WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


คลายข้อสงสัยเรื่องกรองน้ำมันพาวเวอร์ เปลี่ยนแปลงถ่านพัดลมไฟฟ้าเบนซ์และล้างสวิทช์เกียร์ออโต้
MrTON
จาก MrTonJeepDang
27.130.6.247
พฤหัสบดีที่ , 12/8/2553
เวลา : 22:11
อ่านแล้ว = 7981 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สงสัยมาพอสมควรว่าไอ้กรองน้ำมันพ่วงมาลัยพาวเวอร์กับสวิทช์เกียร์ออโต้เนี่ยไอ้ที่บอกกันนักบอกกันหนาว่าล้างแล้วดี ทำแล้วเวิร์กแต่ค้นกระทู้แล้วหาไม่เจอ แล้วไอ้สองตัวเนี่ยมันอยู่ไหนหว่า ในที่สุดก็เจอและจัดการเรียบร้อย ก็เลยเอามาลงไว้ให้เป็นข้อมูลเพื่อพี่ๆน้องๆเพื่อนๆที่ยังไม่รู้ จะได้มีข้อมูลเอาไว้ดูแลรถกัน หวังว่าคงไม่เป็นการเอามะพร้าวห้าวมาขายสวนนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 1
       เอยนามผู้ที่ให้ข้อมูลสำหรับการรื้อกระจุกกระจิกในครั้งนี้ ประกอบไปด้วย ข้อมูลเรื่องสวิทช์เกียร์ออโต้จากพี่สมคิดที่ต่อเนื่องมาจากการไปซ่อมรถให้ TomTK.514, พี่ B27 ที่แนะนำวิธีการรื้อ, ตาชูใจที่บอกข้อมูลเรื่องการรื้อกรองพาวเวอร์, TomTK.514 ที่มีรถทดลองมาให้ลองรื้อดูก่อน ก่อนที่จะมาทำกับรถตัวเอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523583

คำตอบที่ 2
       เริ่มที่ ล้างกรองพาวเวอร์ก่อนล่ะกัน ถอดท่อแป๊บตัวบนออก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523586

คำตอบที่ 3
       มารอชมครับ น่าสนใจจริงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PAE JUC 1514 จาก Donald Duck 125.24.77.150 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523587

คำตอบที่ 4
       จะเจอแบบนี้ใช้บล็อคเบอร์ 22 ขันถอดมันออกมา อาจจะแน่นซะหน่อย แต่รับรองว่าออกแน่ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523588

คำตอบที่ 5
       ตั้งตารอครับ... ขอบคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

itman จาก itman 112.142.24.177 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523589

คำตอบที่ 6
       เร็วจริงๆน้องเป้ ระดับเป้แล้วเรื่องแบบนี้ จิ๊บๆ เอาออกมาแล้วจะเห็นไอ้แบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523590

คำตอบที่ 7
       ยินดีครบคุณ itman ไอ้ข้างในนี้แหล่ะที่เราต้องการ มันมีทริกอยู่นิดหนึ่งสำหรับการเอามันออกมาได้คือ เราควรถอดท่อล่างของกระป๋องน้ำมันออกเพื่อถ่ายเอาน้ำมันออกด้วยในคราวเดียวกันและเพื่อง่ายต่อการเอาเจ้ากรองออกมา จากนั้นให้เอาแม่เหล็กไอ้แบบที่เราๆเอามาติดที่ อ่างน้ำมันเกียร์นี้แหล่ะครับมาว่างไว้ตามในรูป แต่อย่าหวังว่ามันจะดูดขึ้นมาได้นะครับ มันมีแรงหนืดจากน้ำมันและน้ำหนักของตัวมันเอง วิธีก็คือเมื่อเอาแม่เหล็กวางตามรูปแล้ว ให้หาไม้เสียบลูกชิ้นหรืออะไรก็ได้ตามสะดวก นำมากดเจ้ากรองนี้ลงไปและเอาออกอย่างรวดเร็ว เจ้ากรองนี้มันจะกระเด้งขึ้นมาและติดอยู่กับแม่เหล็ก เป็นอันว่าเสร็จเรา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523593

คำตอบที่ 8
       จากนั้นยกมันออกมา หน้าตามันเป็นอย่างงี้ แต่ กรองมันแค่นี้เนี่ยนะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523594

คำตอบที่ 9
       เล็กมาตะแกรงค่อนข้างสกปรก จากนั้นก็รื้อๆ ขันๆถอดๆล้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523595

คำตอบที่ 10
       นี้คือส่วนประกอบทั้งหมดของชุดนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523597

