WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


DIY แชร์การเปลี่ยนระบบระบายความร้อนจากพัดลมเครื่องเป็นพัดลมไฟฟ้า XJ ‘97
B27
จาก B27
124.122.220.186
พฤหัสบดีที่ , 25/3/2553
เวลา : 21:28

อ่านแล้ว = 67574 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ช่วงนี้เริ่มเข้าสู่หน้าร้อนสุดๆ ของบ้านเรากันอีกแล้ว ปัญหาเรื่องความร้อนดูเหมือนจะเป็นของคู่กับรถ jeep โดยเฉพาะกับ XJ ถ้าท่านใดเริ่มมีอาการคงต้องตรวจเช็คทั้งระบบเลย เริ่มตั้งแต่หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ฝาหม้อน้ำ ตลอดจนท่อยาง ถ้าเห็นอาการไม่ดี เปลี่ยนเลยครับ ดีกว่าไปเสียกลางถนน ทำให้เสียทั้งเวลา เสียอารมณ์

หากเช็คทุกอย่างสมบูรณ์หมดแล้ว เวลารถติดๆ เข็มความร้อนยังขึ้นอีก ทำให้เจ้าของรถเกิดอาการลุ้นๆอยู่เสมอ ก็เลยขอนำเสนออีกแนวทาง ที่จะทำให้ความร้อนเวลารถติดๆ อยู่ที่ประมาณ 86-88 องศา

.ตามรอย DIY ดับร้อนด้วยพัดลมไฟฟ้า.ของท่านหมูผอม
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=41957

ย้อนรอยการติดตั้งพัดลมไฟฟ้าแทนพัดลมฟรีปั๊ม DIY แบบฉบับนาย Beersing ง่าย ๆ แต่ใช้ได้ผล
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/question.asp?id=42350&page=1








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  

คำตอบที่ 31
       สุดยอด
ทำเผื่อผมสุกชุด ด้ายไหมพี่ B27
รถสวยลงตัวมากๆๆ
บายดีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

JeePเจ้าแก้ว จาก jeepเจ้าแก้ว 118.173.47.86 อังคาร, 30/3/2553 เวลา : 13:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 489941

คำตอบที่ 32
       สบายดีครับ ท่านเจ้าแก้ว

แหม! ระดับมือโปรแบบท่าน สบายอยู่แล้ว ถ้าสนใจก็ลุยเลย ท่านเจ้าแก้ว ชิวๆๆ

น้ำดำจะทำหรือเปล่า ทำเมื่อไรบอกด้วย จะได้ไปเกะกะแบบหน้าหนึ่งบ้าง 555

อีกนิดหนึ่ง สำหรับท่านที่คิดจะทำ ถ้าหาพัดลมที่มีค่า CFM ได้ตาม link นี้ http://www.go.jeep-xj.info/HowtoElectricFan.htm ก็น่าจะดี

แต่พัดลมที่ผมใช้อยู่ ก็หาข้อมูลไม่เจอเหมือนกันว่าค่า CFM เป็นเท่าไร (แต่คาดว่าน่าจะต่ำกว่า spec ที่ระบุใน link ข้างบนว่าต้องไม่ต่ำกว่า 2000 CFM)

แต่สำหรับการใช้งานในเมือง ที่มีรถติดบ้าง ขยับบ้าง ไม่มีปัญหาครับ สามารถระบายความร้อนได้ทัน อาจจะเป็นเพราะใช้รอบไม่สูง

แต่ถ้าขับทางยาวๆ ความเร็ว 100 -110 ความร้อนก็จะขึ้นกับอุณหภูมิแวดล้อมภายนอกด้วย เข่นตอนเช้า 25 องศา ความร้อนก็อยู่ที่ 88 แต่ถ้าอุณหภูมิแวดล้อมภายนอกขึ้นไปที่ 35-36 ความร้อนก็จะอยู่ประมาณเกือบๆ 100 เหมือนกัน แต่ถ้าจอดติดไฟแดง ความร้อนก็ลงเหลือ 88

ซึ่งผมคิดว่า ถ้าเราสามารถหาพัดลมที่มีค่า CFM ได้ไม่น้อยกว่า 2000 ความร้อนน่าจะนิ่งกว่านี้ครับ เวลาขับทางยาวหรือขึ้นเขาถนนดำ (ส่วนทาง offroad ที่ใช้ 4-low แบบรอบเดินเบา ก็ไม่มีปัญหาครับไม่ว่าจะขึ้นเขาชันและยาวก็ตาม)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

