WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ลองซ่อม VX80 ด้วยตัวเองภาค 2 โดย CHAI_VX80, อำนาจหระรี, LUCKYFOUR/สหายบุญตา และ SR5สบ
CHAIVX80
จาก CHAI VX80
49.228.227.146
พฤหัสบดีที่ , 9/2/2560
เวลา : 00:43

อ่านแล้ว = 4072 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไม่มีใครที่มี VX80 ที่ไม่รู้จักกระทู้ ลองซ่อม VX80 ด้วยตัวเองของพี่อำนาจ ก่อนผมจะไปซื้อ 80 มาผมตามอ่านกระทู้ของพี่อำนาจทุกเม้นทุกคำตอบเป็นกระทู้ที่ได้ความรู้มาก ๆ

http://www.weekendhobby.com/landcruiser/webboard/question.asp?page=18&id=491

นับจากวันที่ผมได้เจ้า VX80 มาครอบครอง ผมก็ซ่อมเองอยู่คนเดียวเงียบ ๆ และศึกษาตามคู่มือ สอบถามในกลุ่ม LINE ของ LANDCRUISER บ้าง ศึกษาคู่มือบ้างและดูจากเว็บบอร์อของต่างประเทศ และก็ตามย้อนอ่านกระทู้ของพี่อำนาจเป็นประจำ จนวันหนึ่งเราก็ได้มารวมกลุ่มใน LINE ชื่อกลุ่ม LC VX80 CLUB และกลุ่ม LINE LAND CRUISER DIY วัน ๆ ไม่ทำอะไร คุยแต่เรื่องรถ สุมหัวกันซ่อมแต่รถ ไม่พังก็รื้อจนพัง 555 อีกอย่างเราแต่งไว้ลุย ไม่ได้แต่งไว้คุย
สิ่งที่เรานำมาโพสไม่ได้เป็นการอวดเก่ง อวดรู้ แต่เราทำแบบแนวทางของเรา แต่รับรองว่าจบ ทั้งนี้อยากให้เป็นประโยชน์กับเพื่อนที่มี VX80 หรือกำลังคิดที่จะหา VX80 มาใช้ สอบถามได้ถ้าเรารู้เราจะตอบให้ และไม่ได้รับปากว่าสิ่งที่เราตอบจะถูกทั้งหมดหรือใช่ทั้งหมด ฉนั้นท่านต้องไปหาข้อมูลเพิ่มเติม
เราไม่ใช่ช่าง เราไม่ใช่พ่อค้า เราไม่มีผลประโยชน์กับใคร แต่ถ้าจะเอาสินค้ามาให้เราลองเราจะลองให้และวิจารอย่างตรงไปตรงมา

 แก้ไขเมื่อ : 9/2/2560 0:50:06

 แก้ไขเมื่อ : 9/2/2560 1:19:01






สุดยอดกระทู้ ของ VX80 ครับ (line ahk)
จาก : aroon-p(aroon-p) 14/2/2560 21:04:19 [113.53.185.216]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  

คำตอบที่ 61
       ซีลแข็งหมดละ แถมกัดแกนเพลาซะเป็นร่องเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22719

คำตอบที่ 62
       ลูกปืนยังดี ผมเลยไม่เปลี่ยน ใครจะเปลี่ยนเพื่อความสบายใจ ไหน ๆ ก็ถอดออกมาแล้ว ก็เอาไปเทียบได้เลย ร้านอะไหล่มีแน่นอน






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22720

คำตอบที่ 63
       เอาซีลไปเทียบได้เลย ร้านอะไหล่ใหญ่ ๆ มีแน่นอน ใช้เหมือนกันกับ จานจ่ายเครื่อง เจ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22721

คำตอบที่ 64
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22722

คำตอบที่ 65
       ล้างทำความสอาด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22723

คำตอบที่ 66
       เปลี่ยนโอริง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22724

คำตอบที่ 67
       จากนั้นก็ทำการประกอบกลับ ใส่ลูกปืนเข้าแกนเพลา ใส่ซีลใหม่ ใส่เฟืองกลับให้ตรงตำแหน่งที่มาร์คไว้ ขออภัยไม่ได้ถ่ายรูปไว้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 58.137.102.222 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22725

คำตอบที่ 68
       เทคนิคตอนใส่ตัวจานจ่ายกลับเข้าไป ก่อนใส่ให้หมุนตำเหน่งมาร์คที่เฟืองและเสื้อเพลาให้ตรงกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22726

คำตอบที่ 69
       ถ้าใส่กลับเข้าไปถูกต้อง ปากนกกระจอกก็จะอยู่ตำแหน่งเดิม คือ ระหว่าง 10 และ 11 นาฬิกา จากนั้นทำการเปลี่ยนยางกันฝุ่นจานจ่าย ประกอบกะลาจานจ่าน เสียบสายหัวเทียนตามตำแหน่งที่ผมบอกไว้ตอนต้น และสายคอยล์ เป็นอันจบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 12:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22727

คำตอบที่ 70
       ติดตามตอนต่อไปนะครับ ว่าจะทำอะไร เริ่มจากง่าย ๆ ไปหายาก



ขอ DIY ไล่เก็บงานที่เห็นก่อน ส่วนอื่น ๆ ไว้ตอนว่างค่อยทำ
จาก : CHAIVX80(CHAIVX80) 15/2/2560 13:31:34 [58.137.102.222]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 58.137.102.222 พุธ, 15/2/2560 เวลา : 13:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22728

