จาก นันท์
อาทิตย์ที่ , 19/9/2553
เวลา : 11:27
อ่าน = 1012
117.47.105.36
|
ผมใช้ dmax 2.5 Di ปี04 รหัส 4JH1-T (น่าจะใช่นะ) ผมได้ทำการเปลี่ยนสปริงปั๊มาในขั้นเบื้องต้นแล้ว การใช้งานคล่องตัวขึ้น ส่วนมากใช้งานในเมืองเป็นส่วนใหญ่ ก็ถือว่าดีใช้ได้เลยในความคิดผม แต่อัตราการบริโภคน่าจะเยอะไปหน่อยครับ ตอนนี้ผมลองสังเกตุรอบการใช้งานของผมซึ่งเป็นส่วนมาก ผมใช้งานที่ความเร็ว 60กม./ชม. รอบเครื่องที่ 1600-2000 รอบ/นาที และสังเกตุว่าในรอบใช้งานของผมนี้ก็เป็นช่วงการทำงานของเทอร์โบนั่นเอง ในความคิดผมคิดว่า เมื่อเทอร์โบทำงานเรียกรอบ กำลังอัดสูงขึ้น น้ำมันก็จะบริโภคตามไปด้วย ใช่ไหมครับ สิ่งที่ผมอยากรู้คือ ทำยังไงถึงจะขยับช่วงการทำงานของเทอร์โบให้สูงขึ้น(ขยับไปที่ 2000รอบ)จะได้ไหม ต้องทำยังไงบ้าง ขอบคุณครับ " รูปข้างล่างไม่ใช่ของผมครับยืมรูปมาครับ "
|
เทอร์โบทำงานตั้งแต่รอบต่ำๆอ่ะดีอยู่แล้วครับ หากต้องการประหยัด ปรับแต่งที่ปั๊มป์ดีกว่าครับ ว่าแต่ ฝาปั๊มป์ที่ใส่อยู่ เป็นฝาธรรมดาหรือฝาเทอร์โบครับ หากเป็นฝาเทอร์โบ ปรับดีๆ ได้ทั้งแรงและประหยัดครับ
เครื่อง 2.5 ฝาปั๊มเป็นฝาธรรมดาครับ แนะนำให้เข้าร้านเทสปั๊ม/หัวฉีด เพื่อเปลี่ยนเป็นฝาปั๊มเทอร์โบ แล้วให้ร้านปรับแต่งปั๊มเอาครับ 
