WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ก่อนเดินทางไกล PM อะไรกันบ้าง....................................oIIIIIIIo....ภาค 4
ต้นjuc3123
จาก ต้นJUC3123
124.122.176.72
อังคารที่ , 21/12/2553
เวลา : 15:10

อ่านแล้ว = 36084 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากให้กระทู้นี้เป็นแหล่งข้อมูลสำหรับสมาชิกทุกๆท่าน ในการทำ PM ใน Jeep ไม่ว่าใครจะเคยมีประสพการณ์ อะไรต่างๆ ในการทำ PM ให้รถของตัวเองหรือเพื่อนที่เคยทำ PM และเรามีข้อมูลช่วยมาแชร์ๆกัน เพราะว่าปัจจุบันเราจะพบว่าใน JUC ตอนนี้มีทั้งมือใหม่เพิ่งใช้ Jeep และพี่ๆเพื่อนๆที่ใช้กันอยู่แล้วและมีประสพการณ์ เรามาแชร์กันในนี้จะดีกว่าจะได้เปิดกระทู้เดียวและหาข้อมูลได้เยอะๆ จะได้ท่องเทียวโดยใช้ Jeep กันอย่างมีความสุข
ขอบคุณครับ หรือมีอะไรให้ผมช่วยเหลือ โทร.081-6281025 ยินดีครับ
อันนี้เป็นลิงค์ของ ภาค 3 ครับ
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=42525






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 1
       เริ่มกันเลยกับคำแนะนำจาก ประสบการณ์เล็กๆน้อยๆนะครับ ใครมีเพิ่มเติมเชิญแชร์กันได้สำหรับประโยชน์แก่เพื่อนสมาชิกนะครับ
ช่วงนี้พบปัญหานี้บ่อยครับ " รถสตาร์ทไม่ติด หรือดับกลางอากาศ" ใกล้ท่องเที่ยวกันแล้วมาทบทวนกันหน่อยนะครับ
สิ่งที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทกก็ตามรูปเลยนะครับ
1.แบตเตอรี่
2.ไดสตาร์ท
3.รีเลย์ สตาร์ท
4.ตำแหน่ง สวิทเกียร
5.กล่อง ECU
6.ฟลายวิลเซนเซอร์
7.รีเลย์ ASD
8.คอลย์ไฟแรงสูง
9.เซนเซอร์จานจ่าย
10.ปั๊มติ้ก
ซึ่งถ้ามีสิ่งหนึ่งสิ่งใดเสียก็จะทำให้รถสตาร์ทไม่ติด






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 124.122.176.72 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549952

คำตอบที่ 2
       เมื่อรถดับกลางอากาศสิ่งที่ควรตรวจสอบคือ
1. เช็คโค๊ดก่อน ว่าขึ้นโค๊ดอะไร จากนั้นก็แก้ไขตามโค๊ดนั้น
2. ถ้าเช็คโค๊ดไม่ขึ้น ตรวจอสอบฟิวส์ และ รีเลย์ ASD , Fuel pump , Starter ในกล่องฟิวส์ ที่ห้องเครื่อง
3. จากนั้นลองสลับระบบเชื้อเพลิง จาก แก๊สเป็นน้ำมัน หรือจากน้ำมัน เป็นแก๊ส
4. บางทีเจอสวิทสลับโหมดเสีย ก็ต่อตรงได้เลือกใช้ระบบใดระบบนึงไปก่อน ทั่วไป
สายสีแดงคือไฟแบต
สายสีเหลืองคือน้ำมัน
สายสีน้ำเงินหรือฟ้าคือแก๊ส
ต้องการใช้ระบบน้ำมันก็ต่อ แดง กับ เหลือง
ต้องการใช้ระบบแก๊สก็ต่อ แดง กับ น้ำเงิน
5.อีกอย่างที่เจอบ่อยคือสายไฟหลุดจากติ๊กแก๊ส หรือสายไฟขั้วสกปรก ตึงเกินไป ตกหลุมแล้วสะเทือนหลุด
เทคนิคคือ ใจเย็นๆ เอารถเข้าที่ปลอดภัย แล้วเปิดตำราในใจค่อยๆวิเคราะห์






