คำตอบที่ 1
       จากคำตอบที่อ้างอิงมาถ้าพูดถึงการนับสปายเป็นเรื่องของคาน 2.5 นะครับ 4.0 เท่ากันโลดยัน zj เลยครับ
ส่วนเรื่องเอาเพลาไปทำ มีคนเค้าเอาไปทำให้ ทำที่ไหนก็ไม่รู้ ค่าใช้จ่ายก็ไม่บอก แต่ใส่กันมาแล้วเฉพาะที่ผมเกือบ 3 หมื่นโล ยังเฉย ส่งต่อไปอีกคันยังเนียน แต่ถ้าเป็นรถที่เที่ยวเล่น offroad แบกึ่งตริงจังผมไม่แน่นะครับ ไม่ใช่ว่าไม่แข็งแรง เพราะชุดที่ลองทำมาผมก็ใส่เที่ยว แต่มันเสียวครับ ไม่กล้าสู้เต็มๆ ต้องพุ่ง option ตลอดครับ แต่ถ้ารถบ้านๆเที่ยว อช นี่จัดเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       หรือถ้าหาเพลาข้างมือสอง ลองดูกระทู้นี้ครับ
http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=11516&group=jeep

ขอบคุณครับ หน้า หมอกดำ จาก : kiarti(kiarti) 23/3/2555 8:37:32 [183.89.85.52]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       กราบสวัสดี ครับ น้า แขกขาวกับ น้าหมอกดำ ชื่อดำแต่ใจไม่ดำ อิอิอิอิ คนนึ่ง ขาว คนนึ่งดำ เจอกันมันก็ ออกเทาดำอิอิอิอิ ..ขอสอดด้วยคน เป็นคนสันดอนแบบนี้ ยิ่งสันดานด้วยแล้วยิ่งแย่ไปใหญ่ ใครอ่านใครเห็นไม่รู้ยิ่งหมั่นไส้ ใหญ่ ท้องไส้ปั่นป่วนเอาได้ ทานยาก่อนอ่านแล้วกันนะครับ อิอิอิ.

เรื่องของเรื่อง ผมชอบ ไปดูและตีซี้กับช่าง จนมีลูกน้อยถึงเหินห่างไป วันๆนั่งตามอู่เพราะเพื่อนมีรถแท็คซี่ให้เช่า วันๆต้องคอยซ่อม วิ่งหาซื้ออะไหล่กับมัน มันคือเพื่อนนะ ไม่ใช่หัวเผือกหัวมัน..

นั่งร้านซ่อมร้านกลึงเนี้ยประจำชอบซื้อเอ็มร้อยเลี้ยงช่าง ค่าวิชา บางทีก็กล้วยบังบ้าง กล้วยแขกไงเกรงใจน้าแขก จะพิมพ์กล้วยแขกก็ยังไงอยู่เลยเรียกว่ากล้วยบัง อิอิอิ..

เห็นมาเยอะประเภทไปนั่งจีบช่างก็เยอะ อยากได้ แต่ตังต์ไม่มีก็เพียบ จีบอยู่ได้ เที่ยวไล้ เที่ยวขื่อ เหมื่อนจีบหญิง เห็นแล้วกลับบ้านดี กว่า หมั่นไส้ติ่ง เอ็มร้อยสิบบาทยังไม่ลงทุนบุรี่หนึ่งซองยังไม่ซื้อ ยังจะมาทำฟรี มีในโลกเยอะนะคนประเภทนี้ 5555555555

เรื่องกลึงเนี้ย รถตลาดทั่วไปก็ทำครับ น้า พอใช้งานได้ ขนาดรถแข่งยังมีรถอะไหล่วิ่งตามเพลาขาดมาเปลี่ยนยกเส้น เราไม่ถึงขนาดปารีสดาร์ก้า แค่ ดอนเมือง มีนบุรี ก็ดังสนั่นแล้ว....ราคาหลักร้อย แล้ว แต่อารมณ์ช่าง...ใช้ลวดเชื่อมแบบไหน มีหลายแบบ นะข้อนี้สำคัญ หาซื้อแบบดีดี หล่อเหนียวไปให้ช่างเชื่อม กลึงก็จะดีมากๆ แต่อย่าง ว่าเอาไปให้ช่างบ้านเรา ทำเป็นรู้ดี กว่า ช่าง ช่างมองหน้า หล่อๆของเรากลับได้ ปล่อยไปตามยัด ทา กำ ดีกว่า ถึงยังไง ก็ยังดี กว่าไปซื้อใหม่หลักหมื่น ว่าไหม ไว้ตังต์เหลือ หรือใครโยนทิ้ง ไปเก็บมาเป็นอะไหล่ ซ่อมเอาไว้ใช้ได้ ธรรมดา ของมีเสื่อม แต่มันเสื่อมพร้อมๆกัน ตังต์ก็ไม่มีนี้ซิที่กลุ่ม ใจไม่รู้หากลึงใจได้ที่ไหน ได้แต่คร้าวคลึงไปเรื่อยเปลื่อย...อิอิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ดูช่องเทอบ์โบดิ ที่อังกฤษ มีอู่ หาตามซากรถเก่ามาแต่งขยายฐานล่างกว้าง ตีนโต ที่เมกาก็คล้ายกัน รถแต่งแบบเมืองนอก เขาทำกันมาตั้งนานแล้ว แบบว่าคานแคบ อยากใส่แบบไม่เหมื่อนใครอยากกว้างจากตัวถังรถ ยกคานยาวเลย สวยดีเหมื่อนกัน ค่าของไม่เท่าไหร แต่ค่าฝีมือซิ แพงบรรลัย ถึงว่าสมองคนเนี้ย หยั่งยากถึง รถเดิมเก่าๆมาทำใหม่กล้ายเป็นรถเทพสวยๆเยอะแยะไป อยู่ที่คนมากกว่าของแบบนี้อยู่ที่ช่างจะทำให้หรือเปล่าว แต่ทั่วๆไป รถตลาดก็เอามากลึงกันเยอะ เพราะมันหมุนตลอดหมั่นเปลี่ยนถ่ายของเหลวบ่อยๆเพิ่มเบอร์น้ำมันให้มันหนืดๆขึ้นนิดพอกร็อบแกล้มไปได้ นะน้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ หน้าหมอกดำ , หน้าหนึ่ง...ห้าว...แป๊ก
ได้โรงกลึงที่เป็น ซัพพลายเออร์(ราชสีมารวมช่าง) ช่างเขาบอก ต้องเชื่อมพอกด้วยลวดเชื่อมแข็งพิเศษ
ยังไงจะรายงานเรื่อยๆนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แข็งพิเศษ เนี้ย ไวอาก้า หรือเปล่าว อย่าทานเยอะนะ น้าแขกขาวด้วยความเป็นห่วง อิอิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย