WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความเห็นเรื่องการติดตั้งแก๊สสำหรับ wj 4.&

จาก Robin
58.9.231.229
อาทิตย์ที่ , 1/11/2552
เวลา : 09:25
อ่านแล้ว = 7060 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        พรุ่งนี้ผมนัดไปโอนรถ Jeep WJ 4.7 ตัว Top ชอบมาก แค่ยังไม่ได้ติดแก๊ส
ขอคำแนะนำจากท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับว่ารถรุ่นนี้ติดแบบไหนและที่ไหนดีครับ ผมอยากได้ถังโดนัทที่ใหญ่สุดจะได้มีพื่นที่ใช้สอยได้อย่างเต็มที่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 31
       เห็นในรูปแล้ว งงๆ เอาหม้อกักไอน้ำมันออกใช่มั๊ยครับ ระยะทางที่ได้ถือว่าไกล้เคียงแล้วนะครับ สำหรับ V8 ที่ 7 KM/L



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.161.201 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 00:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477631

คำตอบที่ 32
       ครั้งแรกที่เห็นสภาพห้องเครื่องก็ยังคิดอยู่เหมือนกันครับว่ากระป๋องชาโคหายไปไหน พอดูตามสวิทช์มันก็คิดว่ามันคงคล้ายโฉมมนปี 03 มั๊งที่ซ่อนกระป๋องชาโคไว้ใต้ท้องใกล้ถังน้ำมัน และก็ใช่จริงๆเพราะมันซ่อนอยู่ใต้กันชนด้านซ้ายครับ แต่เท่าที่ดูของ WJ มาโดยมากจะอยู่ในห้องเครื่อง อาจจะเป็นเพราะตัวนี้นำเข้าทั้งคันก็ได้ครับ อิอิอิ แล้วตัวของผมมันเป็น WJ 4.0 ครับ คุณ dit แล้วก็เซ็นเซอร์บางตัวปลั๊กไม่เหมือนรุ่นในเมืองไทย อันนี้แหล่ะที่กลุ้มๆอยู่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.244.234 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 08:13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477669

คำตอบที่ 33
       ว่าแต่คุณdit เปลี่ยนเมื่อไหร่ รายงานผล(งบประมาณ)ด้วยนะครับ เพราะว่า ของผมก็เป็น 96 ลิตรผอม เหมือนคุณDit
ว่าแต่เคยได้ยินมาว่าถังโดนัทขึ้นทางชัน หรือลงทางชัน จะมีปัญหากับท่อดูดแก๊สในถังทำให้ดับ ได้ ท่านทั้งหลายพอมีข้อแนะนำไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.44.160 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 10:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477694

คำตอบที่ 34
       เมื่อวานขึ้น-ลงเขาชันพแสมควรตอนกลับแก๊สเหลือน้อยด้วยก็ไม่เจอปัญหานะครับ แต่ผมต่อท่อดูโห้ลงไปถึงก้นถังนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.249.175 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 15:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477743

คำตอบที่ 35
       มานั่งคิดอีกทีถ้าเป็นทางลงเขายาวๆน่าจะมีปัญหาจริงๆครับถ้าติดตั้งถังในแนวด้านท้ายรถหรือในแนวด้านหน้ารถแล้วแก๊สมีแค่ครึ่งถังหรือใกล้จะหมด ติดตั้งแบบนี้คงต้องต่อสามทางที่ท่อดูดให้อยู่ในแนวตรงข้ามกันด้วย แต่ถ้าติดตั้งตำแหน่งวาล์วอยู๋ในแนวด้านข้างของตัวรถถ้แก๊สเหลือน้อยก็น่าจะมีปัญหาอยู่ดีและน่าจะต่อสามทางที่ท่อดูดยากขึ้นอีก เฮ่อ...ขอบคุณตุณเปิ้ลตนับที่ให้ข้อคิด ถ้าขับแถวบ้านเราปัญหาคงไม่มีเพราะทางขึ้น-ลงเขาไม่ยาว แต่ถ้าเชียงใหม่คงมีปัญหาจริงๆครับ ขอบคุณครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.247.64 เสาร์, 30/1/2553 เวลา : 07:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477859

คำตอบที่ 36
       คุณ pnu ครับ ตอนลงเขาใช้กำลังน้อยครับ ไอแก๊สน่าจะมีแรงดันพอจ่าย
ขึ้นเขาสำคัญสิครับสำคัญ

ส่วนมากผมจะวาง ที่ 4-5 น. ด้านขวา และ 7-8 น. ทางด้านซ้ายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

moonoikk จาก Moonoikk Juc504 61.7.149.217 จันทร์, 1/2/2553 เวลา : 12:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478227

