คำตอบที่ 7
ของผมออกต่อออกท้ายตรงๆแต่ปลายท่อสองรู เสียงไม่ดังเท่าไหร่ ปิดกระจก เปิดแอร์วิ่งจะได้ยินเสียงออกปลายท่อนิดหน่อย แต่เสียงอู้ๆในห้องโดยสารลดลง ยิ่งเช็คปั๊ม เปลี่ยนสปริง แกน หมุด และล่าสุดเปลี่ยนกรองเปลือยแบบใช้กล่องเก็บอากาศเดิม ของเฮอร์ริเคน ลูกละ 1,200 บาท ก็จะมีเสียงหายใจคล่องๆแทรกมาจากหน้ารถอีกหน่อย สรุปคือ ออกตัวดีขึ้น ไม่ต้องกดคันเร่งมาก ประหยัดนำ้มันไปอีกหน่อย ส่วนตีนปลายยาวๆยังไม่มีโอกาสได้ลอง คิดไว้ว่าหากมีเวลาจะไปล้างเช็ค-หัวฉีดอีกหน่อยก็พอ (โดนยุให้เปลี่ยนหัวฉีดของใหม่หัวละ 2,600 มือสองเก่าญี่ปุ่นถอดล้าง ชุดละ 4,000 ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดเอาของเครื่อง 6 สูบใส่จึงจะวื่งกระฉูด เลยถามว่าแล้วมันไม่กินนำมันเยอะเหรอ ช่างบอกถ้าเครื่องแรงขึ้นก็ไม่ต้องเหยีบมากก็จะไม่กินมาก ผมเลยว่าเอาแค่ล้างหัวฉีดเดิมไม่ได้เหรอ ช่างบอกไม่ได้ หัวฉีดเดิมรูมันเล็กไม่แมตต์กัน) พี่ๆท่านใดมีความรู้เรื่องนี้ขอรบกวนเข้ามาแชร์ข้อมูลให้หน่อยนะครับ 