คำตอบที่ 11
       เห็นกรองมะ กว่าจะเจอเล่นเอาโทรหาตาชูซะหลายรอบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523598

คำตอบที่ 12
       จากนั้นก็ประกอบกลับ ตามเดิม ขันส่วนประกอบทุกอย่างให้แน่น เติมน้ำมันให้เต็มระบบ สตาร์ทรถ ลองหมุนพวงมาลัยไปมา ช่วงแรกเสียงตัวปั่นพาวเวอร์จะดังมาแต่ซักพักก็เงียบเหมือนเดิม ผลที่ได้คือการหมุนพวงมาลัยเบาขึ้นกว่าเดิม เป็นอันว่าจบเรื่อง กรองพวงมาลัยพาวเวอร์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523599

คำตอบที่ 13
       มาต่อกันที่ พัดลมไฟฟ้า เบนซ์ TomTK514 ใช้มาได้ 3-4 ปี พอๆกับพี่ B27 แต่พี่ B27 เปลี่ยนมอเตอร์ไปเรียบร้อยแล้ว มาถ้า คราว อ. ต้อม (TomTK514) บ้าง ตกลงปรงใจลองรื้อดูไม่คิดมากพังก็เปลี่ยนมอเตอร์ คิดแค่นั้นจบถือว่าใช้มาคุ้มแล้ว รื้อๆๆๆๆ Concept ในการทำในครั้งนี้ ไม่ใช้รถกูรื้อให้เต็มที่ อิอิ

 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2553 2:07:48





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523601

คำตอบที่ 14
       เจตนาในการถอดคือแยกตัวมอเตอร์ออกมาจาก โครงพัดลม และใบพัด แต่จนแล้วจนรอดยังไงก็เอามอเตอร์ออกจากใบพัดไม่ได้ ไม่เป็นไรทำมันทั้งติดๆกันอยู่ยังงี้แหล่ะระวังๆเอาหน่อย มีกันตั้ง 2 คนก็ช่วยๆกันจับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:56   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523602

คำตอบที่ 15
       เขี้ยวล็อคฝาเหมือนของพัดลมไฟฟ้า Jeep เลย เสร็จ ตูอีแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 22:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523603

คำตอบที่ 16
       ใช้การตอกๆแงะๆงัดๆเสียบๆ ในที่สุดก็ออกมาหน้าตาแบบนี้ ถาดหมดจริงๆด้วยเป็นไปอย่างที่คาดการณ์ไว้ แต่ ทำไมถ่านมันหน้าตาแปลกอย่างงี้หว่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523604

คำตอบที่ 17
       จัดการล้าง ทำความสะอาดเป่าฝุ่น รอใส่ถ่านใหม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523605

คำตอบที่ 18
       ออกไปร้านอะไหล่หาแปรงถ่านเทียบได้มาเบอร์นี้เลย จัดการเอาตะไบมา ถูๆเพื่อให้ได้รูปทรงใกล้เคียงของเดิม จากนั้นก็จัดการบัดกีของเก่าออก เอาของใหม่ใส่เข้าไปแทน แหล่มเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523606

คำตอบที่ 19
       ยืมรูปหน่อยนะครับคุณ Beersing จากนั้นก็ประกอบกลับเข้าที่ เอาฝาปิดกดเขี้ยวให้ล็อคตามเดิม ประกอบเข้ากับโครงพัดลม ยึดน็อตเข้ากับบังลมพัดลมเดิม ต่อสาย ลองบิดสวิทช์ ON เปิดสวิทช์แอร์ กลับมามีชิวิตใหม่ แต่ก็นะ โหแรงซะ เครื่องแทบปลิ้ว ว่าไปนั้น เป็นอันว่าจบไปอีกเรื่อง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523607

คำตอบที่ 20
       เรื่องสุดท้ายแล้วครับ กับไอ้เรื่องล้าง สวิทช์เกียร์ออโต้ มีกระทู้ลงอยู่ว่าล้างแล้วดีต่อการสตาร์ท ต่อ........ แล้วๆๆๆๆๆมันอยู่ตรงไหนหล่ะครับพี่น้องครับ ตูจะได้ทำมั่ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523608

คำตอบที่ 21
       เดือดร้อนแล้วครับ อยากๆๆๆๆๆๆทำอะ พอดีรถ อ.ต้อมเสียพอดี เอาว่ะหาข้อมูล (สืบเนื่องจากกระทู้นี้เลย http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/question.asp?page=2&ID=42700)
"น้าหนึ่งเอาไงดีว่ะ"
"มึงนี่เลยพี่สมคิด"
"พี่สมคิดครับ มันอยู่ไหนครับพี่"
"ฝั่งคนขับ ใต้เบาะนั่ง บริเวณนั้น มุดลงไปดูเลย" พร้อมอธิบายวิธีการอีกยาวเยียด ขอบคุณครับ แต่ งงหว่ะ อิอิโทรไปบอก อ.ต้อมต่อ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523609