B27 จาก B27 58.181.157.122 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 12:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490071

คำตอบที่ 33
       ผมเข้าไปดูในgo-jeep-xj.info น่าสนใจเรื่องใส่Restrictorเพื่อทำให้อุณหภูมิไม่เปลี่ยนแปลงมาก กะว่าจะลองทำดูพร้อมกับเปลี่ยนพัดลมหน้าเครื่องเป็นพัดลมไฟฟ้า+เปลี่ยนthermal switch 86 C ของ B11.
ถ้าไม่มีไรติดขัดก็น่าจะเป็นโปรเจคช่วงปิดสงกรานต์ ได้ผลยังไงจะมารายงานครับ
http://www.go.jeep-xj.info/HowtoRadiatorRestrictor.htm

http://www.go.jeep-xj.info/HowtoElectricFan.htm





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490110

คำตอบที่ 34
       รูปใส่ Restrictor





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490111

คำตอบที่ 35
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490112

คำตอบที่ 36
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490114

คำตอบที่ 37
       เยี่ยมเลยครับพี่ผมขออนุญาติเข้าไปเกะกะนะพี่นะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.235.6 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490115

คำตอบที่ 38
       ได้เลยหนึ่ง เดี๋ยวต้องหาของเตรียมไว้ก่อน แล้วก็ดูเวลาว่าจะลงมือได้มั้ย
1)พัดลมไฟฟ้า16นิ้ว
2)relay
3)Thermal switch (B11)
4)กล่องfuse + fuse
5)วัสดุทำrestrictorใส่ท่อน้ำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 18:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490118

คำตอบที่ 39
       ขอบคุณครับ.........พี่..................พี่พร้อมเมื่อไหร ว.13 บอกผมได้เลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.235.6 พุธ, 31/3/2553 เวลา : 19:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490120

คำตอบที่ 40
       วันเสาร์ที่ผ่านมาได้ไปเดินช้อปอะไหล่แถววรจักร ได้พัดลมBenz body W124, thermal switch B11, relay Bosch และอุปกรณ์อื่นๆครบสำหรับติดตั้งไฟฟ้าแทนพัดลมฟรีคลัทซ์
ตั้งใจไว้ว่าจะเป็นโปรเจคช่วงหยุดสงกรานต์ แต่พอได้ของมาครบก็เลยร้อนวิชาทนไม่ได้ เช้าวันอาทิตย์เลยลงมือจัดการซะ ค่อยๆวางแผนการติดตั้งเดินสายไฟ ถอดติดตั้งthermal swithแทนของเดิม ถอดพัดลมฟรีคลัทซ์ ประกอบติดตั้งพัดลมไฟฟ้า เดินสาย ลองการทำงาน สุดท้ายก็เสร็จphaseแรกเอาค่ำๆ

ต้องขอโทษน้าหนึ่งที่ไม่ได้ว13 ไปเรียกมาช่วย เนื่องจากแรกๆกะว่าถอดพัดลมมาดูลู่ทางการติดตั้งไว้ก่อน ทำไปทำมาลุยเลย เดี๋ยวทำphase2 จะว.หาเด้อ

ต้องขอขอบคุณ คุณB27ที่จุดประกายให้นะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491272

คำตอบที่ 41
       พัดลม ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491273

คำตอบที่ 42
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491274

คำตอบที่ 43
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491276

คำตอบที่ 44
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491275

คำตอบที่ 45
       ติดตั้งครับ ยึดกับโครงพัดลมฟรีครัทซ์ได้พอดีเป๊ะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491277

คำตอบที่ 46
       เจาะยึด พ่นสีกันสนิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491279

คำตอบที่ 47
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491280

คำตอบที่ 48
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491281

คำตอบที่ 49
       ลืมไป ต้องถอดพัดลมฟรีครัทซ์เดิมออก ยึดพูเลย์กลับเหมือนเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491283

คำตอบที่ 50
       ถอดThermal switchเก่าออก ใส่ตัวใหม่ของB11ที่ซื้อมาเข้าไป เพื่อให้พัดลมทำงานที่~93องศา(ดูจากเกย์หน้าปัดนะครับ) ถ้าเป็นของเดินจะทำงานที่~105องศา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491284

คำตอบที่ 51
       Thermal switchถอดยากมาก หลังจากได้คุยกะLoft ได้ไอเดียสำหรับphase2 คือติดตั้งThermal swithเพิ่มที่ท่อน้ำบนเพื่อเอามาควบคุมพัดลมไฟฟ้าตัวใหม่ดีกว่า Thermal switchตัวเดิมก็ไม่ต้องเปลี่ยน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491286

คำตอบที่ 52
       so cool... อย่างนี้ต้องเดินตามรอย กูรูน้าสมคิดแล้ว หาเวลาไปซื้อพัดลม w124 3100 บาท เองของใหม่ชัวร์ๆๆๆ และ หา fullproof ว่าถ้าใบพัดไม่หมุนต้อง Alarm !!!









