไม่มีตีบ.... แต่ jeep มี อิอิ ใครเคยถอดท่อและขับjeepมั้ยว่า ขับได้มั้ยเอย....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ไม่มียุบๆย่นๆก็ขับได้ครับพี่ loft Confirm ครับ เพราะรถผมที่ผ่านมาก็เป็นอย่างนั้นครับ แต่หลังจากรถถูกชนแล้วออกจากอู่มา เอาไปตีท่อมาใหม่ก็ให้เค้าทำบุบๆให้ครับ เพราะว่าเวลายุบตัวแล้วมันจะสีกับกระโหลกตรงเพลาหน้า(เฉพาะรถผม) แต่ผลสรุปว่าต้นดีขึ้นครับ เหมือนว่าช่วยอั้นไม่ให้โล่งไป ส่วนปลายไม่รู้ครับ เดี๋ยวนี้ไม่ขับเร็วแล้ว (ถ้าน้อง Toy ไม่เหยียบหนีก่อน )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       น้อง toy....ก็ตามรอยพี่ๆๆ นั่นแหละ อิอิ

weekend หน้าเราจัดทริปล้างตาไป เยือนราชบุรี และ แก่งกระจานกันดีกว่า รับรองไม่มีด่าน อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       หรือเป็นรอยบุบเพื่อเป็นจุด bending point เมื่อมีการชนและย่นนะ

ไม่ให้น็อตที่ จุดต่อกะเครื่องยนต์ขาด ( manifoid) และ ยังขับต่อไปได้ตามที่ น้อง ken มี lesson learn

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       Aerodynamic อย่าไปยุ่งกะมันเข้าล่ะ ถูกคำนวณมาแล้วอย่างดี ไม่งั้นแล้วท่านจะเสียจัยยยยย .. ย
อย่างพี่loft60-84 ว่านั่นแหละ ท่อเวนจูรี่มีไดเวอเจน -คอนเวอเจน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ท่อเฮดเดอร์ที่มีขายมา เป็น set ทำไมถึงไม่มีรอยบุบบริเวณดังกล่าวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       น่าคิดนะ..................ท่อที่เค้าทำขายก็ไม่มีคอตีบ อิอิ....เรียกเค้าว่า "คอตีบ" ดีกว่าเข้าใจเห็นภาพง่ายดี อิอิ

ช่วยๆๆกันแชร์ๆๆๆ เดี๋ยวก็รู้ fact and data อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เมื่อเห็นตอนแรกก็งงเหมือนกันว่ามันบุบได้ไง เพราะเป็นรถออกห้าง แต่ไปดูคันอื่นๆก็บุบก็เลยคิดว่าคงออกแบบมาอย่างนั้น เพิ่งรู้ว่ามีเหตุผล ขอบคุณมากๆที่ให้ความรู้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       อยากทราบว่า ถ้าจะทำท่อคู่(หม้อพัก2ใบ) จะมีผลอะไรหรือเปล่าครับ ขอรบกวนดูรูปของท่าน dit ด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย