WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ซีลคอหลังรั่วครับ
อเล็กซ์
จาก อเล็กซ์
IP:49.48.197.92

พุธที่ , 27/6/2555
เวลา : 14:00

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีนำมันสีดำๆหยดใต้ทอ้งตรงคานเกียร์ คืนละ 3-4 หยด เป็นมาประมาณเกือบเดือนแล้ว เมื่อก่อนก็เป็นแต่แค่ซึมๆ ไม่หยด เลยเอาไปให้ช่างที่เป็นพรรคพวกกันดู แกบอกว่า ซีลคอหลังรั่ว แต่ยังไม่รุนแรง หากจะเปลี่ยนก็ถอดเกียร์ ถอดเพลา ไม่ต้องยกเครื่อง(โฟร์วีลถอดเยอะกว่า) คิดค่าแรง 500-600 บาท ค่าอะไหล่ 300-400 บาท ถ้าคลัทร์หมดก็เปลี่ยนด้วยอีก 600-700 บาท แต่ลืมถามช่างว่า 1. ต้องเปลี่ยนนำมันเกียร์และนำมันเครื่องด้วยไหม 2. ค่าอะไหล่ที่บอกมานี่เป็นราคาของเกรดไหน แท้หรือเปล่า 3.นอกประเด็นนะครับ คือพี่ๆพอจะทราบราคาตู้แอร์ที่เป็นของแท้ ที่ใส่เวก้าได้ ซักเท่าไหร่ครับ รบกวนอีกแล้ว มีรายการให้ต้องตามตลอด


ตู้แอร์หมายถึง คอยล์เย็นใช่ไหม เคยเปลี่ยนของเทียบ ใยละ2800 และล้า
จาก : plew_ch(plew_ch) 27/6/2555 18:54:35 [124.120.34.139]
และ ล้าง แวคน้ำยา น้ำมันคอม อีก 1300 รวมแล้วจ่ายไป 4100 เมื่อปี53
จาก : plew_ch(plew_ch) 27/6/2555 18:56:05 [124.120.34.139]
ผมเคยเปลี่ยนให่มประมาณ 3200 เหมือนกันครับ
จาก : dora(dora) 27/6/2555 19:01:30 [223.204.113.181]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       1. ไม่ต้องเปลี่ยนครับ แต่ถ้าพร่องมาก เปลี่ยนถ่ายใหม่เลย
2. ถ้าเฉพาะซีลราคานี้ควรจะแท้ศูนย์นะ ส่วนครัทของเทียมชัวว์
3. ไม่รู้ครับ

อะไหล่อื่นๆ ที่ควรเปลี่ยนด้วย ก็มีลูกปืนปลายเกียร์4 ,ลูกปืนกดครัท ถ้าเปลี่ยนผ้าครัทใหม่ ควรเปลี่ยนรังครัท ด้วย และควรถอดฟลายวีลไปเจียรให้เรียบ ด้วย เช่นกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nonk จาก nonk 158.108.104.173 พุธ, 27/6/2555 เวลา : 17:44  IP : 158.108.104.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6862

คำตอบที่ 2
       ซีลข้อเหวี่ยงหลัง ของแท้เลย 8970715611 ราคา 610 ครับ ถ้าลดแล้ว ก็ไม่ต่ำกว่า 500 ถ้าต่ำกว่้านี้เทียมครับ ส่วนคลัตซ์ราคานี้น่าจะเป็นการนำไปอัดผ้าใหม่นะครับ ส่วนตู้แอร์ แท้เลยจำเบอร์อะไหล่ไม่ได้ แต่รู้ว่าประมาณ 2700 แท้ศูนย์เลยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nai_icezaa จาก icezaa 1.20.0.191 พุธ, 27/6/2555 เวลา : 23:01  IP : 1.20.0.191   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6870

คำตอบที่ 3
       เปลี่ยนตู้แอร์(คอยล์เย็น)มาเรียบร้อยแล้วครับ ที่ร้านในบ้านโป่งนี่เอง หมดค่าใช้จ่ายไป 3,400 บาท(ตู้แอร์ 2800+นำ้ยา+นำ้มันคอมฯอีก 700 บาท แถมได้ส่วนลดอีก 100 บาท) เฮียแกบอกว่าเป็นของแท้นะ(มีช่องให้อากาศไหลวน 11 ช่อง ของเดิมเป็นของเทียม มี 8 ช่อง) เย็นสมใจ เหลือแค่เปลี่ยนซีลคอหลังละ่ทีนี้ เพราะช่างยังไม่ว่าง แต่หลังจากให้ช่างดู 3 วันมานี่ไม่หยดเลยนะ (เป็นไปได้ไหมว่า อาจเกิดจากผมเติมนำ้มันเครื่องเกิน แล้วเครื่องมันวิดออก ก่อนนั้นวัดแล้วเลยขีดบนมานิดนึง และที่เกย์บนหน้าปัดเข็มก็เลยขีดกลางนิดนึงเหมือนกัน แต่ตอนนี้เข็มลงมากึ่งกลางพอดี และที่ก้านวัดก็ตำ่ลงจากขีดบนนิดหน่อย) กะว่าจะดูอาการอีกสักสัปดาฆ ถ้าไมีดีขึ้น(มีหยดอีกหรือยังเยิ้มอยู่)ก็จะพาไปให้หมอผ่าซะที จะได้หายขาด ขอบคุณทุกๆความเห็น ทุกๆคำตอบจากพี่ๆมากครับ แล้วจะรายงานครั้งต่อไป