คำตอบที่ 22
       ไอ้ที่ตัวมันขาวๆใสๆเนี่ยล้างแล้วนะครับปกติ ดำปี๋มองไม่เห็นหรอก เอาเป็นว่าเห็นกันแลวนะครับ ว่ามันอยู่ตรงนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523610

คำตอบที่ 23
       รถ อ.ต้อมเดิมบิดกุญแจสตาร์ท เงียบฉี่ พอล้างปั๊บ บิดกุญแจ โหแจ๋วเลยหว่ะมอเตอร์สตาร์ทหมุนจี๋เลย แต่ยังสตาร์ทไม่ติดอยู่ดี อิอิ น้ำมันไม่มี หม้อต้มแก๊สเป็นน้ำแข็ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523611

คำตอบที่ 24
       ส่วนวิธีถอดก็ขันน็อตเบอร์ 12 ที่เห็นอยู่มุมบนขวาออกตัวเดียว แล้วค่อยๆขยับๆมันทีละนิดๆค่อยๆทำเดี๋ยวก็หลุดออกมา มองตามพวงสายไฟขึ้นไปด้านบน มันจะมี cable tie รัดอยู่ให้พยายามปลดมันออกหรือตัดออกก็ได้ เพื่อที่เวลาสวิทช์หลุดจากแกนที่เห็น แบนๆนั้นแหล่ะ ตัวสวิทช์จะได้ห้อยลงมาให้เราได้เปิดออกเพื่อล้างทำความสะอาดได้ (แน่นมากๆ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523612

คำตอบที่ 25
       จากนั้นเมื่อสวิทช์หลุดจากตำแหน่งและห้อยลงมาแล้ว ให้พลิกด้านหลัง จะเห็นน็อต 4 แฉกมีอยู่ 6 ตัว ขันเอาออกให้หมด จากนั้นก็เปิดฝามันออก คุณจะพบกับความสกปรก เอามันออกมา ล้างทำความสะอาดซะ ระวังชิ้นส่วน สปริงและแผ่นทองแดง Contact จะหล่นหายนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523613

คำตอบที่ 26
       มันเล็กนะระวังกันหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523614

คำตอบที่ 27
       ส่วนที่ติดอยู่กับพ่วงสายไฟที่อยู่กับรถ ผมใช้ contact cleaner ฉีดล้างเอาแปรงสีฟันถูๆ จนสะอาด จากนั้นก็ใช้ จารบีเหลว ( White Grease ) ฉีดเล็กน้อย จากนั้นก็ประกอบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523615

คำตอบที่ 28
       ตอนประกอบผมทากาวเทาในร่องฝาบางๆเพื่อช่วยกันฝุ่น น้ำเข้าภายในตัวสวิทช์ เมื่อประกอบเข้าที่ทดลองดูผลคือเมื่อเข้าเกีนร์รู้สึกได้เลยว่าเกีนร์มีการตอบสนองได้ดีขึ้น จากเดิมที่ก็ดีอยู่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 พฤหัสบดี, 12/8/2553 เวลา : 23:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523616

คำตอบที่ 29
       ที่จริงเรื่องสวิทช์เกียร์นี่ อ.ต้อมบอกว่าเดียวผมมาจัดการให้แต่ อย่างว่าแหล่ะครับวัยรุ่นใจร้อน รอนิดรอหน่อยไม่ได้ เลยลุยเองก็เลอะเทอะไปพอสมควร แต่ก็มันดี รื้อเอง เป็นเอง รู้เอง สนุกดี ก็เป็นอันว่าจบไปนะครับสำหรับ 3 เรื่อง DIY ที่อยากรู้เป็นการส่วนตัว หวังว่าคงมีประโยชน์กับทุกๆท่านบ้างไม่มากก็น้อยนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

MrTON จาก MrTonJeepDang 27.130.6.247 ศุกร์, 13/8/2553 เวลา : 00:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523618

คำตอบที่ 30
       จริงๆ ที่อยากจะไป ช่วย ผมจะได้ รู้ อารมณ์ ประมาณ ไม่ใช่ รถตรู ไม่กลัววววว อะไร ประมาณนั้น นั่นล่ะ ครับ หุหุหุ อดเลยยย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tikumporn88 จาก TK.514 180.180.103.83 ศุกร์, 13/8/2553 เวลา : 00:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 523619

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5709 คน)