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549953

คำตอบที่ 3
       วิธีเช็คระบบจุดระเบิดพื้นฐานเลยก็ตามรูปครับ หรือจะหาหัวเทียนซัก 1 หัวมาเสียบแล้ววางพาดกับกราวน์ในรถก็ได้ครับ ถ้ามีไฟมา ก็แสดงว่า ระบบเชื้อเพลิงมีปัญหา ลองเช็คตามนี้
1. ฟังเสียงปัีมติ๊กทำงานมั้ย ถ้าทำ เช็คแรงดันที่รางหัวฉีดว่ามามั้ย ถ้าไม่มา โอกาสที่ปั๊มติ๊กเสีย มีสูงมาก
2. ก็เหลือระบบแก๊สอย่างเดียว ปรับสวิท มาเป็นระบบแก๊ส สตาร์ทแก๊ส น่าจะติด

ถ้าเช็คแล้วไฟที่คอยล์ไม่ออกมา ต้องตรวจสอบ
1. สายไฟที่เข้าปลั๊กคอยล์หลวมหรือเปล่า
2. วัดไฟที่เข้าปลั๊กคอยล์ ตอนบิดสวิท จะมีไฟ ประมาณ 12 V.แล้วดับ จากนั้นสตาร์ทไฟจะมาเป็นจังหวะ
3. ถ้าไฟมาตามนี้แต่ทางด้านไฟแรงสูงไม่มา ก็คอยล์น่าจะเสีย เปลี่ยนคอยล์ก็จบ การดูแลรักษาคอยล์คือ อย่าให้ร้าวความชื้นจะเข้าไปได้ทำให้การจ่ายไฟในการจุดระเบิดนั้นไม่ดี
4. ถ้าไฟ 12 โวลท์ไม่มา ตรวจสอบ ASD รีเลย์ ฟิวส์ตัวเล็ก 20 แอมป์ > กล่อง ECU > ฟลายวิล เซนเซอร์ อันนี้ชุดใหญ์
5. ถ้าเสียที่ฟลายวิล เช็คโค๊ดน่าจะเจอ 11 ถ้าเจอก็ชัดเจนมากคับ เปลี่ยนเลย
ส่วนใหญ่จะเจอปัญหาประมาณนี้นะครับ สำหรับสตาร์ทไม่ติดหรือดับกลางอากาศ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549954

คำตอบที่ 4
       ขั้วของรีเลย์ก็เหมือนกันเอามาให้ดูตามรูปนะครับ
ถ้าเสียระหว่างการเดินทาง หารีเลย์ขนาดเท่ากันและขาเหมือนกันใช้ได้ครับ แทนทีแล้วเดินทางต่อได้เลย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549955

คำตอบที่ 5
       รีเลย์ตัวเล็กก็เช่นกันคับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549956

คำตอบที่ 6
       ระบบการชาร์ทไฟ และแบตเตอรี่ก็สำคัญนะครับ ควรตรวจสอบหรือ PM ก่อน คือ ถ่านไดชาร์ท สายไฟ ตรวจเช็คน้ำกลั่นอยูสม่ำเสมอ เจอมาเยอะแล้ว ถ่านไดฯหมด ไฟไม่ชาร์ท รถดับสนิท พ่วงแบตติด แต่ไม่ชาร์ท ฉนั้นทำก่อน ก่อนที่จะไปเปลี่ยนกันข้างทางนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 124.122.176.72 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 15:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549958

คำตอบที่ 7
       สวัสดีครับคุณต้น วันนี้ติลงเวรจากสถานีฯ สามโมง พี่ต๊อกโทรตามว่าให้มาช่วยดู ZJ ให้หน่อยจอดเสียมา 3 วันแล้ว ให้ช่างร้านไดร์ฯ มาดูแล้วก็ไม่ติด ติเองก็ไล่เช็คไปทีละอย่าง ประกอบกับคำแนะนำจากคุณต้น ทำให้ทุกอย่างจบลงด้วยดีครับ สรุป รีเลย์เสีย 2 ตัวครับ เป็นรีเลย์ fuel pump และรีเลย์ ASD



