WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เกียร์ขับ 2 มักมีอาการไม่ยอมเข้าเกียร์สุดท้าย
juc2936
จาก OTTO
58.8.46.30
อังคารที่ , 21/7/2552
เวลา : 00:06

อ่านแล้ว = 2201 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมขับ XJ4.0 สามก้าน ยก 3 นิ้ว ล้อขนาด 265/75R16(ประมาณ 30"มั้งครับ) แก๊สระบบหม้อต้มแบบวาริเอเบิลของ HANA ยกเซต ติดมาประมาณ 2ปี เฟืองไมล์ และ เฟืองท้ายเดิมๆอาการที่เจอคือ เกิดการสังเกตว่าเกียร์สเต็บสุดท้ายไม่ยอมเปลี่ยนให้ ที่รอบและความเร็วที่มันเคยเปลี่ยนครับ คือรอบมันจะสูงไปเรื่อยๆ เครื่องจะเสียงดัง ปกติมันจะเปลี่ยนที่ความเร็วประมาณ 60 กม./ชม. แล้วรอบจะปรับมาที่ประมาณ 1300 ได้ครับ ซึ่งก็จะเป็นบางครั้งบางคราว หากขับอยู่แล้วเป็นก็จะเป็นอยู่อย่างนั้นตลอด ผมแก้ไขโดยจอดดับเครื่องแล้วสตาร์ดใหม่ แต่บางครั้งก็หาย บางครั้งก็ไม่หาย คิดว่าเป็นที่การจูนแก๊ส สับน้ำมันมาวิ่งก็เป็นเหมือนกัน ตอนนี้ขับไปเกร็งไป เหนื่อยและหน่ายมาก ต้องระวังรอบเครื่องมาก น้ำมันเกียร์กรองเกียร์ก็พึ่งเปลี่ยนมาเดือนเดียว มืดแปดด้าน สับสนสุดๆ รบกวนกูรูและผู้มีประสบการณ์ชี้แนะด้วยครับ แนะนำอู่ที่ชำนาญด้วยก็ยิ่งดีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ไม่ใช่กูรู...........แต่ว่าพี่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ......ถ้านานแล้วก็เปลี่ยนดูเผื่อหาย.......ถ้าเพิ่งเปลี่ยน........รอท่านอื่นเฉลยครับ..........



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiat จาก เสือโหย 202.149.25.235 อังคาร, 21/7/2552 เวลา : 08:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 425185

คำตอบที่ 2
       เพิ่งเปลี่ยนมาสัก 3000 โลเองครับ ลองถามช่างแมว เห็นบอกว่าน่าจะเป็นที่กล่องด้านใต้คอนโซลด้านข้างคนขับ ใครเคยมีประสบการณ์มั่งครับ หรือมีของมาขอยืมเทสหน่อยครับ ถ้าใช่จะได้ขอซื้อเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc2936 จาก OTTO 3723 219.101.212.166 พุธ, 22/7/2552 เวลา : 16:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 425670

คำตอบที่ 3
       อยู่ไกลมัยละครับ..ผมอยู่แถวบางเขนรถปี97มาลองถอดลองได้ครับโทรล่วงหน้าหน่อย(น้ำมันเกียร์ถ้าถอดล้างประมาณ6ลิตรกว่าถ้าไม่ถอดล้าง3ลิตรเองครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

cemiccemic จาก cemic 110.49.79.3 พุธ, 22/7/2552 เวลา : 17:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 425683