คำตอบที่ 37
       ของผมวางในตำแหน่ง 4-5 น. ด้านขวา อยู่ครับ ขอบคุณครับ...พี่ Moonoikk Juc504



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.244.86 จันทร์, 1/2/2553 เวลา : 12:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478254

คำตอบที่ 38
       ขึ้นเขา ใช้น้ำมันไปเลยครับ
ตอนปีใหม่ผมเอา มาสด้า3 ไปภูหลงถังเชียงราย ชันเอาเรื่องเหมือนกัน
เกียร์ออโต้ของเจ้า 3 มันล็อคได้ทุกจังหวะ ....... ขับบนดอยสนุกมากครับ

ตอนชันมากๆลองสลับ แก๊ส-น้ำมัน.......ถึงเห็นชัดว่าน้ำมัน ทอร์คดีกว่าครับ
เกียร์ 1 ลากขึ้นดอย 4-5 พันรอบในบางช่วง

ขาลงใช้แก๊ส เข้าเกียร์ 1 เอนจิ้นเลรค สลับกดเบรค พอไปได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไม่แหลม จาก ไม่แหลม 58.64.17.2 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 12:21   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478551

คำตอบที่ 39
       สอบถามหน่อยครับ ท่านที่ใช้ถังโดนัท สามารถตั้งเกจ์แก้สได้ตรงไม๊ครับ ผมใช้แก้สหัวฉีด
สเตฟานถังโดนัท 71 ลิตร มีปัญหา 2 อย่างครับ
1. ใช้แก้สได้แค่ 65 % ก็เปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้ว ทั้งที่แก้สยังเหลือใช้งานได้อยู่อีกตั้ง 15%
2. เกจ์แก้สตั้งไม่ได้ ค่าเปอร์เซ้นต์ที่อ่านออกมาจากเกจ์ที่ถัง จะสวิงขึ้นๆลงๆ ตลอด
มีท่านใดเป็นแบบผมบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 210.4.143.14 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 15:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478621

คำตอบที่ 40
       มาสด้า3 ของผมไม่ตรงครับ
ใช้ทริประยะทางกะเอา
แก๊สมันคงวิ่งวนอยู่ในวงโดนัทอ่ะครับ....ถามคนใช้โดนัทยังไม่เคยเจอใครตรงเลยครับ
(ส่วนใหญ่เอียงซ้ายนิดๆ )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไม่แหลม จาก ไม่แหลม 58.64.17.2 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 17:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478633

คำตอบที่ 41
       ถ้าเป็นวาล์วสำหรับโดนัทค่อนข้างจะใกล้เคียงแต่ต้องมีการแต่งนิดหน่อยครับ ส่วนเรื่องดูดได้ไม่หมดก็คงเป็นเพราะก้านดูดสั้นเกินไปครับ ของผมต่อจนดูดได้หมด ที่รู้ว่ามันดูดหมดก็เพราะเปิดวาล์วมาแต่งลูกลอยปรากฎวามันไม่มีแก๊สเลย ผมวิ่งจนตัดเป็นน้ำมันครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.253.107 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 18:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478653

คำตอบที่ 42
       คุณนุใช้วงล้อและยางขนาดเท่าไหร่ครับถึงได้ระยะทางประหยัดดีแท้

Dit จะพับเบาะไปทำไม เห็นไปไหนก็มีของอยู่จิ๊ดเดียว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เอ๋ จาก เอ๋ ออริจินัล 124.121.244.51 พฤหัสบดี, 4/2/2553 เวลา : 10:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479045

คำตอบที่ 43
       เป็นยางเดิมติดรถมาครับ ของ MICHELIN 235*65 R17 ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.241.92 พฤหัสบดี, 4/2/2553 เวลา : 10:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479064

คำตอบที่ 44
       รับทราบเลยครับคุณนุ แต่แหม เห็นอัตราบริโภคของ V8 กับเครื่องแรงๆแล้วอิจฉาจังเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

เอ๋ จาก เอ๋ ออริจินัล 124.120.70.3 เสาร์, 6/2/2553 เวลา : 10:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479481

คำตอบที่ 45
       ที่ผมเคยใช้ทั้งสองตัว ต่างกันร่วม 10 % ครับพี่เอ๋
ปีนี้ อาจจะกลับมาหาWJ สวยๆครับ
ครอบครัวJeep อบอุ่นดีจัง








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ไม่แหลม จาก ไม่แหลม 58.64.17.2 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 13:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479892

คำตอบที่ 46
       หลังจากที่ได้ทดลองใช้ Versus มาพันกว่า กม. ซึ่งได้ผลเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง แต่ความอยากรู้ อยากทดลองไม่ยอมหยุดนิ่งครับ จึงได้ถอดของ Versus ออกแล้วเปลี่ยนมาเป็นของ Energy Reform ซึ่งราคาสูงกว่า Versus ค่อนข้างมาก แต่ก็นั่นแหล่ะอยากรู้ว่าของแพงจะดีจริงหรือป่าว ถึงต้องลองครับ

