WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอทราบราคาประเก็นฝาสูบบวกค่าแรงของเครื่อง อีซูซุ 2800 t
อเล็กซ์
จาก อเล็กซ์
IP:223.206.32.66

อังคารที่ , 4/1/2554
เวลา : 09:42

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีปีใหม่ พี่น้องผู้ใช้อีซูซุทุกท่านครับ พอดีผมมีปัญญหาเรื่องนำมันเครื่องเยิ้มลงมาจากใต้ฝาสูบด้านขวา(ยืนหันหน้าเข้าหาเครื่อง) คิดว่าน่าจะเกิดจากประเก็นฝาสูบรั่ว พี่ๆท่านใดพอจะมีข้อมูล ประเก็นฝาสูบของเครื่อง อีซูซุ 2800 t (ขอทราบราคา ของแท้,ของธรรมดา บวกค่าแรง หน่อนะครับ) อีกเรื่องก็คือ พอดีครบรอบต้องถ่ายนำมันเครื่องแล้ว อยากทราบว่ากรองนำมันเครื่องนี่เราต้องเปลี่ยนทุกๆ 5,000โลเลยหรือเปล่า ขอข้อมูลด้วยครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       กรองน้ำมันเครื่องของแท้เบิกห้าง เปลี่ยน ทุก หนึ่งหมื่นโลได้ คือเปลี่ยนน้ำมัน2ครั้ง กรอง1ครั้ง ก็ได้ ไม่เสียหาย แต่ผมโหดกว่า เปลี่ยนที่ หมื่นโล ตอนใช้รถเยอะฯ แต่ตอนนี้ใช้น้อย เลยเปลี่ยนที่ห้าพันโล เพราะ ระยะเวลาถึงก่อน คือหกเดือน วิ่งไป4-5พันโล เลยต้องเปลี่ยน
ผมว่าไม่น่าจะใช่ประเก็นฝาสูบรั่ว เพราะถ้าใช่ รถคุณวิ่งไม่ได้แล้ว เรื่องใหญ่เลยนะ ความร้อนจะขึ้น ดันน้ำในหม้อน้ำแห้ง จนเครื่องดับไปเลย
น่าจะประเก็นฝาครอบวาล์วมากกว่า เส้นละหลักร้อย ใช้ของแท้ ก็ไปตั้งวาล์ว พร้อมเปลี่ยน ซีลยาง ต่างฯบนฝาครอบสีทองฯนั้น 1000-1200 น่าจะพอ ราคาศูนย์นะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 4/1/2554 15:39:58



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 115.87.84.184 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 15:37  IP : 115.87.84.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 531

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับคุณปลิว ได้ข้อมูลไปคุยกับช่างเยอะเลย พรุ่งนี้จะลองเอารถไปเช็คที่อู่ดู นัดช่างไว้แล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อเล็กซ์ จาก อเล็กซ์ 223.206.32.66 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 16:16  IP : 223.206.32.66   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 532

คำตอบที่ 3
       มาแชร์บ้างครับ เพราะพึ่งจะเปลี่ยนประเก็นฝาสูบไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
อาการ คือ ขับที่ 120up แช่ยาวๆ บางทีกดที่ 160 .....(อาการรถผมนะ)
-อาการน้ำดันไปที่หม้อพัก และไม่ดูดกลับ แต่ไม่มาก ไม่ heat น้ำในหม้อน้ำยุบหายทุกครั้งที่ขับมาบ้าน
-ที่ประเก็นฝาสูบจะมีคราบ นมค. เยิ้มนิดๆ ไม่มาก....(เกิดจากแรงดันในกระบอกสูบมันแล๊บออกมาที่ประเก็นฝาสูบและรั่วไปดันน้ำที่วิ่งมาหล่อเย็น ดันย้อนออกหม้อมน้ำและสู้แรงสปริงฝาหม้อน้ำได้และออกไปที่หม้อพักครับ)
-ที่ฝาครอบวาล์วไม่มี นมค. เยิ้ม

ซ่อม
-ประเก็นแท้ 1,100+/-200 บ.
-ค่าไสฝาสูบโก่ง 500บ......ฝาผมโก่ง ไป 100ไมครอน (0.1mm),
-ค่าแรง 1,800.....แพงหน่อยเพราะมีโบถอดประกอบเหนื่อยสุดๆ คิดแพงกว่าเครื่อง NAไม่โบ นิดนึง

-



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

gg_60 จาก GG60 125.26.12.215 พุธ, 5/1/2554 เวลา : 13:57  IP : 125.26.12.215   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 553

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 4937 คน)