คำตอบที่ 4
       ผมเคยเป็นเหมือนกัน
ไม่รู้ว่าเป็นเหตุเป็นผลรึเปล่านะครับ ผมเปลื่ยนแหนบหลังแล้วหาย
คือผมทนใช้แบบนั้นมาเกือบปีครับ เพราะพอจะให้ช่างดูมันก็ไม่เจอปัญหาซักที
ช่างบอกว่า ส่วนมากจะเป็นที่โซรีนอยล์ที่เกียร์ ลองให้ช่างตรวจความต้านทรานของโซรีนอยส์ดูนะครับ มันยังโอเค
ก็เลยลองหาของมือสองเปลื่ยนดู โซรีนอยส์ของเบิกศุนย์ ราคาค่อนข้างแพงครับ ถ้าอยากลองผมมีอยู่ชุดนึงครับ ให้ยืมได้นะครับ ซื้อมาแล้วไม่ได้ใช้
แต่ก่อนอื่น ลองเช็คความสุงของล้อหน้าและหลังดูว่าเป็นยังงัย อาการนี้ของผมหายหลังจากที่เปลื่ยนแหนบหลังครับ เพราะของเดิมแหนบล้า ท้ายจะห้อยเลยครับ แต่หลังจากที่เปลื่ยนแหนบอาการนี้ก็หายไปเลย
ถ้างัยลองดูเรื่องความสุงก่อนนะครับ ตอนนี้หลังผมสุงกว่าด้านหน้าประมาณหนึ่งนิ้วครับ แล้วก็ค่อยดูที่โซลีนอยส์ แล้วถ้าอยากได้โซลีนอยส์มือสองไปลองใส่ก็บอกนะครับ ผมอยู่แถวชลบุรี กะ บางนา
ขอให้มีความสุขกับการใช้จีป....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nes จาก นายเนส กะ มะขาม//XJ 124.157.229.4 พุธ, 22/7/2552 เวลา : 17:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 425689

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณคุณ cemic และคุณเนสมากครับ สำหรับความช่วยเหลือ ผมอยู่แถวพระราม 3 ครับ กะว่าวันสองวันนี้จะไปที่ร้านอีกทีตามทุกความเห็นครับ ส่วนแหนบนั้นผมก็พึ่งเปลี่ยนมาครับดูสูงกว่าหน้าสักครึ่งนิ้วได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc2936 จาก OTTO 3723 219.101.212.166 พฤหัสบดี, 23/7/2552 เวลา : 08:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 425764

คำตอบที่ 6
       เมื่่อวานลองถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และเช็คดูที่กรองเกียร์ รู้สึกมีเศษขี้คลัชเยอะมาก ทั้งๆที่เพิ่งเปลี่ยนมาได้แค่สามพันโลเอง เห็นช่างสรุปว่าคลัชที่เกียร์มันน่าจะสึกหมดแล้ว งานเข้าเลยครับ เห็นว่าต้องเปลี่ยนเกียร์ หรือไม่ก็โอเวอร์ฮอนล์เกียร์ ไม่รู้ว่าทางไหนถูกและดีกว่ากันครับ ช่วยแนะนำข้อดีข้อเสียหน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juc2936 จาก OTTO 3723 219.101.212.167 ศุกร์, 24/7/2552 เวลา : 12:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 426179

คำตอบที่ 7
       ผมว่าเอาอย่างถูกและง่ายก่อนนะ คือเปลี่ยนกรองเกียร์+น้ำมันเกียร์ใหม่อีกรอบหรือ 2 รอบ แล้วลองวิ่งดูใหม่ น่าจะประหยัดกว่าเปลี่ยนเกียร์หรือโอเวอร์ฮอลเกียร์ ลองดู มีกูรูบอกว่าเกียร์jeep ทนมาก ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nawa007 จาก นายบ้านนอก 203.113.1.130 ศุกร์, 24/7/2552 เวลา : 14:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 426224

คำตอบที่ 8
       มันก็บอกยากนะครับ เพราะพี่ใช้สามก้านซะด้วย รถมันก็ใช้มานานแล้ว แต่ก็เคยได้ยินมาเหมือนกันว่ารู่นนี้ประกอบนอก และก็ทนสุดๆ เอาแบบบ้านนอกบอกก็ดีนะครับ ทำไปทีล่ะสเตป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nes จาก นายเนส กะ มะขาม//XJ 125.27.184.85 เสาร์, 25/7/2552 เวลา : 23:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 426466

คำตอบที่ 9
       เพื่อนใช้รุ่นนี้ด้วย วิ่งกว่า 3 แสนแล้วยังดีอยู่เลย เสียเปลี่ยนยกลูกประมาณ 20000+- เอง คุ้ม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ทนายรูปหล่อ จาก ทนายรูปหล่อ 125.25.234.18 อาทิตย์, 26/7/2552 เวลา : 05:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 426473

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,11 พฤษภาคม 2567 (Online 3043 คน)