คำตอบที่ 1
       ค่าซ่อมแพงมั้ยครับ

แบตเตอรี่+ไดชาร์จ รึเปล่าครับ..... จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 7/8/2555 9:40:52 [171.99.3.240]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ที่เคยเจอก็ปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมไฟชาร์จไม่เข้า หรือเข้าน้อยครับ ไม่แบตเตอรี่ก็ไดชาร์จหล่ะมั้งครับ ลองเช็คดูก่อนง่ายเข้าร้านไดหรือ0เช็คกระแสไฟที่ออกมาว่าเพียงพอมั้ย....ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่องปนในกรองดักน้ำไม่น่าเกี่ยวนะ เพราะเครื่องไม่สะดุดนี่(กรองดักเอาอยู่ไม่เข้าไปปนในระบบ)วิ่งปกติดีใช่มั้ย ก็ถ่ายออกแล้วใช้งานไป2-3วันมาถ่ายดูอีกทีถ้าไม่มีอะไรปนก็จบครับอย่าพึ่งไปรื้อทำอะไรครับเดี๋ยวบานปลายเช็คให้ชัวร์ก่อนครับ หรือในภาชนะที่ช่างใช้ลองอาจเปรอะน้ำมันเครื่องอยู่ก่อนแล้วก็ได้หรือไม่ก็ปนเปื้อนมาจากปั๊มน้ำมันครับ ความเห็นส่วนตัวล้วนๆเลยครับฟังหูไว้หูนะครับ55 รอฟังท่านอื่นด้วย

 แก้ไขเมื่อ : 7/8/2555 10:32:58

หลังจากสตาร์ทติดแล้ว รถวิ่งได้ปกติทุกอย่างครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 7/8/2555 11:22:07 [125.26.63.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ครับ เบาสุด ก็แบตเตอร์รี่ ถ้าอายุมัน เกิน 2.5-3ปี ก็เปลี่ยนได้เลยครับ ไม่ต้องรอให้หมดกลางทาง
ถ้าแบตดี ไดชาร์จดี ไดสต๊าร์ทดี.......ก็ลองดูพู่เล่ย์หน้าเครื่องยางมันขาดหมดสภาพและเริ่มหมุนฟรี ไม่ปั่นไดชาร์จ
และไฟก็ไม่พอเข้าแบตฯ......อาการนี้จะพบง่ายมากๆ เวลาลุยน้ำลุยฝนมู่เล่ย์เปียกหมุนฟรี....ไฟรถจะวูบๆๆๆ ไฟเครื่องengine โชว์ ไฟแบตฯ โชว์
เพราะ ไดชาร์จ ทำงานไม่เต็มที่ครับ

ขอบคุณมากครับ ผมจะลองเช็คดูครับ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 7/8/2555 11:22:35 [125.26.63.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       อย่าเพิ่งงไปเชื่อตามช่างบอก...เช็คแบตดูก่อน (ดูเข็มวัดโวลท์ที่หน้าปัด เวลาสตาร์ทเครื่องเข็มตกขนาดไหน ถ้่าตีกลับมาเลข 0
แสดงว่าแบตไฟอ่อนครับ..) เครื่อง 3.0 จะติดยากถ้าไฟอ่อน

ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมจะลองไปดูตามที่แนะนำนะครับ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 7/8/2555 11:23:10 [125.26.63.81]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณคุณ อ้วนd-max คุณSola และคุณช้างมากๆนะครับ
ผมจะลองเช็คเรื่องไฟตามคำแนะนำดูก่อนครับ
แต่แปลกใจตรงที่ สตาร์ทยาว แต่ไดสตาร์ทยังหมุนได้ค่อนข้างเร็วอยู่ครับ

ไว้มีอะไรคืบหน้า แล้วจะมาแจ้งให้ทราบนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ลองไปสตาร์ทรถดูแล้วครับ
สังเกตได้ว่า เวลาบิดกุญแจสตาร์ท(ตอนไดสตาร์ทหมุน)
เข็มวัดโวลท์ ตกไปที่ 8
แต่ระหว่างขับขี่ เข็มจะชี้เกิน 12 ไปหน่อย

แบบนี้ แสดงว่า เป็นที่แบตเสื่อมใช่มั้ยครับ

เรื่องกระแสไฟผมไม่มีความรู้เลยครับ.เคยแต่ลองสลับแบตรถคันอื่นแล้วดูอาการครับ.... จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 7/8/2555 18:38:17 [171.99.3.140]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ดูที่แบตฯซิครับว่าซื้อมาปีไหน ทางร้านจะตอก วันเดือนปีพศ. ไว้ถ้าเกิน 3ปี ก็ ลองเปลี่ยนแบตใหม่ซิครับ ราคา พันบาทนิดๆ เอง

