WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รวมพลคนติดเชื้อ 2.5 ที่ยังรักษาไม่หาย ภาค 9
mork
จาก หมอกดำ
124.121.129.155
จันทร์ที่ , 17/5/2553
เวลา : 01:04
อ่านแล้ว = 19860 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ภาค 8 ครับhttp://www.thailandoffroad.com/jeep/board/question.asp?page=1&id=41775

รีบเปิดกระทู้ จะได้ต่อเนี่องนะคุณระพิน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 151
       ในคัมภี ของ 4.0 บอก 5 นาฬิกา แต่ทำไมรูปเป็นอย่างนี้ไม่เข้าใจ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.182.160 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 19:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510302

คำตอบที่ 152
       สุดท้าย

6. กวดน๊อตยึด แล้วเอาพลาสติกที่เสียบไว้ในจานจ่ายออก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.182.160 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 19:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510303

คำตอบที่ 153
       โดยสรุป ถ้าการติดตั้งสมบูรณ์ถูกต้อง จะต้องได้ดังต่อไปนี้
1. ตำแหน่งของ Rotor จะต้องอยู่ที่ 3 นาฬิกา สำหรับเครื่อง 2.5 และ 5 นาฬิกาสำหรับเครื่อง 4.0
2. Plastic alignment pin จะต้องอยู่ตลอดการติดตั้ง
3. สูบ 1 จะต้องอยู่ในตำแหน่ง จุดศูนย์ตายบน Top dead center และจะต้องเป็นในจังหวะอัด
4. ตำแหน่ง Center line ของ Slot ที่ฐานจะต้องตรงกับรูของน้อตที่ยึดตัวจานจ่าย และในการใส่น็อตจะต้องสามารถใส่ได้โดยง่าย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.182.160 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 19:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510304

คำตอบที่ 154
       ทั้งหมดที่กล่าวมาเป็นการสรุปโดยความเข้าใจส่วนตัว ผิดพลาดประการใดต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้

ทั้งหมด จากพระคัมภี Jeep xj 97 ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.182.160 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 19:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510305

คำตอบที่ 155
       ขอบคุณครับคุณ NRK รับทราบทุกข้อครับ แต่ จะทำได้หรือไม่ได้เดี๋ยวต้องลองพรุ่งนี้เช้า วันนี้ก็ทำกันจนค่ำแล้วครับ พึ่งจะเปลี่ยนหม้อใหม่ แล้วขึ้นมาอ่านกระทู้ของท่าน สรุปแล้ว หม้อลูกใหม่ก็ยังเหมือนเดิม ไม่กล้าลองสตาร์ทมาก กลัวหม้อจะหมดไฟไปอีกลูก เพราะ หม้อลูกนี้เติมน้ำแล้วเอามาใส่เลย ถ้าเครื่องติดก็จะชาร์ทไปในตัวโดยใช้ระยะไม่เกิน 20 กม. เลยต้องหยุดไว้ก่อนครับ แล้วมาพบกระทู้ของท่าน เป็นการบ้านข้อใหญ่ที่สุดในชีวิตการใช้ Jeep ยังไงก็ต้องลองด้วยตัวเองอยู่ดี คิดแลแล้ว ความสามารถน่าจะไม่ค่อยถึง เรื่องมาคจานจ่ายนี้ จำเป็นต้องหาช่างเครื่องมาช่วยควบคู่ไปกับกระทู้อันเป็นประโยชน์ของท่าน ขอขอบคุณอีกครั้งครับ กับ ความรู้ดีๆนี้จะเก็บไว้ไม่รู้ลืม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.8.117 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 19:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510308

คำตอบที่ 156
       ล่าสุด หลังจากลองสตาร์ท อยู่พักหนึ่งเครื่องก็ยังไม่ติดเหมือนเดิม ลองมาอ่าน โค๊ช อีกที อ่านได้ดังนี้
12 - 54 - 55 54 : นั้นเกี่ยวกับ แคมลูกเบี้ยว แคมลูกเบี้ยวนี่ คืออะไรครับ ??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.8.117 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 20:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510318

