WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


การตรวจวัดระดับน้ำมันเกียร์ออโต้
mop
จาก mop
58.8.154.138
พุธที่ , 9/9/2552
เวลา : 19:51

อ่านแล้ว = 15595 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       1 การวัดระดับน้ำมันเกียร์โดยทั่วไปจะทำเมื่อเครื่องร้อน คือใช้งานรถมาแล้วประมาณ 30 นาทีขึ้นไป เพราะเป็นอุณหภูมิในการทำงานปกติของระบบเกียร์ และน้ำมันเกียร์จะมีอุณหภูมิประมาณ 178 องศาฟาเรนไฮท์ หรือประมาณ 81 องศาเซลเซียส ซึ่งชุดครัชฟันเฟืองต่างๆจะมีอุณภูมิสูงพร้อมทำงาน

2 จอดรถบนพื้นที่เรียบเสมอกันไม่ลาดเอียง ดึงเบรคมือไว้ แล้วสตาร์ทเครื่องตามปกติ ไม่เหยียบคันเร่งปล่อยให้เครื่องทำงานในรอบเดินเบา

3 เหยียบแป้นเบรคไว้ แล้วเลื่อนคันเกียร์ไปยังทุกตำแหน่งเกียร์ที่ละตำแหน่ง โดยค้างไว้ตำแหน่งละไม่น้อยกว่า 5 วินาที จนกลับมาหยุดที่ตำแหน่ง P

4 ปล่อยให้เครื่องยนต์ ทำงานในรอบเดินเบาต่ออีกประมาณ 2 นาที เมื่อครบเวลาแล้วให้ชักก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์ขึ้นมาดูสีน้ำมันเกียร์ กลิ่น ร่องรอยน้ำที่ปะปนในเกียร์ ตามที่กล่าวไว้ในกระทู้ก่อนหน้าของคุณ A1

5 เช็ดด้วยผ้าสะอาด แล้วเสียบกลับลงไปจนถึงระดับปิดช่องปกติ ก่อนดึงขึ้นมาดูระดับน้ำมันเกียร์อีกครั้ง (เครื่องยนต์ยังทำงานที่รอบเดินเบา)
คราวนี้ให้สังเกตระดับน้ำมันเกียร์ โดยดูที่ฝั่งซึ่งมีคำว่า HOT โดยระดับน้ำมันเกียร์ ต้องอยู่ระหว่างขีด MAX และ MIN ไม่สูงกว่า หรือต่ำกว่า

6 ถ้าระดับต่ำกว่า MIN ให้เติมน้ำมันเกียร์ผ่านช่องวัดนั้นทีละน้อย แล้ววัดใหม่ ตามขั้นตอนเดิม ซึ่งต้องระวังไม่ให้เกินกว่าขีด MAX (ระวังอย่าใช้ภาชนะที่สกปรก มีฝุ่นผงในการเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ลงไป)

7 การวัดระดับน้ำมันเกียร์ของรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานมาก่อนนั้น ให้ยึดก้านวัดด้าน Cold ในการวัด โดยเริ่มขั้นตอนการวัดตั้งแต่ข้อที่ 2 - 6


เครดิต....volvomania.com...ขอขอบคุณมา ณ. ที่นี้ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เยี่ยมจิงๆๆๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ลูกแม่ปิงลูกแม่ปิง จาก ลูกแม่ปิง 116.58.231.242 พุธ, 9/9/2552 เวลา : 21:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438970

คำตอบที่ 2
       พี่ป้อมครับ สอบถามนิดนึง พอดีช่วงนี้ยังกังวลใจกับเรื่องการวัดระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ คือเคยอ่านเจอว่าการวัดระดับน้ำมันนั้นจะต้องอยู่ที่ N จะทำให้ระดับน้ำมันไหลเวียนตามระบบ แต่ถ้าอยู่ที่ P นั้นน้ำมันจะไม่ไหลเวียน ผมเคยลองวัดทั้งตำแหน่ง N และ P ได้ข้อแตกต่างคือถ้าอยู่ที่ N ระดับน้ำมันเกียร์จะอยู่ในช่อง OK แต่ถ้าอยู่ที่ P นั้นระดับน้ำมันเกียร์จะเลย MAX ขึ้นมาอีก เลยสงสัยว่าอย่างไรคือวิธีการที่ถูกต้องครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gunman จาก .GUNMAN.-JUC 2574-. 124.122.66.104 พุธ, 9/9/2552 เวลา : 22:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 438979

คำตอบที่ 3
       ผมเคยอบรมเทคนิคเล็ก ๆ น้อย ๆ กับฝ่ายเทคนิคของ Chevrolet ท่านอาจารย์เค้าบอกว่าต้องตำแหน่ง N ครับ

แต่ที่คัดลอกมาเป็นของ Volvo เลยไม่แน่ใจครับ ไม่กล้าไปเปลี่ยนแปลงข้อมูลเค้า

แต่หลักการณ์ก็ประมาณนี้เหมือนกันหมดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mop จาก SUPERMOP 58.8.154.95 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 04:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439003

คำตอบที่ 4
       ได้ความรู้แต่เช้าอีกแว้วววว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 203.146.125.236 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 08:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439021

คำตอบที่ 5
       พี่ครับแล้วถ้าช่างเขาเติมเกินมาจะเอาออกยังไงอะครับ เอาวิธีที่สามารถทำเองได้นะครับ เอาไปให้ช่างดูเขาว่าไม่เป็นไรหรอกเกินมานิดเดียว แต่ที่ผมลองวัดดูเกิน Max มาประมาณ 1 เซนนะครับแล้วน้ำมันเครื่องก็เกิน เอาออกยังไงอะครับ (ถ้าไม่ต้องเปิดน๊อตถ่ายนะครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nhum-xj จาก jeep-cr 112.142.233.6 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 11:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439058

คำตอบที่ 6
       ถ้าเกินผมเคยใช้วิธีคลายน๊อตครับ แต่ต้องใช้ความเร็วของมือพอสมควร เลอะหน่อย ทั้งน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์เลย แล้วมาวัดอีกที ขาดไปไม่เกินลิตรแน่ๆ (ถ้าปิดทันน่ะ ) ลองดิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 203.146.125.236 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 11:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439065

คำตอบที่ 7
       สำหรับน้ำมันเกียร์ใช้วิธีดูดออกครับ ถ้ามีสายยางขนาดที่สามารถใส่ลงไปในท่อก้านวัดน้ำมันได้ก็ใส่ลงไปให้ถึงก้นอ่างแล้วค่อยๆดูดออก การดูดโดยใช้ปาก ดูดให้มาก่อนถึงปากสักคืบนึงแล้วรีบเอานิ้วหัวแม่มืออุดไว้เพื่อป้องการไหลกลับ ดูดแล้วเช็คไปเรื่อยๆจนกว่าจะถึงจุดที่เราต้องการ
ปล.ควรดูดขณะดับเครื่อง และควรเช็คระดับขณะติดเครื่องเกียร์อยู่ที่ N



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gunman จาก .GUNMAN.-JUC 2574-. 124.121.245.63 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 12:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439069

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณอีกครั้งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แมวไทยแมวไทย จาก แมว 118.172.209.56 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 15:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439114

คำตอบที่ 9
       ข้อมูลดีๆ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 210.4.143.15 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 16:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439147

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nhum-xj จาก jeep-cr 112.142.233.6 พฤหัสบดี, 10/9/2552 เวลา : 22:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 439219

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5177 คน)