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ติยักษ์เขียว จาก เฮียติ เพื่อนคลับฯ JUC4020 49.228.189.128 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 16:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549961

คำตอบที่ 8
       รับทราบเลยครับพี่ติ ก็เตือนๆกันไว้ด้วนะครับ เวลาสัลบรีเลย์ควรมาร์ค ไว้ก่อนเดี๋ยวกลายเป็นวางยาตัวเองครับ รีเลย์ตัวไหนทำหน้าที่อะไร ดูจากใต้ฝากล่องฟิวส์ได้เลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 16:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549967

คำตอบที่ 9
       ขั้วต่อ ติ๊กแก๊สก็เช็คดูด้วยนะครับ อย่าให้สกปรก หรือมีขี้ตะกัน เล็กน้อย ดับกลางอากาศ อันตรายครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 110.164.153.157 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 16:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549971

คำตอบที่ 10
       น้าต้นเป็นอย่างไรบ้างไม่ได้ทักทายกันนาน ปีใหม่นี้กลับแพร่หรือไม่ครับ ปีใหม่นี้ไม่ดไปไหนอยู่ปทุม แม่บ้านท้องแก่มากแล้ว



หวัดดีคับ อ.โต้ง คิดถึงเช่นกัน ปีใหม่ กลับแพร่คับผม คงไป ชม. ผ่าน ลำปาง เข้าแพร่คับ
จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 21/12/2553 21:57:55 [125.24.37.237]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sniper จาก SNIPER 110.164.59.82 อังคาร, 21/12/2553 เวลา : 17:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 549980

คำตอบที่ 11
       ฝาก กระทู้นี้เรื่องปั๊มติ๊กและเรกลูเลเตอร์ ให้พี่ติ และเพื่อนๆที่เจอปัญหานี้ครับ

http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=43147



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 พุธ, 22/12/2553 เวลา : 11:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550147

คำตอบที่ 12
       สวัสดีครับพี่ต้น ไม่ค่อยได้คุยกันเลย พอดีผมย้ายที่พักไปอยู่ไปอยู่ใกล้ที่ทำงานก็เลยไม่ได้เข้าไปเยี่ยม



เอ่อ ๆ รถเสียแต่เช้าเลยนะวันนี้ ยังไง เสาร์-อาทิตย์ ก็เข้ามาได้คับ ตรวจเช็คกันหน่อย
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 23/12/2553 8:15:29 [61.90.136.94]
พรุ่งนี้กลับต่างจังหวัดครับพี่มีราชการแถวบ้าน คงยาวถึงปีใหม่ เดี๋ยวปีหน้าเข้าไปหาครับ
จาก : เด็กวัด(เด็กวัด) 23/12/2553 11:18:59 [122.154.18.253]
พี่ทำไมโพสรูปแล้วบอกว่าต้องใส่รหัสภาพก่อนทั้งที่ก็ใส่ไปก่อนแล้ว
จาก : เด็กวัด(เด็กวัด) 23/12/2553 11:20:22 [122.154.18.253]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เด็กวัด จาก เด็กวัด 122.154.18.253 พุธ, 22/12/2553 เวลา : 13:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550165

คำตอบที่ 13
       พี่ต้นผมเดินทางถึงเชียงใหม่แล้ว หลังจากเซตระบบเบรคกับน้านวด มีเสียวนิดหน่อยตอนออกจากบ้านรถดับกลางอากาศขณะวิ่งแก๊ส เช็คโค๊ดไม่เจอ ระบบน้ำมันไม่มีปัญหา ลองกลับมาใช้แก๊สวิ่งได้ปกติ...งง..ตอนนี้สังเกตุตอนออกตัวบางครั้ง มีสะดุด พอวิ่งยาวไม่เป็นไร มีอืดบ้างรอบปลาย ผมสงสัยหม้อต้ม ผ้าเก่าไป ไม่เคยล้าง วิ่งมา 20000 กว่าโล วันนี้ถ่ายขี้แก๊สแล้วมีนิดเดียว หรือว่าไล่ดูตรงไหนเพิ่มครับพี่.....มีเสียวนิดๆๆ ตอนนี้ผมถอดแลมด้าทิ้งแล้ว





