คำตอบที่ 1
       เข้าไปดูแล้ว ผมว่าก็จริงของเขานะครับ เพราะผมเองขับเวก้ารุ้น2800(ขับแบบปกติ)ความประหยัดทำไม่ได้เท่าที่บอกเลย..

http://www.ocpb.go.th/ex103.asp

คำตอบที่ 2
       ขออนุญาตออกความคิดเห็นเพิ่มเติมกับเรื่องนี้อีกนิดนะครับ..

เรื่องอัตราการบริโภคน้ำมัน ผมเคยใช้รถ4WDยี่ห้อนึงก่อนคันนี้ ในคู่มือจะบอกอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามความเป็นจริงไว้ในคู้มือเลยว่า วิ่ง10กิโลใช้น้ำมันเท่าไหร่ เทียบตามอัตราความเร็วที่วิ่งนะครับ และจากการใช้จริงก็ได้ประมาณตามที่คู่มือบอกด้วย แต่ตัวเวก้าคันนี้ผมไม่รู้เพราะซื้อมือ2มา ไม่มีคู่มือมาให้..

คำตอบที่ 3
       น่าจะโดนตั้งนานแล้วมีใครขับได้จริงบ้าง..นอกจากขับแข่ง..โก่งเป่าก็ไม่รู้..แข่งไปจอดหลบมุมเอาเข็มฉีดยาแทงที่นิ่มๆเป่าดีเซลเข้าไป ลิตร2ลิตรก็ชนะแล้ว..... ....โฆษณาเหมือนแฟ๊บ..เลย

คำตอบที่ 4
       ต่อคำตอบที่3
เวลาที่อึสุจัดแข่ง ถ้าคิดว่าสินคัของตัวเองแน่กว่า ประหยัดกว่า ก็เปิดรับสมัครเข้าแข่งทุกยี่ห้อเลย
แต่ผมว่าอย่าว่าแต่อีสุเลยทุกยี่ห้อแหล่ะไม่กล้าจัดหลอก
ดีแต่จัดวันเมคเรส ก็คือเอารถยี่ห้อที่จะโฆษณาให้ซื้อได้ส่วนลดพิเศษ แต่มีข้อแม้ต้องลงแข่ง(อีสุที่ว่าแข่งประหยัดก็ทำ ไอ้ต้าหลายๆรุ่นก็ทำ)เพียงแต่คนที่ไม่มีเหตุผลในการพิจราณา ไม่รู้เท่าทันก็เชื่อกันแต่ที่เจ็บก็เห็นได้จากไอ้บริษัทค่างชาติมันมองว่าคนไทยโง่กว่ามันมันถึงหลอกได้

โบราณบอกไว้ว่า "คนโง่ย่อมเป็นเหยื่อของคนฉลาด"

คำตอบที่ 5
      

คำตอบที่ 6
       ผมขอถามคนคำตอบที่ 3 และคำตอบที่ 4 นะครับ.. ขอออกตัวก่อนว่า ไม่ได้ป่วนนะ อย่างถามจริงๆ

ช่วยลำดับยี่ห้อรถมาหน่อย ว่าในความคิดเห็นของคุณ ยี่ห้อใหนน่าใช้ที่สุด ขอเฉพาะกระบะนะครับ.. แต่ที่ญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะเป็นค่ายนิสสันนะครับ.. (ขอถามจริงๆ แบบมีสาระนะ ไม่ได้ป่วน)

คำตอบที่ 7
       อย่าบอกนะว่าคำตอบที่ 7 นั้นนะเป็นลำดับความสำคัญที่ผมถามคุณคำตอบที่ 3-4

คำตอบที่ 8
       น่าจะโดนแบนตั้งนานแล้วนะครับ ผู้บริโภคจะได้ตาสว่างซะที
อีซูสุ ประหยัดจริงรุ่นเดียวเท่านั้น คือ TFR 2500CC Di ไม่มี TURBO (รุ่นแรก) ทำได้จริงๆครับ 14~15 Km/ลิตร ที่ 110~120 Km/ชม. แต่อืดเหลือเกินขึ้นเขาลำบาก แต่วิ่งยาวๆทางเรียบถึงจะดี
แต่รุ่นหลังจากนั้นจนปัจจุบัน ที่ความเร็วเท่ากัน อย่างเก่งไม่เกิน 12 Km/ลิตร แถมในเมืองต่ำกว่า 10 อีก ยิ่งเกียร์ Auto ยิ่งกินหนัก
ปัจจุบันนี้กินพอๆ กันทุกยี่ห้อแหละครับ ชอบยี่ห้อไหนก็ซื้อไปเหอะครับ

วิเคราะห์ คำโฆษณาให้ดีก่อนที่จะเชื่อก็แล้วกัน
ดีใจจัง ต่อไปนี้หลายๆคน คงจะตาสว่างกันซะที

คำตอบที่ 9
       ตอบVEGAน้ำเงินครับ
สำหรับผมไม่เคยติดยี่ห้อเพราะจะใช้ห้อไหนก็ต้องจ่าย ไม่มียี่ห้อไหนให้ฟรี ถ้าได้มาฟรีเหมื่อนเสี่ยเดช ผมก็จะทั้งชมทั้งเชียร์ให้คุ้มกับที่เค้าให้มา
1.เกาะถนนเข้าโค้งออกโค้งดีและสั่งได้ เวลาแซงต้องแซงได้ขาดไม่ชั่ยต้องลุ้นว่าพ้นไม่พ้น เพราะชีวิตครอบครัวผมแพงกว่าคำว่า"ราคาไม่ตก"
2.เครื่องต้องเป็นบร์อคที่ยี่ปุนมีใช้(เวลาซ่อมไม่ต้องเบิกอะหลั่ยจากบริษัทที่เดียว เซียงกงมี)

