คำตอบที่ 4
๑.ตรวจสอบระดับน้ำมัน ตามคู่มือนะครับ
จอดรถบนพื้นระนาบ ติดเครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนเข็มความร้อนชี้ตามปรกติ จากนั้นลากคันเกียร์จาด N ค่อยๆผ่าน D 2 1 L
แล้วโยกกลับไปเข้าเกียร์ R P ตามลำดับ การเลื่อนคันเกียร์ ค่อยๆเลื่อนเพื่อให้น้ำมันเกียร์เข้าไปห้องคลัชท์ทุกห้องจนครบ อย่า รูดปื๊ดๆ
จากนั้นดึงเบรกมือ ติดเครื่องยนต์ไว้ในตำแหน่ง P ลงจากรถมาวัดระดับ นมก. ต้องอยู่ระดับ max ด้าน hot (ก้่านวัดมีสองด้าน hot กับ cool)
ถ้า นมก.เกียร์ขาดก็ค่อยๆเติมทีละน้อย ขยันวัดระดับอย่าให้เกิน แต่ถ้ามันเกินขีด max ไปมาก ก็ไม่ต้องตกใจ ขับไปหาปั๊มที่มีเครื่อง vaccuum
ดูด นมก.ส่วนเกินออกซะก็จบ
๒. ถ้า ระดับ นมก.ปรกติแล้วยังไม่หาย ต้องตรวจดูเซนเซอร์อุณหภูมิ นมก. อันนี้ต้องมุดดู ถ้ามุดไม่เป็นต้องหาอู่ที่ชำนาญตรวจสอบขั้วต่อสายไฟและสายไฟ ยังอยู่ในสภาพดีหรือไม่ ลองขยับดู บางทีขั้วไม่แน่น แต่ถ้าขั้วแน่นแล้วก็อาจเป็นตัวเซนเซอร์เองที่เสีย อันนี้ต้องเบิกศูนย์มาเปลี่ยน
แต่ในคู่มือที่พี่ไพบูลย์ให้มา ก็มีวิธีการ"ต้ม"เช็คค่าความต้านทานเซนเซอร์เพื่อดูว่ากลับบ้านเก่าหรือยัง