 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

loft60-84 จาก Loft60-84 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:25   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491288

คำตอบที่ 53
       thermal switchถอดยากมากๆ คุยกะLoftเช้านี้ได้ไอเดียทำphase2 ติดตั้งthermal switchเพิ่มที่ท่อน้ำตัวบนสำหรับควบคุมพัดลมไฟฟ้าใหม่ thermal switchตัวเก่าก็ไม่ต้องไปยุ่งกะมัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491293

คำตอบที่ 54
       เดินสายไฟต่อฟิวส์เป็นอันเสร็จ เดี๋ยวจะเอาวงจรไฟฟ้ามาให้ดู ขอวาดแล้วสแกนก่อนนะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491296

คำตอบที่ 55
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491297

คำตอบที่ 56
       ต้องหาซื้อสายพานยาวเพื่อมาre-routeใหม่ ไม่ผ่านลูกรอกฟรัคลัทซืและบายพาสลูกรอกใต้alternatorอีกหนึ่งตัว

ผลออกมาดีมากๆ เข็มความร้อนนิ่งอยู่แถวๆ93องศาตลอด เมื่อเช้าวิ่งขึ้นทางด่วนแถวๆ 130 ก็ยังนิ่งนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 12:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491299

คำตอบที่ 57
       ไม่รู้ว่ามีใครเคยใช้ Thermo meter วัดอุณหภูมิ ของน้ำขาเข้า ว่าเท่าไรที่ รอบเครื่องต่างๆๆ เทียบกับน้ำที่ท่อขอออก ด้านบนตรงตำแหน่ง battery (รถรุ่นใหม่ๆๆๆเห็นใส่ sensorวัดจากจุดนี้ ) เนื่องจากเค้าแตกต่างกันแน่ๆๆ จากการลดอุณหภูมิน้ำออกไปจากแผงคอยล์คลีบระบาย..............




เพราะเราจะได้เลือกใช้ thermo Sw องศาที่ถูกต้อง หรือ modify ให้ชดเชย แต่มีข้อเสียคือถ้าน้ำแห้งจะไม่ได้ค่า 100% เนื่องจากจะมี อากาศปนเข้ามาที่ท่อบน..นั่นคือเค้าส่วนมากจะติดตั้งให้ thermal sw อยู่ที่ ท่อล่างที่น้ำน่าจะเต็มตลอด แต่น้ำขึ้นไม่ค่อยถึงท่อบน???? สงสัยต้องติดตั้ง themo sw ใว้ที่ด้านล่างของท่อมั้ยเนี่ย??? อิอิ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

loft60-84 จาก Loft60-84 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 13:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491303

คำตอบที่ 58
       วงจรการต่อสาย เขียนเส้นประphase2 ไว้ด้วยจะได้ไม่ยุ่งกะวงจรเดิม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Toiyip จาก Toiyip 61.91.73.21 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 13:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491310

คำตอบที่ 59
       Loft ถ้าติดThermal switchเพิ่มที่ท่อน้ำล่างก็ต้องเอาท่อทองเหลืองเดิมไปเจาะเชื่อมน๊อต น่าจะยากกว่าซื้ออีกอันหนึ่งใส่ที่ท่อน้ำบนนะ ผมว่าserviceก็ง่าย แล้วกรณีน้ำแห้งมันก็มีพัดลมแอร์อยู่ ระบบเตือนอื่นๆก็ยังคงเดิมนะ เดี๋ยวสุดสัปดาห์ผมไปซื้อมาใส่ดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toiyip จาก Toiyip 183.89.102.133 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 19:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491339

คำตอบที่ 60
       อช .......โอเช......





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

loft60-84 จาก Loft60-84 58.10.204.95 อังคาร, 6/4/2553 เวลา : 21:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 491347

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,29 เมษายน 2567 (Online 4890 คน)