เป็นไปได้ตามที่สงสัย อีกอย่างก็แก๊สบาง เพราะแรงปลายแก๊สจ่ายไม่พอ เดินเบาเบรคแรงๆ อาจจะมีดับ,รอบตก
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 23/12/2553 8:17:58 [61.90.136.94]
หนีกลับบ้านก่อนเลยนะ เด่วขึ้นไป เชียงใหม่เหมือนกันครับ 29-30 นี้ จากนั้นเข้า จ.แพร่ ทำบุญปีใหม่
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 23/12/2553 8:21:08 [61.90.136.94]
28-30 ผมอยู่อินทนนท์ ขุนวาง แม่จอนหลวง 31-1 แม่ตะมาน ขุนแม่ยะ พาเพื่อนเอี่ยวดอย ครับพี่
จาก : triple_x(triple_x) 23/12/2553 21:08:38 [49.228.57.89]
ไม่รู้ว่าบางหรือเปล่า วิ่ง 120 (ครุสโคลโทล)แก๊ส 40 ลิตร ได้ 250 โล ปกติวิ่งเร็วกว่านี้ไม่ค่อยได้วัด
จาก : triple_x(triple_x) 23/12/2553 21:20:45 [49.228.57.89]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

triple_x จาก triple_x 182.232.255.139 พุธ, 22/12/2553 เวลา : 14:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550171

คำตอบที่ 14
       ผมก็เหมือนกันกล่องหลอกหัวฉีดรื้อทิ้งไปแล้วเพราะเสียบ่อยปัจจุบันยังใช้แก๊ซปกติ สตาร์ทน้ำมันปกติ เสียแต่ที่ไฟ เอ็นจิ่นโชว์ตลอดเวลา ชั่งมัน





ตามที่ครูเล็กทำก็ถูกต้องครับ แต่ระวังว่า Check En.ขึ้นแล้วไม่ได้เช็คโค๊ดก็ต้องหมั่นดูตรงนี้ด้วยนะคับ
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 23/12/2553 8:19:48 [61.90.136.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

prasert จาก ครูเล็ก 183.88.63.38 พฤหัสบดี, 23/12/2553 เวลา : 00:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550255

คำตอบที่ 15
       จำเลยครับพี่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เด็กวัด จาก เด็กวัด 122.154.18.253 พฤหัสบดี, 23/12/2553 เวลา : 11:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550325

คำตอบที่ 16
       อีกรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เด็กวัด จาก เด็กวัด 122.154.18.253 พฤหัสบดี, 23/12/2553 เวลา : 11:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550326

คำตอบที่ 17
       สวัสดีครับ สวัสดีปีใหม่ด้วยเลยนะครับพี่ต้น ไม่ค่อยได้คุยกับพี่ต้นเลยแต่ผมยังคิดถึงนะครับ

วันก่อนที่เพื่อนผมรถเสียที่ระหว่าง สุราษกับชุมพร ได้รับการปะสารงานจากพี่ดอนคิงส์ และท่าน

อื่นๆอย่างดีมากๆเยครับ เค้าประทับใจมากที่เดียวแหละครับ ผมก็ได้ทีโม้ส่งไปเลย บอกแล้วพวก

เราชาวจิ๊พสุดยอด ยอดสุดเรื่องน้ำใจ

ปีใหม่กลับบ้านที่แพร่ ป่าวครับ เดินทางปลอดภัยนะครับ



ปีใหม่ไปเที่ยวก่อนแล้วค่อย กลับแพร่คับผม สุขสันต์ปีใหม่ล่วงหน้าเลยละกันนะคับพี่เอ้
จาก : ต้นjuc3123(ต้นjuc3123) 23/12/2553 15:34:33 [125.24.7.172]
เที่ยวให้สนุกนะครับ สวัสดีปีใหม่ครับ
จาก : เอ้ครับ(เอ้ครับ) 24/12/2553 10:36:38 [113.53.19.225]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เอ้ครับ จาก เอ้ครับ 113.53.57.177 พฤหัสบดี, 23/12/2553 เวลา : 13:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550343