รางหัวฉีดติดตั้งแล้วกลมกลืนกับห้องเครื่องครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480171

คำตอบที่ 47
       หม้อต้ม amasetto artic





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480172

คำตอบที่ 48
       ฝาหลังจะเป็นสีทอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480173

คำตอบที่ 49
       รางหัวฉีดและหม้อต้ม tomasetto อุปกรณ์ตัวอื่น เป็นของอิตาลีแท้ 100% ทาง Energy Reform ว่ามาอย่างนั้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480174

คำตอบที่ 50
       จูนครั้งแรกแบบหยาบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480175

คำตอบที่ 51
       หลังจากนั้นก็จูนแบบละเอียด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480176

คำตอบที่ 52
       การจูนแบบละเอียดโปรแกรมจะสามารถปรับค่าของ o2 ของแก๊สให้ค่าใกล้เคียงกับน้ำมัน และการสั่งจ่ายของน้ำมันกับแก๊สจะใกล้เคียงหรือสั่งจ่ายได้เท่ากัน ซึ่งจะมาซึ่งความเนียนในการขับขี่และอัตราความสิ้นเปลืองซึ่งจะได้ระยะทางการขับขี่ใกล้เคียงกับน้ำมันมากที่สุด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 02:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480177

คำตอบที่ 53
       โปรแกรมสามารถวิเคราะห์ความบกพร่องขออุปกรณ์ได้มากกว่า Versus





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 03:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480178

คำตอบที่ 54
       ในรอบความเร็วรอบต่ำสามารถสั่งให้ใช้น้ำมันก็ได้ หรือในรอบความเร็วสูงๆจะสั่งให้ใช้น้ำมันอย่างเดียวก็ได้หรือจะให้น้ำมันใช้ร่วมกับแก๊สก็ได้ ซึ่งไม่น่าเชื่อน่าเลยว่ามันจะสามารถทำได้เนียนขนาด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 03:04   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480179

คำตอบที่ 55
       คุณPNU ครับ หม้อต้มตัวนี้มีเสียงหอนไม๊ครับ

ถ้ามี ผมมีวิธีแก้นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

moonoikk จาก Moonoikk Juc504 61.7.167.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 09:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480212

คำตอบที่ 56
       ลป...คุณPnu

ผมว่าจะส่งตัวนี้ไปให้ลอง เป็น Gas Reheater
ใส่แล้วรู้สึกได้ว่าการจ่ายแก๊สเสถียรขึ้น
แรงดันแก๊ส+อุณหภูมิ ก่อนเข้าหัวฉีดก็ค่อนข้างคงที่กว่าไม่ใส่
หม้อต้มก็ไม่จำเป็นต้องปรับแรงดันให้สูงมากๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

moonoikk จาก Moonoikk Juc504 61.7.167.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 10:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480229

คำตอบที่ 57
       ยังไม่พบอาการหอนทั้ง Tomasetto Alaska และ Tomasetto Artic ในชุดของ energy reform เพราะก่อนที่จะนำมาใช้ทาง energy reform รับประกันครับว่าไม่มีอาการนี้ ส่วนของ Versus ก็ยังไม่พบอาการหอนเหมือนกันครับ ขอบคุณมากครับ...พี่ Moonoikk Juc504

ส่วน Gas Reheater ส่งมาเลยครับพี่เอามาลองเล่นหน่อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.243.89 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 11:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480255

คำตอบที่ 58
       โปรแกรมจูน แจ๋วมากครับ คุณ ณุ
รบกวนถามหน่อยครับ สายยางที่ต่อในถังโดนัท ใช้เสปคสายอย่างไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 203.151.60.11 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 12:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480267

คำตอบที่ 59
       5x8 mm. ครับ พี่ณพ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pnu จาก pnu 118.172.252.127 อังคาร, 9/2/2553 เวลา : 21:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480416

คำตอบที่ 60
       ขอบคุณครับ คุณ ณุ ดูเหมือนเป็นท่อ ญี่ปุ่นนะ ผมถามไม่ละเอียดเองครับ
spec เช่น วัสดุเป็นอะไร, ทนแรงดันได้เท่าไร ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำแก้สได้ไม๊ ที่สำคัญ หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ แล้วท่อแก้สทั่วไปที่ใช้ในห้องเครื่องใช้ได้ไม๊ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 203.151.60.11 พุธ, 10/2/2553 เวลา : 08:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480507

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,27 เมษายน 2567 (Online 5448 คน)