คำตอบที่ 71
ถ้าจะให้ดีช่วยเล่าประสบการณ์ เกี่ยวกับเรื่องความเสียหายของรถแต่ละคันด้วยครับ ว่าเกิดขึ้นเพราะอะไร ถ้าเป็นไปได้ควรหลีกเลี่ยงอย่างไร......เป็น case study ที่ดีของเยาวซนรุ่นหลังของ JUC ครับ 
เท่าที่เดาได้ความเสียหายที่ตามมา
1. โคลนเข้ากากะบาทเพลากลาง หมดสภาพ
2. ซีลเดือยหมูหมดสภาพ โคลนกับทรายเข้าไปกัดตอนแช่อยู่ในบ่อโคลน
3. สลิงขาด (พรายกระซิบ) ไม่รู้ว่าเนื่องจากวัสดุ หรือ โหลดน้ำหนักมากเกินไป
4. เกียร์ + เกียร์ทรานสเฟอร์ มีอาการผิดปกติ
5. สำหรับผู้ที่เปลี่ยนเพลากลางท่อนหลังเป็นแบบ 106 มีโอกาสเพลาขาดได้ ถ้าปั่นสู้ ๆ ๆ ๆ
6. สำหรับผู้ที่มีอาวุธลับ ต้องระวังปั่นหรือเร่งเครื่องยนต์อย่าให้ "ล้อขวางติดคันดิน" โอกาสเพลาขาดก็เป็นไปได้
7. ไดชาร์จ + ไดสตาร์ท แช่น้ำโคลนนาน ๆ อาจจะทำให้โคลน + ทรายละเอียดเข้าไปทำความเสียหายได้
ประสบการณ์ในวันนี้ เป็นบทเรียนที่ดีในภายภาคหน้า (ลิเกป่าวเนี่ย) ตอนนี้นึกออกเท่านี้ครับ......ถือว่าเป็นการเล่าสู่กันฟังครับ
ดีใจด้วยกับทุกท่านที่สนุกกับเส้นทาง และมิตรภาพระหว่างการเดินทาง
ของผมหมดแล้ว 