คำตอบที่ 71
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kss จาก ยูคา 203.144.139.250 พฤหัสบดี, 16/2/2560 เวลา : 02:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22729

คำตอบที่ 72
       ขอเข้ามาเก็บความรู้ด้วยคนครับ



ขอเคลียงานก่อนครับ จะพยายยามอัพให้เรื่อย ๆ
จาก : CHAIVX80(CHAIVX80) 18/2/2560 22:57:27 [49.228.254.236]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plejeep จาก ple 58.10.152.65 ศุกร์, 17/2/2560 เวลา : 10:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22731

คำตอบที่ 73
       ไม่ได้หายไปไหน มาทำงานต่างประเทศ กลับมาเดี๋ยวจะมาต่อให้นะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 พฤหัสบดี, 23/2/2560 เวลา : 22:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22733

คำตอบที่ 74
       กลับมาแล้วครับแต่ก็ยังไม่ได้งานเป็นชิ้นเป็นอัน ชาวแก้งเค้านัดสุมหัว ทดสอบ VX80 ดีเซล เดิม ทดสอบอัตราเร่งของรถแต่ละคัน ทดสอบการบิดตัว แก้งนี้ไม่มีอะไร สุมหัวกันรื้อแต่รถ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 22:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22737

คำตอบที่ 75
       ก่อนไปลงสนามก็ จับจูนแก็สใหม่ทีละคัน

 แก้ไขเมื่อ : 27/2/2560 23:32:00





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 22:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22738

คำตอบที่ 76
       เวลาไปเป็นขบวนนี่รถเก่า ๆ นี่มันเท่จริง ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 22:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22739

คำตอบที่ 77
       ก่อนลงสนามธรรมชาติทดสอบการบิดตัว เราก็ไปลองอัตราเร่ง VX80 V6 24 VALVE ดีเซล อัตราเรงการออกตัวก็พอกัน แต่พอ บูทเทอร์โบ มาเท่านั้นหละ ดึงดีมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 22:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22740

คำตอบที่ 78
       ถึงเวลาลงสนามทดสอบ เลือกเอาทุ่งนาแถวบ้านพี่ยุทธนี่หละ

 แก้ไขเมื่อ : 28/2/2560 11:33:26





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22741

คำตอบที่ 79
       ทดสอบการบิดตัว โดยมีพี่ใหญ่สุดในทีม ที่อยู่ในวงการออฟโรดมาเป็นสิบปี คอยดูอย่างใกล้ชิด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22742

คำตอบที่ 80
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22743

คำตอบที่ 81
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22744

คำตอบที่ 82
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22745

คำตอบที่ 83
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22746

คำตอบที่ 84
       ทดสอบจนเป็นที่พอใจ ก็ถึงเวลาแยกย้าย ได้ทั้งวิชา ได้ทั้งเทคนิคดี ดี จากผู้มีประสบการณ์ เราน้องเล็กสุดในทีม เดินตามผู้ใหญ่หมาไม่กัด เพราะมันกัดผู้ใหญ่ก่อน 555





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22747

คำตอบที่ 85
       ในระหว่างที่ สุมหัวกันจูนแก็สอยู่มีเพื่อนสมาชิก ถามมาเรื่องสายจูน แก็ส สายจูนผมทำขึ้นมาใช้เองครับ จูนกล่อง ECU ที่ไม่มีการล๊อค ได้ทุกรุ่น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 49.228.245.231 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22748

คำตอบที่ 86
       สิ่งที่ต้องทำอันดับแรกคือ ซื้อพอร์ท ซีเรียลพอร์ทตัวเมีย ( 9 PIN female Serial port ) ตัวนึงไม่ถึง 20 บาท บ้านหม้อเยอะแยะ ส่วนผมก็แกะออกมาจากคอมพิวเตอร์เก่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22749

คำตอบที่ 87
       ปลั๊กที่เป็นพอร์ทสำหรับจูนแก็ส ของกล่องแก็สทุกรุ่นจะมีสายไฟสี่เส้น เหมือนกันหมด คือ ไฟ +5 V ส่วนใหญ่จะสีแดง หรือขาวแดง
เส้น TX สำหรับส่งสัญญาณ เส้น RX สำหรับรับสัญญาณ และสายกราวด์ GND สายสีดำ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22750

คำตอบที่ 88
       PINOUT ของ serial port ก็จะตามรูปนี่ครับ เราใช้แค่ GND TX RX สามเส้นพอ นั่นก็คือ GND ขา 5 RX ขา 3 TX ขา 2 ใช้สายไฟสามเส้น ยาวสักเมตรนิด ๆ กำลังดี มาบัดกรีเข้ากับ serial port ขอ 5 , 3, 2 ตามลำดับ





พอร์ทนี้เรียกอีกอย่าง ว่า RS232 นะครับ
จาก : CHAIVX80(CHAIVX80) 27/2/2560 23:54:25 [49.228.245.231]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 จันทร์, 27/2/2560 เวลา : 23:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22751

คำตอบที่ 89
       ภ้าพด้านที่บัดกรีสายแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 อังคาร, 28/2/2560 เวลา : 12:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22752

คำตอบที่ 90
       ส่วยปลายสายอีกด้านใช้เข็มของปลั๊กไฟแบบนี้ หาได้ตามร้านอะไหล่และบ้านหม้อ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

CHAIVX80 จาก CHAI VX80 อังคาร, 28/2/2560 เวลา : 12:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22753

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net  facebook.com/WeekendHobby     วันเสาร์,29 เมษายน 2560 (Online 938 คน)