คำตอบที่ 1
       ถูกต้องครับ ถ้าเป็นisuzuแล้วติดแอร์ออกมาจากโรงงาน(สังเกตง่ายๆพัดลมมี4สเตป)แอร์จะทำงานเวลาไดร์ชาร์ททำงานเท่านั้น หมายถึงเครื่องต้องติดและไดร์ชาร์ทไม่พังนั่นเอง แต่ถ้าไปเจอศูนย์ลักไก่หรือเจ้าของเน้นประหยัดก็จะเจอพัดลม3สเตป หน้าตาแอร์จะดูก๊องแก๊งมากๆเป็นเทอร์โมตัวนึงปรับพัดลมอีกตัวนึงและมีหน้ากากอลูมิเนียมติดกาวแปะทับให้ดูดีขึ้นมาหน่อย(จะไม่มีไฟแสดงสถานะคอมทำงาน) ราคาจะถูกกว่าเอาแอร์โรงงานกว่าครึ่งทำให้ศูนย์นิยมมากๆจะโดนมากในพวกตอนเดียวกับcabพวกนี้เวลาหมุนonพักลมก็ทำงานแล้วครับ

ปล.อย่าคิดว่าd-maxจะไม่มี มีทุกรุ่นครับขอบอกตังกะมังกรยันtitanium เพราะisuzuเป็นเจ้าเดียวที่ขายรถแม้ไม่มีแอร์กับพวงมาลัยpower

คำตอบที่ 2
       ของผมนี่แหละ ตัวจริง ไม่มี พวงมาลัย power 555

คำตอบที่ 3
       ตอนนี้ ตอนที่ดับเครื่อง แล้วแอร์ ติดขึ้นมา ผมเลยลองไปถอดปลั๊ก 3 สายที่อยู่ข้างไดชาร์ท ออก ครับ คงเป็นที่ไดร์ชาร์ท แล้ว ครับ คิดว่า น่าจะเป็นวงจรตามรูปครับ

คำตอบที่ 4
       คิดว่า น่าจะเป็นจาก L รั่วไปที่ B ไดโอดเหรอ? อาจจะใช่ เพราะ เคยซ่อมไปทีนึง นานมาแล้ว พี่ๆ คิดว่า น่าจะเป็นที่จุดใดได้บ้างครับ เพราะ บางทีผมก็มั่วครับ

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนชุดเรคกูเลททั้งชุดดีกว่ามั้งครับ

คำตอบที่ 6
       ว่าคงจะเปลี่ยนทั้งชุดแหละครับ แต่อยากได้ของที่น่าจะทนหน่อย หาที่ไหนดีนะครับ

คำตอบที่ 7
       คุณ Kero อยู่แถวไหนหละครับ ถ้าใกล้ๆชลบุรี
เอาของไดร์ชาร์จตัวสำรองของผมไปลองไหมครับ

คำตอบที่ 8
       ของผมอาการนี้...ไดชาร์ทพังครับ (ชุดคัทเอ๊าทืพัง)ช่างเอาใหม่ไส่คู่กับไดเก่าตั้ง2-3ตัวไม่จบ ผมเลยเปลี่ยนตัวใหม่เพิ่มแอมป์ซะเลย (ของเดิมติดรถ 40 A. เปลี่ยนไปใช้ 90A. ของ 6 ล้อแทน ถูกใจครับ

คำตอบที่ 9
       หกล้อรุ่นไหนครับ แปลงมากไหม แล้วจบที่งบเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 10
       เป็นไดร์มือสองญี่ปุ่นครับ ตอนนั้นของเดิมติดรถพัง แล้วมี่ช่างซ่อมที่รู้จักแนะนำร้านให้..ก็ได้ Hitashi 12v.90A.โดยค่าตัว 5500 หักลบตัวเก่า 40A.ไป2000 เลยได้จ่ายเพิ่ม 3500 ก็ถูกใจครับเพราะว่าตัวใหม่นี้ได้ของแถมอีกคือ ตูดไดยาวได้ลมเบรคเพิ่มขึ้น และ ระบบไฟก็สามารถเปิดพัดลมได้เลยโดยไม่ต้องติดเครื่อง..(ผลดีเปิดนอนช่วงพักตอนเดินทางกลางคืนได้สบายเลย)...
** ไดตัวแรกผมใช้มาได้ 2 ปี แล้วไดโอดพัง 1ตัว เลยซ่อมไดโอดไปร้อยกว่าบาทแล้วใช้ดูไฟออกไม่นิ่ง-ขึ้นๆลงๆ... สุดท้ายเลยเทินยกมือสองลูกใหม่แต่สเปคเดิม ลูกนี้ร้านตีเทินลูกเก่าให้ 3000 แล้วผมจ่ายเพิ่ม 2500 ก็ถูกใจครับ..ลูกแรกใช้คู่กับ batt 95A. ส่วนลูกที่สอง(ปัจจุบันใช้คู่กับ boliden 110A. 2ลูก(รวม 220A.)ใช้มาได้ปีกว่าๆยังนิ่งอยู่ครับ...
ปรกติผมเป็นคนใช้ไฟแบบดับเครื่องเยอะ เปิดเครื่องเสียง และเวลาเข้าป่าก็แปลงไฟใช้ทั้งคืนครับ..
เกือบลืม..ครั้งแรกที่ใส่ช่างเขาเปลี่ยนขาที่เสื้อไดเลยไม่ต้องแปลงอะไรครับ..ใจจริงผมอยากได้ 120A.ของรถตู้แต่รถผมช่องลงไม่ได้จึงได้แค่ 90A. รถผม Rodeo 2800 4WD'99 ก็ ok ครับ..
ตอนนั้นที่ร้านก็มีของใหม่เลย 65A. 6500 แอมป์ไม่จุใจเลยไม่เอา...

คำตอบที่ 11
       ท่าน ls44 ทำแถวไหนครับ บอกผมหน่อย แบบว่าไดชาร์ทผมตอนนี้กำลังพังอยู่ครับ เซ็งเลย เสียตังค์อีกและ

คำตอบที่ 12
       เพิ่งได้กลับมาอ่าน :ไม่แน่ใจว่าช้าไปหรือเปล่า
ทำที่ร้าน เจริญผล ชลบุรี ครับ อยู่ตรงถนน บายพาส ใกล้ๆตีนสะพานข้ามแยกของถนนบายพาส ตัดกับถนนบ้านบึง ถ้ามาจากบางแสนอยู่ซ้ายมือก่อนถึงทางแยก หรือ เข้าบ้านสวน ซ.9 แล้ววนออกบายพาสวิ่งมานิดหน่อยก็เจอแล้วครับ ผมว่าร้านเขา ok.

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2554 13:35:09