WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โค๊ต 37 ในzj คืออะไรครับ

จาก jhung666
124.121.43.89
อาทิตย์ที่ , 18/10/2552
เวลา : 22:02

อ่านแล้ว = 3161 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       โค๊ต 37 ในzj คืออะไรครับ ผมหาแล้วไม่รู้หมายถึงอะไรครับ รบกวบบอกทีรับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       37 แสดงว่า เป็นที่โซลินอย เกียร์ อันนี้ไม่รู้ว่าตัวไหน
ลองเช็ค/เปลี่ยนดูก่อน หากเปลี่ยนแล้วไม่หาย ก็ต้องผ่ากล่อง ECU แน่นอน เพราะภายในจะมี ตัวควบคุม ระบบเกียร์ อันนี้เปิดมาจะมีรอยซ๊อต แน่นอน .... เอาไปคิดเป็นทางเลือก ละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.234.190 จันทร์, 19/10/2552 เวลา : 08:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 448834

คำตอบที่ 2
       ไม่เคยเจอเหมือนกันครับ ใครเคยเจอบ้าง เอาใจช่วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nirawat_l จาก วัฒน์ 'บักทองก้อน' 124.120.171.215 อังคาร, 20/10/2552 เวลา : 07:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449124

คำตอบที่ 3
       รายงานผลว่าปลั๊ก ECU มันหลวม
กล่องเปลี่ยนใหม่เป็นกล่อง Rebuild เหมือน Socket มันไม่พอดีกันเลยมีบางจังหวะที่มีปัญหา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_ta จาก tu_ta 58.147.93.249 อังคาร, 20/10/2552 เวลา : 08:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449147

คำตอบที่ 4
       โค๊ต 45 ในzj ก็เป็นโซลินอยเกียร์ใช่ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

prayoon.dprayoon.d จาก yoon 202.12.73.12 อังคาร, 20/10/2552 เวลา : 09:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449156

คำตอบที่ 5
       โค๊ต 45 ในzj ก็เป็นโซลินอยเกียร์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nirawat_l จาก วัฒน์ 'บักทองก้อน' 124.120.171.215 อังคาร, 20/10/2552 เวลา : 09:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449158

คำตอบที่ 6
       คำตอบที่ 3 ปลั๊กหลวม อันนี้ก็เป็นไปได้ แต่ที่เคยเจอมา
ตรงปลั๊ก เข็มมันหลุดเข้าไปข้างใน เจ้าของถอดกล่อง
ล้วใส่ไม่ตรงจุด พยายามกดจนเข้า สุดท้ายเครื่องเดินสดุด
ฟ้องว่าเซ็นเชอร์ปีกผีเสื้อเสีย เปลี่ยน/สับตัวที่ใช้ได้ ก็ยังฟ้องว่า เซ้นเชอร์ เสีย ไล่เช้คสายไฟ เป็นวัน ๆ ไม่หลุด/ไม่ขาด เล่นจนเหนื่อย สุดท้ายถามเจ้าของรถว่า ก่อนหน้านี้อาการเป็นอย่างไร บอกว่า เครื่องเดินปกติดี แต่หลังจากถอดกล่องมาทำเอง แล้วใส่กลับเข้าไป รถวิ่งได้แต่เดินเบาสดุด ตลอด เท่านี้เอง ลงความเห็น ว่าน่าจะเป็นที่กล่อง เลยหากล่องมาลองเสียบดู เคื่องติด เดินเรียบปกติ เลยแกะกล่องออกมาดู กลายเป็นเปิดกล่อง 2 หน ตรวจสอบ ไม่มีอะไรขาด หรือซ้อตแต่อย่างใด สุดท้ายมาเจอเข็มของกล่อง มันโดนดันหลุดเข้าไปข้างใน หลังจากซ่อมเสร็จ
ลองทดสอบ ปกติดีทุกอย่าง
สรุปว่า การใส่กล่อง Zj จะใส่ยากมาก โดนเฉพาะปลั๊กสีดำตัวในติดกับหม้อลม หากใส่ไม่ลงล็อค อาจเจอแบบนี้ได้
เอามาเป็นข้อมูล นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu_Original_Jeep 124.121.214.221 อังคาร, 20/10/2552 เวลา : 09:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449166

คำตอบที่ 7
       ใช้เลยครับ เต็มๆ ปลั๊ก แต่ทำไงดีครับ ปลัีกรุ่นเก่า แต่ ecu รุุนใหม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jhung666 จาก jungleman 124.121.38.74 พุธ, 21/10/2552 เวลา : 08:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 449614

คำตอบที่ 8
       ดูจาก go.jeep ด้านบนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ข้อยเอง จาก ข้อยเอง 203.146.11.2 เสาร์, 24/10/2552 เวลา : 19:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 450447

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5899 คน)