คำตอบที่ 157
       นั่นแหละพี่บาว แคมลูกเบี้ยวมันเกี่ยวกับ องศาการจุดระเบิด สงสัยใส่มาร์คแกนจานจ่ายผิดน่ะ

หรือท่านอื่นว่าพรือ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rotee จาก โรตี 124.120.178.132 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 20:59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510319

คำตอบที่ 158
       แม่นๆมาร์คผิดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.129.235 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 22:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510331

คำตอบที่ 159
       พลาดไป 1 เฟืองผิดไป 27.7 องศา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jedi จาก Jedi 119.31.54.115 ศุกร์, 25/6/2553 เวลา : 23:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510343

คำตอบที่ 160
       งานเข้าเลยพวกเรา วันหยุดนี้จะหาเวลาเข้าไปเยี่ยมท่านวาเทพซะหน่อย ซาไกทำไรไม่เป็นหรอกน๊ะ หยิบประแจให้ได้ ออมีรถที่เรารักเหมือนกันมาถอดให้ลองอะไหล่ได้ อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ซาไก-นราฯ จาก ซาไก-นราฯ 111.84.218.227 เสาร์, 26/6/2553 เวลา : 07:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510355

คำตอบที่ 161
       ขอบคุณครับ พี่ ซาไก นรา แล้ว ก้ ทุกๆ คน ขอบคุณ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.15.222 เสาร์, 26/6/2553 เวลา : 09:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510376

คำตอบที่ 162
       หวัดดีครับพี่ หมอก พี่ NRK และ พี่ๆทุกคน วันนี้ผมลองทำตามที่พี่ว่า รถ สตาร์ทติดดีครับ ดีใจเป็นอย่างมาก ขับไปรับ ภรรยา ที่ทำงาน กลับมาถึง บ้าน ลองสตาร์ทอีกที เงียบสนิทครับไม่ติดเหมือนเคยอาการเป็นเหมือนก่อนหน้านี้ ก่อนที่จะจอดยาวแล้วมาตั้ง มาร์คจานจ่าย ติดขึ้นมาอีกครั้ง วันนี้ดับอีกแล้ว ครับ หาสาเหตุไม่พบ ผมวิเคราะห์ไม่ถูกจริงๆครับว่าเป็นเพราะอะไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.52.172 เสาร์, 26/6/2553 เวลา : 19:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510427

คำตอบที่ 163
       พอคิดจะไปเยี่ยมท่านซาไก ท่าเขาตก ...มณีแดง...ผมงานเข้าเลย กะลังจะขับกลับบ้านพัทลุง ไม่รู้คิดยังไง แวะที่อู่ซ่อมเพื่อนสักนิด เลยตัดสินใจเลี้ยวขับผ่านหน้าบริษัทบ่าววี เห็นปิดเลยโทรไปแซว ไปถึงหน้าอู่ซ่อมเพื่อนรัก ปรากฎว่า มีน้ำพุ่งออกมาจากใต้ท้องเหมือนท่อประปาแตก เอาแล้วสิงานเข้าแน่งานนี้ ก้มลงไปดูปรากฎว่า ท่อน้ำล่าง ท่อนที่ต่อจากเครื่อง ไปหาท่อทองแดงที่เป็นที่ติดเซนเซอร์ยาวประมาณ 1 ฟุต แตกตามแนวยาว น้ำพุ่งเป็นท่อประปาแตกเลย ตามในรูป อันล่างคือท่อน้ำล่าง ที่ติดมากะรถ ปลายด้านที่สวมเข้ากับตัวเครื่องยนต์จะโตกว่า อีกด้านที่ไปต่อกับท่อน้ำที่มีเซนเซอร์ติดอยู่ หาซื้อในหาดใหญ่ไม่มี คนขายบอกไม่มีต้องสั่ง แต่ช่างเจมส์ก็ตัดสินใจซื่อแบบส่วนโค้งที่ใกล้เคียงมาหนึ่งอัน เลือกเอาแบบรูขนาดกว้างเท่ากับด้านที่ต่อเข้าเครื่อง ส่วนด้านที่เล็กกว่าเดี่ยวจะไปแก้ปัญหาเอาทีหลัง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ซาไก-นราฯ จาก ซาไก-นราฯ 118.173.180.37 เสาร์, 26/6/2553 เวลา : 20:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510432