คำตอบที่ 18
       ฝากให้พี่ตินะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 09:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550489

คำตอบที่ 19
       Diagram fuse





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 09:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550491

คำตอบที่ 20
       ขอบคุณน้าเน็กซ์ นะครับที่จัดหาปัมติ๊กมาให้ จะได้ DIY เสาร์ อาทิตนี้ซะที





หน้าตาเป็นแบบนี้นี่เอง
จาก : softopera(softopera) 24/12/2553 15:03:24 [183.89.84.207]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 10:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550497

คำตอบที่ 21
       แต่เราใช้เฉพาะส่วนที่เป็นปั๊มนะครับ





เคยเอาของมิตซุอีคาใส่แต่ไม่ผ่านแรงดันไม่พอ
จาก : triple_x(triple_x) 4/1/2554 20:29:02 [58.8.88.126]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 15:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550543

คำตอบที่ 22
       Clock Spring เวลาถอดออกมาต้องระวังอย่าหมุนเล่นนะครับ อาจจะทำให้สายแพร์ข้างในขาดได้นะครับ
อาการเสีย จาก Clock Spring มีดังนี้นะครับ
1. Air Bag show
2. แตรไม่ดัง
3. ครุยซ์ คอนโทรลไม่ทำงาน
ถ้าตรวจสอบส่วนอื่นทั้งหมดแล้ว ก็น่าจะเสียที่ Clock spring





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 15:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550544

คำตอบที่ 23
       บางอันเสียหายมากก็ซ่อมไม่ได้แล้วนะครับ





มันอยู่ตรงไหนครับพี่ต้น
จาก : เอ้ครับ(เอ้ครับ) 26/12/2553 15:06:54 [113.53.55.37]
น้าเอ้ มันอยู่ใต้คอพวงมาลัยคับ ต้องถอดพวงมาลัยออกมาถึงจะเห็นคับ ไม่เสียก็ไม่ต้องยุ่งกะมันคับ
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:17:54 [61.90.136.94]
ขอบคุณครับ น้าต้น
จาก : เอ้ครับ(เอ้ครับ) 27/12/2553 13:16:01 [113.53.13.223]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นjuc3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 15:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550545

คำตอบที่ 24
       พี่ต้นมา มี ความรู้มาฝาก เพียบ เลยครับ



หวัดดีคับ PO ข้อมูลไหนมีประโยชน์ก็มาแชร์กันในนี้นะคับ จะได้แลกเปลี่ยนกันคับ
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:16:18 [61.90.136.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

poann จาก po 124.120.177.160 ศุกร์, 24/12/2553 เวลา : 22:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550569

คำตอบที่ 25
       พี่ๆ เพื่อนๆ อย่าลืมดูตัววาล์น้ำด้วยนะครับ ของผมเปิดออกมาเป็นแบบในรูปเลย

ความร้อนขึ้น น้ำเดือดผุดๆ เลย ต้องขอขอบคุณพี่ต้นมากๆ ครับ ที่ทำให้ผมเอารถกลับถึงบ้านได้อย่างปลอดภัย





หึๆ วาวล์และชิ้นส่วนอื่นไม่มีเลย เหลือแค่นี้เองสำหรับคันนี้ น้ำเดือดและเดรนออกทางหม้อพักน้ำสำรอง
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:13:24 [61.90.136.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

softopera จาก ไผ่ 183.89.84.207 เสาร์, 25/12/2553 เวลา : 23:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550685

คำตอบที่ 26
       สวัสดีครับน้าต้น,น้องหยุงหยิง และเด็กๆ สบายดีนะครับ ขอ save ข้อมูลเข้าหน่วยความจำก่อน มีประโยชน์ทั้งน้าน ดีครับ กันลืม



