พีซีดีและออฟเซตของล้อแม็ก PCD & OFFSET

จาก pnu
118.172.253.232
อาทิตย์ที่ , 27/9/2552
เวลา : 20:31
อ่านแล้ว = 9862 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

พีซีดีและออฟเซตของล้อแม็ก

PCD หรือ PITCH CIRCLE DIAMETER หมายถึง ระยะห่างของรูนอตบนตัวล้อแม็กและดุมล้อ
โดยวัดจากกึ่งกลางรูนอตทุกตัวลากเป็นวงกลม แล้ววัดผ่านเส้นผ่าศูนย์กลาง มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
ล้อแม็กที่เห็นส่วนใหญ่ในรถเก๋งนั้น ก็จะมีรูนอต 4-5 รู โดยที่มีระยะที่พบเห็นกับบ่อยๆคือ 4รู 100 มม. และ 5รู 114.3 มม. เป็นต้น
ในปัจจุบันนี้ ล้อแม็กบางญี่ห้อจะมี 8 รู และ 10 รู คือ แบบ 8รู จะมีค่า PCD ให้เลือก 2ขนาดคือ 4รู 100 มม. และ 4รู 114.3 มม.
และแบบ 10 รูก็เช่นเดียวกัน คือ 5รู 100 มม. และ 5รู 114.3 มม. ฉนั้นการเลือกล้อแม็กใหม่
ควรเลือกระยะ PCD ให้ตรงกับของเดิม เพราะการนำมาแปลงบางครั้ง ถ้าช่างฝีมือไม่ถึงก็อาจจะเกิดปัญหาตามมาได้

OFFSET คือ ค่าระยะห่างระหว่างเส้นกึ่งกลางความกว้างของกระทะล้อกับหน้าแปลนของกระทะล้อที่สัมผัสกับดุมล้อ
โดยรถทุกๆคันที่ออกจากโรงงานนั้นจะได้รับการออกแบบกระทะล้อเพื่อให้สามารถใช้งานได้เหมาะสมที่สุดกับรถคันนั้นๆ
แต่เจ้าของส่วนใหญ่ยังไม่เข้าใจ และได้มองข้ามเรื่องออฟเซ็ทล้อแม็กที่ถูกเปลี่ยนใหม่
เพราะเราต้องเลือกล้อแม็กที่มีค่าเท่ากันหรือใกล้เคียงกับของเดิมมากที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้นตามมา

จริงๆแล้ว ค่าออฟเซ็ทนั้นจะมีผลโดยตรงกับรถของเรา คือถ้าเลือกล้อแม็กที่มีค่าออฟเซ็ทมากกว่าเดิมมาใส่
ผลก็คือ แก้มยางทางด้านในของล้อจะเข้าไปชิดกับตัวถังรถที่อยู่ภายในซุ้มล้อมากขึ้น
จนบางครั้งอาจจะไปติดกับอุปกรณ์ที่อยู่ภายในได้ หรือไม่ก็อาจจะเกิดติดส่วนใดส่วนหนึ่งของตัวรถเวลาที่เลี้ยวสุด
ทำให้เกิดปัญหาในยามใช้งาน แต่ในทางตรงกันข้าม ถ้าหากล้อแม็กมีค่าออฟเซ็ทน้อยกว่าเดิม
จะทำให้ขอบล้อด้านในก็จะยื่นออกมาห่างจากตัวรถมากขึ้น ทำให้ขอบล้อด้านนอกยื่นออกมานอกตัวถัง
นอกจากนี้ยังส่งผลถึงอายุการใช้งานของช่วงล่างที่จะสั้นลงอีกด้วย

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1