คำตอบที่ 164
       จัดการเฉือนตัดออกให้มีความยาวเท่ากัน ตามแนวส่วนโค้งให้ใกล้เคียงกัน แล้วถอดท่อทองแดงชิ้นที่ติดเซนเซอร์ ไปให้ช่างหม้อน้ำตัดต่อใหม่ เอาปลายเล็กออก เชื่อมปลายใหญ่เข้าไป เพื่อจะได้รับกับท่อใหม่ที่มีความ กว้างของรูเท่ากันตลอด เสร็จแล้วก็ประกอบกลับ ทีนี้ต่อไปก็ไม่ต้องหาของ JEEP แล้ว หาของญี่ปุ่นท้องตลาดทั่วไปอะไรก็ได้ที่มีรูท่อเท่ากัน เทียบแนวโค้งใกล้เคียง เอามาใส่ได้หมด เสร็จขับถึงพัทลง ความร้อนปรกติ ไม่รั่ว รวมเบ็ดเสร็จ ค่าท่อ 180.-บาท ค่าตัดต่อเชื่อมท่อใหม่ 170.- บาท ค่ากาว 120.-บาท ค่าน้ำยาหม้อน้ำ 360.-บาท รวม 830.-บาท





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ซาไก-นราฯ จาก ซาไก-นราฯ 118.173.180.37 เสาร์, 26/6/2553 เวลา : 21:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510433

คำตอบที่ 165
       ยินดีด้วยครับ มณีแดง ที่แก้ไขแล้วกลับมาใช้งานได้เหมือนเดิม ผมแหละยังหาปัญหาไม่เจอ หลังจากจัดการประกอบ จานจ่าย มาร์คจานจ่าย ตามที่พี่ๆบอกรถสตาร์ทติดดี ไม่มีเสียงระเบิดในเครื่องยนตร์
เชคดูน้ำมัน ฉีดดี ไม่มีปัญหา สตาร์ทที่เดียวติด ดีใจมากขับรถไปรับภรรยาที่ทำงาน ไปกลับประมาณ 50 กม. พอได้ชาร์ทหม้อแบตเตอร์รี่ใหม่ ขับมาเกือบถึงบ้าน เหลือประมาณไม่กี่ กม. ดับกลางถนน เชคดูไปจาก คอร์ย ไม่มาเลยครับ เชคโค๊ชอีกที ขึ้น 12 - 42 - 55 ทำยังไงก็ไม่ติดแล้ว ลากไปเก็บไว้ที่อู่ รอผู้รู้เข้ามาวิเคราะห์ให้ทีครับ (ไฟจุดระเบิดหายไปเฉยๆ) พี่ซาไก ยังอยู่พัทลุงเหลย ม่าย ครับ แวะมากินกาแฟ บ้านผม มั้งน่ะ ครับ ^^



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.13.229 อาทิตย์, 27/6/2553 เวลา : 07:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510440

คำตอบที่ 166
       พี่ Watep รบกวน ว.13 หน่อยครับ ของผม 081-9126072 โป้งครับ

ผมเคยสตาร์ทไม่ติดมีวิธีเช็คระบบไฟตามนี้ครับ
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=42014
ค.ต. 15 จากคัมภีร์ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK 180.183.157.132 อาทิตย์, 27/6/2553 เวลา : 17:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510477

