คำตอบที่ 87
หวัดดีรอบวงสมาชิกทุกท่าน
ต่อสี่กั๊กจากป๋าเจี๊ยบเลยครับ
สี่กั๊ก หมายถึง เราต้องข้ามคลองถึง4 ครั้ง หรือเรียกว่า4ด่านอุปสรรค จึงมีชื่อเรียกว่าสี่กั๊ก ตามที่พี่ฉ่ำทริปลีดเดอร์ของเราบอก เราผ่านได้แค่2ด่าน(2กั๊ก) ก็ต้องจอดนอนติดกลางป่า1คืน ยอมรับว่าไม่ไหวจริงๆคืนนั้นสู้ถึงเที่ยงคืนกว่า นอนเอาแรงพรุ่งนี้ดีกว่าพวกเรา ตื่นเช้ามา พี่ฉ่ำสำรวจเส้นทาง ดูแล้วไม่ไหว บวกกับรถของพวกเราไม่พร้อมพอ เลยตัดสินใจกลับ
09.00-10.00น./16 รวมตัวกันที่บ้านสามัคคี เตรียมเข้าสี่กั๊ก
10.00-14.00น/16 ผ่านคลอง1 ระยะทาง2กม.ใช้เวลาไป4ชม.
14.00-24.30/16 ผ่านคลอง2 ระยะทาง1กม.ใช้เวลาไป10.5ชม ผ่านได้แค่5คัน..
09.00-18.00น/17 เดินทางกลับ ผ่านคลอง2คลอง1 3กม.ใช้เวลาไป 9 ชม.
ด้วยปัญหาและอุปสรรคดังนี้
-แมวโพงเจ้าสำราญ ทางลาดชันตัวรถเอียงแล้วน้ำมันไม่ขึ้นเครื่องดับ แก้บ่ได้ ขากลับคันช้ก(คันส่ง)ขาด
-กระจง บิดตัวมากๆเพลากลางหน้าหลุด และวินซ์เพลาใช้การไม่ได้ตลอดเส้นทาง แก้บ่จบ
-รถพี่ต๋อยLP1 แบ็ตไม่พอวินซ์จนไดช๊าทพัง จบข่าว
-กระทิงแดงวินซ์ไม่มีแรงใช้บ่อได้ แก้บ่ได้
-เลียงผาก่อนเลยโฟโลเข้าไม่ได้ เข้าได้แล้วหลุด เนื่องจากด็อบเกียร์มา2เซ็นใช้เวลาซ่อมไป 10 นาที จบโชคดีไป
-พี่ดำเอเดี่ยวดูจะเฟริมกว่า เนว์ดูหน้าวินซ์ยังไง ทำให้สริงหลุดจากโรล ไม่ว่ากัน
-3939 ดูจะเฟริมกว่า แค่วินซ์รีเลย์หน้าสัมผ้สต่อบ้างไม่ต่อบ้าง แต่ก็ไม่มีปัญหา
-โชค3ก้านรอบนี้เฟริมสุดๆ แก้ปัญหามาหมดจากประสพการจากคริตี้
สรุปสั้นๆประมาณนี้ครับ
ใครถ่ายรูปไว้เอามาชมด้วยครับ ไปด้วยแต่ไม่มีกล้องคร๊าบ
korat legendเข้าเมื่อฝนปีที่แล้วครับ ป๋า