หวัดดีน้าแคมป์ สุขสันต์ปีใหม่ล่วงหน้านะครับ ขอให้ครอบครัวของท่านสุขภาพแข็งแรงทุกคนนะครับ
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:14:30 [61.90.136.94]
เข้ามาหาข้อมูลยามเช้า สวัสดีปีใหม่ล่วงหน้าเช่นกันครับน้าต้นและครอบครัว เฮงๆรวยๆไม่เจ็บไม่จนครับ
จาก : แคมป์ ฅนจากป่า(แคมป์ ฅนจากป่า) 28/12/2553 7:10:05 [61.19.59.38]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แคมป์ ฅนจากป่า จาก แคมป์ ฅนจากป่า 61.19.59.38 จันทร์, 27/12/2553 เวลา : 07:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550797

คำตอบที่ 27
       สวัสดีครับคุณต้น,น้องหยุงหยิง สบายดีนะครับอยากขึ้นเหนือด้วยจัง แต่ปีนี้โดนไฟล์บังคับให้กลับบ้าน.....ซะ ........เดินทางปลอดภัยนะครับ



หวัดดีคับ น้าต๋องผมขึ้นเหนือวันที่ 29 คับ สุขสันต์ปีใหม่ล่วงหน้านะคับขอให้สุขภาพแข็งแรงแล้วเจอกันคับ
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:41:05 [61.90.136.94]
สวัสดีครับพี่ต๋อง สบายดีนะครับพี่
จาก : แคมป์ ฅนจากป่า(แคมป์ ฅนจากป่า) 28/12/2553 7:10:33 [61.19.59.38]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kit_mk4 จาก ต๋อง_หนองจอก 124.122.132.135 จันทร์, 27/12/2553 เวลา : 08:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550806

คำตอบที่ 28
       ว่าด้วยเรื่องของยางแท่นเกียร์ ถ้าเริ่มสึกมากอาจจะออกอาการเกียร์กระพือได้เหมือนกันนะครับ ฉนั้นหาเปลี่ยนกันตามสะดวกนะครับ ราคาก็ 6ร้อยกว่าบาทก็ใช้ได้
สังเกตในรูปสึกไปก็ประมาณ 2 นิ้ว แต่อันนี้ยังไม่ออกอาการนะครับ แต่พอดีซื้อไว้นานแล้วก็เลยรื้อเปลี่ยนดูครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 จันทร์, 27/12/2553 เวลา : 08:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550808

คำตอบที่ 29
       สวัสดีน้าต้น เดี๋ยว Jeep ผมจะมียางอะไหล่ห้อยท้ายแล้ว อิ อิ

เมื่อวันเสาร์ขอบคุณน้าต้นมากเลยครับ ผมชอบโพรสบอกคนอื่น ๆ เรื่องโทรศัพท์ แต่ทำไมมันดันเข้าตัวเองทุกที

ทีแรกเลยก็ตอน B14 ผมท่อ Oil Cooler เกียร์แตก โทรฯ ดันแบตใกล้หมด แถมหมดไปแล้ว 1 เครื่อง ขอความช่วยเหลือจากน้ากบได้ทันเวลาพอดี

มาอีกรอบก็โทรฯ ดันพัง ไปซื้อมาใหม่ แต่เบอร์โทรต่าง ๆ บันทึกไว้ที่ตัวเครื่องซะงั้น ที่ SIM ไม่ได้บันทึกไว้ เบอร์หายหมดเลย




ดีใจด้วยคับ น้าอิ่ม
จาก : ต้นJUC3123(ต้นJUC3123) 27/12/2553 8:47:53 [61.90.136.94]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

w_hm จาก อิ่ม 61.19.86.243 จันทร์, 27/12/2553 เวลา : 08:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550809

คำตอบที่ 30
       การเปลี่ยนก็ใช้เครื่องมือทั่วไป
1.ชุดบล๊อก
2.แม่แรง และอาจจะมี สามขาช่วยยกรถ
จากนั้นก็วางแผนว่าจะถอดอะไรออกก่อน






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้นJUC3123 จาก ต้นJUC3123 61.90.136.94 จันทร์, 27/12/2553 เวลา : 08:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 550810

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,29 เมษายน 2567 (Online 6596 คน)