คำตอบที่ 167
       ดีครับโป้ง มีข้อมูลอะไร เคยเจออะไร่ แก้ยังไง เข้ามาแชร์กันเป็นคลังข้อมูลของพวกเราชาวเกียร์กระปุกกันครัย
อย่านี้แหล่ะครับ กระทู้ถึงจะมีคูณค่า น่ารักษาไว้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.121.37 อาทิตย์, 27/6/2553 เวลา : 23:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510551

คำตอบที่ 168
       2.5 เพื่อนพร้อม นำโดยจานชา Jedi, Morkdum, Narote, P. Plum, Moo-pa, Udom Jd.ผ่านสมรภูมิโป่งดินดำด้วยดีนะครับ....ความเนียน-ปราณีตบนขุนเขา ชาวเรา 2.5 ไม่เคยน้อยหน้าใครอยู่แล้ว..




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep1911 จาก อุดม จด. 203.150.200.253 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 11:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510632

คำตอบที่ 169
       สวัดดีครับพี่ ๆ ชาว 2.5 ทุกท่าน รวมพี่หมอกและโป้ง ผมเจอเจ้าต้วปัญหาแล้วครับหลังจาก อ่าน-
โค็ชได้ 12-42-55 ลองเช็คเช็นเชอร์จานจ่ายปรากฎว่าปลั่กสายไฟหลวมครับนาทีสุดท้าย ว่าทำไม่ไฟจุดระเบิด มาบ้างไม่มาบ้าง หลังจากจัดการกับปลักไฟเรียบร้อยแล้วสตาทร์ที่เดียวติดลองขับแล้วดับเครื่องอยู่หลายครั่งปรากฎว่าไม่มีปัญหาสตาทร์ไม่อีกเลยครับ ดีใจมาครับวันนี้ขับทั่งวันเลยครับเพื่อความหม้นใจ
ขอขอบคูณเกี้ยวกับการมาคร์แก่นจานจ่ายครับลงมือดว้ยตัวเองเลยครับพี่ ถอดหัวเทียนสูบหนึ่งออกเอาก้านลวดเชื่อมแยงเข้าไปหมุนพลุเลด้วยบล็อกเบอร์เบอร์ 19 ให้มาคร์ที่พลุเลตรงเลขศูนย์สตาทร์ไม่มีเสียงระเบิดในเครื่องยนต์เลยครับแล้วก็เครืองตืดครับสักเดียวก็ดับเพราะปลักหลวมครับเป็นแบบนี้อยู่หลายวัน-
สุดท้ายอ่านครั่งสุดท้าย เจอ 42 คังที่ว่าครับ (ปลักเซ็นเซอร์จานจ่ายหลวมครับ) เส้นผมบังภูเขา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 113.53.19.143 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 16:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510724

คำตอบที่ 170
       ยอดเยี่ยมครับ อีกบทเรียนนึงครับพี่น้อง ว่าแต่ปลั๊กที่ว่านี่คือปลีกฝั่งเซนเซอร์หรือฝั่งสายเมนครับ
ถ้ามีรูปเวยจะแจ่มมากครับ

พี่นราก็แจ่มครับ ของเทียบกะฝีมือคิดดัดแปลงมันก็ทำให้สะดวกในหลายๆเรื่องครับ ยิ่งผู้อยู่ไกลแหล่งอะไหร่แบบนี้ อันไหนดัดแปลงได้ผมเห็นด้วยครับ แต่ก็ยังอยากให้ใช้เซอนเซอร์แท้ๆไว้ซักอย่างนึงครับ
ยอดเยี่ยมทั้งคู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.121.121.37 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 17:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510733

คำตอบที่ 171
       เยี่ยมจริงๆๆ อย่างนี้ต้องมีรวมพล LOWOUTPUT กันสักครั้งมั๊ยคับ พี่ น้อง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rotee จาก โรตี 124.121.240.80 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 22:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510800