สมัยผมใช้มังกรเป็นอยู่เรื่อยครับ..ถอดมาที่ไรก็เจอหลายรายการทุกที(ตามคุณnonkว่าครับ)
จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 29/6/2555 15:00:56 [171.99.99.150]
พอทำได้ไม่นานก็เป็นอีก..ตอนหลังก็เลยหยดนิดหน่อยก็ทนไปก่อน.กลัวบานปลายอีก55..
จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 29/6/2555 15:02:47 [171.99.99.8]
ส่วนใหญ่ช่างจะแนะนำว่าถ้าอาการไม่หนักให้เปลี่ยนพร้อมกับทำครัชทีเดียวเลย.
จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 29/6/2555 15:07:46 [171.99.99.77]
พอเปิดเจอ.เห็นอะไรไม่ดีก็ไม่สบายใจครับ.ทำทีก็เลยหลายรายการครับ..แต่d-maxยังไม่เคยเป็นครับ...
จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 29/6/2555 15:11:07 [171.99.99.223]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อเล็กซ์ จาก อเล็กซ์ 182.93.185.94 ศุกร์, 29/6/2555 เวลา : 12:13  IP : 182.93.185.94   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 6888

คำตอบที่ 4
       เปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้วครับ แต่ที่รั่วไม่ใช่ซีลคอหลังครับ เป็นซีลก้นอ่าง ตอนที่ช่างคนแรกบอกว่าเป็นซีลคอนั้น ผมก็เลยไปบอกช่างคนที่สองตามนั้น แกก้มๆดูแล้วก็จัดการถอดเกียร์ ถอดเพลา หมดไปครึ่งวัน พอไปถึงที่เกิดเหตุผลปรากฏว่าไม่ใช่ แต่อยู่ใกล้กันนิดเดียว แต่เวลาทำต้องยกเครื่องขึ้นครับ โอย...งานเข้า เจ้าเขียวเลยต้องนอนอู่หนึ่งคืน เยงของอีวันถึงอนุญาติให้กลับบ้าน หมดค่าใช้จ่ายไป 4,300 บาท เฉพาะค่าแรง 3,000 บาท ซีลก้นอ่าง
ซีลคอหลัง นำมันเกียร์ ท่อประกำ กรองเครื่อง นำมันเครื่องไม่ได้เปลี่ยนเพราะเพิ่งถ่ายไปเมื่อสงกรานต์(ใช้สังเคราะห์ซะด้วย) พี่เขาบอก จริงๆ ค่าแรงยกเครื่องไม่ถึงสามพันหรอก แต่คุณหลอกให้ฉันถอดเกียร์นี่ซิเลยต้องบวกเพิ่ม ฮ่าๆๆๆ (แกบอก ยกเครื่องง่ายกว่าถอดเกียร์อีก เกียร์บ้าอะไร ตัวเบ้อเร่อเบ้อร่า)แต่มันถอดยากจริงๆนะ ผมนั่งดูอยู่เกือบครึ่งวัน(โฟร์วีล นี่เนอะ) สรุปแล้ว หายครับ ลองวิ่งดูแล้วจอดก้ไม่หยด แถมเหยียบเบากว่าเดิมอีก เพราะตั้งค่าการเปลี่ยนเกียร์ใหม่(ออโต้) แต่ก้ได้บทเรียนว่า เวลาไปอู่อย่าแนะ,บอกช่างว่ามันน่าจะเป็นอย่างโน้น อย่างนี้ ไม่งั้นพอเสียเวลาถอดแล้วไม่ใช่ คุณจะโดน เหมือนผม



ผมรั่วเป็นปีแล้ว ไม่ไปยุ่งกะมัน กลัวแบบหี่อเล็กซืนั้นแหละ เรื่องยาว ใช้มันสุดฯแล้วทำทีเดียว
จาก : plew_ch(plew_ch) 9/7/2555 19:34:43 [124.120.171.52]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อเล็กซ์ จาก อเล็กซ์ 223.206.36.146 จันทร์, 9/7/2555 เวลา : 13:23  IP : 223.206.36.146   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 7098

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2447 คน)