น้าSola..รบกวนสอบถามหน่อยครับ แบตที่ราคาพันนิดๆ..ขนาดกี่ A...ขอบคุณครับ.. จาก : tt02(qap) 9/8/2555 9:12:47 [58.9.20.170]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       มาอัพเดทอาการให้ครับ
แบตติดรถมา อายุ 4 ปีแล้วครับ(ปี08)

เมื่อเช้า ลองพ่วงแบตดู
สตาร์ทครั้งเดียวติด ไม่ลากยาว
แสดงว่าเป็นที่แบตเสื่อมแน่ๆ

กำลังจะไปเปลี่ยนแบตแล้วครับ

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากๆนะครับ

โชคดีครับ..เปลี่ยนแบตดีๆก็น่าจะจบครับ แล้วอย่าลืมไขกรองดักน้ำมาดูอีกทีครับว่ามีอะไรผิดปกติไหมครับ.. จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 8/8/2555 10:00:15 [171.99.3.200] ถ้ามีอะไรผิปกติก็เปลี่ยนกรองซะ แล้วเช็ดดูอาการเป็นระยะครับ...โชคดีครับ จาก : อ้วนd-max(อ้วนd-max) 8/8/2555 10:02:05 [171.99.3.200] ขอบคุณมากครับ น้าอ้วน จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 9/8/2555 8:11:37 [125.26.53.80]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       อาการเดียวกันเลยครับ สตาร์ทติดยาก ลากยาว เปลี่ยนแบตอาการหายเลยครับน้า...
ผมใช้ 3k ตัว 90 แอมป์ เปลี่ยนลูกเก่าโดนไป 2400 บาทครับ

ขอบคุณครับ ผมก็เปลี่ยนแบตแล้วหายครับ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 9/8/2555 8:12:25 [125.26.53.80]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       มาอัพเดทให้ล่าสุดนะครับ
เปลี่ยนแบตใหม่ เป็น FB 85 แอมป์

ค่าเสียหาย 2,600(เก็บแบตเก่ากลับมา)
หายแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ดีจังครับ ที่ เป็นแค่แบตฯ เล่นของง่ายๆ ก่อยค่อยหาหนัก
ส่วนแบตฯ เก่าร้านเขาขอคืนลดให้น่าจะ 500 บาทมั้งครับ

 แก้ไขเมื่อ : 9/8/2555 8:21:53

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีดีนะค๊าบบ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 10/8/2555 11:22:06 [125.26.59.180]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ยินดีด้วยครับ....มีปัญหาอะไรก็เอามาถามกันก่อน วิเคราะห์กันก่อน บางทีแค่เรื่องเล็กน้อย ที่คาดไม่ถึงก็มี
อย่าไปเชื่อช่างมากนัก โดยเฉพาะช่างศูนย์ อึกอักก็จะเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ แค่คิดว่ามันน่าเสีย...แล้วก็เปลี่ยน

ขอบคุณมากครับพี่ช้าง จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 10/8/2555 11:22:38 [125.26.59.180]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ยินดีด้วยครับที่พบสาเหตุไม่บานปลาย...
เรื่องน้ำมันเครื่องปนในระบบเนี่ยผมมีเรื่องเล่าให้ฟังนิดนึงผมเคยเห็น..อาจาย์ช่างยนต์ท่านนึงเขาใช้รถรุ่นTFR น่าจะตัวแรกๆ
เขาเอาน้ำมันเครื่องเทใส่ในถังเลยครับ..ปริมาณก็ประมาณ ครึ่ง ลิตร แล้วก็เติมน้ำมันดีเซลเต็มถัง..ผมถามเขาๆบอกว่ามันจะช่วย
หล่อลื่นปั๊มเพราะรถหลายปีแล้ว..แต่อย่าใส่เยอะและบ่อยเกินควันจะขาว.. ไม่รู้ว่าจริงเท็จอย่างไร...แต่ทุกวันนี้รถแกยังใช้งานปกติอยู่ครับ....

ขอบคุณนะครับ ได้ประสบการณ์ใหม่ๆอีกเรื่องนึงครับ จาก : B_A_N_K(B_A_N_K) 10/8/2555 11:23:42 [125.26.59.180]   แสดงความคิดเห็นย่อย