คำตอบที่ 172
       แหมน้า ดันจัง
อ้าววววว มะไหร่ดีคับพี่น้อง
เอาแบบสบายๆ บ่อดิน นั่งกินนั่งเล่น 4.0 แจมได้ zj แจมดี แรงเลอร์ก็โม้ด้วยได้
ร่วมแสดงความคิดเห็นกันๆได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

mork จาก หมอกดำ 124.122.52.165 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 22:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510802

คำตอบที่ 173
       เป็นปลักตัวไปเซ็นเชอร์จานจ่ายครับพี่หมอก สังเกตุเห็นผมตัดครับด้านขวามือตัวซ้ายมือสั่งของมาว่าจะตัดต่อใหม่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Watap จาก Watap 118.173.164.111 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 13:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511051

คำตอบที่ 174
       มันมีชีวิตชีวาดีจัง หายเหนื่อยกับมัน โบราณว่าไว้ ...รักมาก เหนื่อยมาก.. จริงแท้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ซาไก-นราฯ จาก ซาไก-นราฯ 115.67.172.228 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 15:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511137

คำตอบที่ 175
       ยินดีด้วยครับพี่ Watap แวะเวียนผ่านไปจะไปนั่งหน้าบ้านครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.184.158 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 18:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511178

คำตอบที่ 176
       เรียน พี่ๆ 2.5

เีรื่อง โครงการระยะยาวในการจัดหาวัสดุและอุปกรณ์ในโครงการไปทุกที่ที่ (ไม่) มีทาง

จากสถานการณ์ในปัจจุบันที่่ความสูงของ 2.5 มีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ 2.5 STD ต้องปรับตัวรับสถานการณ์โดยเร่งด่วนเพื่อมิให้ถูกทอดทิ้งในท้องถินธุรกันดาร ดังนั้น จึงใคร่ขอความกรุณาสนับสนุนข้อมูล เพื่อจัดทำโครงการไปทุกที่ที่ (ไม่) มีทาง เพื่อนำเสนอ ผบทบ. ดังรายการต่อไปนี้
ก. ขนาดยางปัจจุบัน
ข. อัตราทดเฟืองท้าย
ค. ความสูง
ง. .............

ด้วยความเคารพอย่างสูง
Mr.NRK



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

niceguy จาก NRK-JUC4173 58.8.203.90 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 20:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511202

คำตอบที่ 177
       หัวเกียร์ Jeep มล มันถอดยังไงครับพอดียางครอบคันเกียร์ข้างในมันขาด มีของเทียบหรือต้องโมเอาเองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kong จาก Kong(LowOutput) 203.146.150.134 พุธ, 30/6/2553 เวลา : 11:15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511305

คำตอบที่ 178
       อดีต.. 4 นิ้ว ยาง 31 เฟืองเดิม เต็มกลืน
ปัจจุบัน 6 นิ้ว (85 ซม) ยาง33 เฟือง456 เต็มกลืน พอลดขนาดยางเป็น SWAMPER 34 นิ้ว (หน้างานจริงเหลือ 32 เอง) ใช้ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep1911 จาก อุดม จด. 203.150.200.253 พุธ, 30/6/2553 เวลา : 12:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511319

คำตอบที่ 179
       2.5 ของผม เช็คโคด ได้ 12 21 21 55
พี่ๆๆชาว 2.5 ช่วยแปลผลให้ผมด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bird8286 จาก เบิร์ด 125.27.20.58 พุธ, 30/6/2553 เวลา : 13:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511344

คำตอบที่ 180
       21** : ค่าแรงดันกระแสที่จ่ายให้ออกซิเจนเซนเซอร์ สูงกว่าค่าใช้งานปกติ

ลองตรวจดู ออกซิเจนเซนเซอร์ ทั้ง 2 ตัวดูคับ.. โค้ตต่างๆ สามารถตรวจสอบดูได้ตามนี้

http://www.thailandoffroad.com/jeep/Data/question.asp?ID=7



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rotee จาก โรตี 110.168.101.30 พุธ, 30/6/2553 เวลา : 14:23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 511360

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 6 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,3 มิถุนายน 2567 (Online 3264 คน)