สรุบ.ผมยอมขาดทุนมากกว่าแต่ไม่ยอมเอาชีวิตครอบครัวที่รักของผมไปเสี่ยงกับสิ่งที่เทียบไม่ได้กับคนที่ผมรักรวมทั้งตัวผมครับ

คำตอบที่ 10
       เพิ่มเติมครับ
อีสุเครื่องตัวใหม่นี้ ผมเห็นแคตตาล๊อคแล้วรู้สึกว่าดูแล้วคุ้นๆส่งสัยว่าท่อนล่างจะเป็นอันเดิมเปลี่ยนฝาสูบอย่างเดียวหรือเปล่าไม่รู้
จากเพลาข้อเหวี่ยงไปถึงเพลาลูกเบี้ยวผ่านเฟืองขับอีกรวมแล้ว3ตัวแปลกผมไม่เคยเห็นแบบนี้มาก่อน ถ้าได้แคตตาล๊อคมาลองสังเกตุดูครับจุดสุดท้ายตัวที่มีโซ้ขับลูกเบี้ยบ(แคมชาป)จุดนี้เดิมเคยมีเพลาลูกเบี้ยวไว้กระแทกก้านกระทุ้ง

ส่วนที่เหลือตัวใครตัวมันเลือกจ่ายตังเอาเอง

คำตอบที่ 11
       ชอบอีซุตรงที่ไม่ต้องคอย เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแค่นั้น ส่วนเรื่องอื่นไม่ค่อยเด็ดขาดเท่าไหร่ ความประหยัดหลังๆรู้สึกจะสู้ D4D ไม่ได้ด้วยซ้ำไป อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

คำตอบที่ 12
       อืม... ขอแชร์ความคิดของคุณคนไทครับ ที่คุณกล่าวมาถูกต้องที่สุดครับ "ชีวิตครอบครัวผมแพงกว่าคำว่า"ราคาไม่ตก".. จริงครับที่เราคุยกันนั้นเน้นรถปิ๊กอับ.. แต่สำหรับบางคนหรือหลายๆคน ถ้าเป็นรถครอบครัว อยากได้ความปรอดภัยที่ดีขึ้นเขาจะมองไปทางรถประเภทอื่น เช่นเก๋งหรือถ้า4WDก็มีรถครอบครัวหลายรุ่นที่ความป]อดภัยสูง ส่วนรถปิ๊กอับจุดประสงค์การใช้งานคือบรรทุกหรือเชิงพานิชซะมากกว่า.. ในด้านการขับขี่คงไม่ได้ดังใจเท่าใดนักนะครับ

คำตอบที่ 13
       สรุปได้ว่า ..ไปเอาผล(การใช้น้ำมัน)จากการจัดแข่งขันมาเป็นตัวโฆษณา ซึ่งไม่ใช่ผลจากการทดสอบจากการใช้งานจริง .. แต่ สคบ.(ในตอนนั้น)ดันทะลึ่งเชื่อว่าเป็นตัวเลขการใช้งานจริงก็เลยใหโฆษณา... สุดท้ายผู้ใช้งานจริงทักท้วง เรื่องมันก็เลยแดงขึ้นมา เป็นฉะนี้แล..

.... ประเดนทำนองเดียวกันนี้นามมาแล้ว มอไซค์ ยี่ห้อหนึ่งเคยแข่งขันกันด้วยน้ำมัน 1 ถัง ปรากฎว่าจาก กทม. ไปได้ถึง วังแก้ว ระยอง หรือได้ระยะทางประมาณ 80กม./ลิตร ซึ่งเขาใช้วิธีโฆษณาด้วยการแถลงข่าว ลงข่าว หรือแจ้งข่าวถึงการทดสอบนั้น ๆ ซึ่งไม่ใช่การโฆษณาโดยตรง (แต่เป็นโฆษณาแฝง) ได้พักเดียวเช่นกัน ทางสคบ.ก็สั่งยกเลิกการโฆษณานั้นเหมือนกับของอีซูสุ นี่แหละ..

.... แต่กว่าจะห้าม หรือบอกกล่าวเรื่องจริง ๆ ได้ ก็เล่นเอาขายไปหลายหมื่นคันแล้วละ......

.... เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ใครฉลาดน้อยกว่า ใครฉลาดมากกว่า ระหว่าง สคบ. / ผู้ซื้อ / ผู้ขาย

คำตอบที่ 14
       วิถีไทยเรานั้นทุกวันนี้ คุณVEGAน้ำเงิน ก็คงจะเห็น แม้แต่ทั่น(ใช้นามเรียกขานVEGAน้ำเงิน)ก็คงใช้VEGAที่มีพื้นฐานมาจากรถกระบะเช่นกัน และมีอีกมากที่ใช้กระบะเป็นรถครอบครัวรวมทั้งผมส่วนเก๋งผมเคยใช้มา4ปีรถระดับ2พันซีซีเมื่อปี2535หลังสุดใช้4wdผมมีความรุ้สึกว่ายามฝนตกถนนลื่นมันใจกว่าเก๋งครับ รถที่ผมใช้กิน8-9กว่า(ในเมือง+รอบนอก130-140)


"ส่วนรถปิ๊กอับจุดประสงค์การใช้งานคือบรรทุกหรือเชิงพานิชซะมากกว่า.. ในด้านการขับขี่คงไม่ได้ดังใจเท่าใดนักนะครับ"

ประโยรคนี้ทั่นและครอบครัว และทุกทั่น ตราบใดเงินยังอยู่ในมือทั่นๆมีสิทธิ์ที่จะจ่ายหรือไม่จ่าย
ผมไม่ชั่ยไม่ชอบยี่ห้อใดทั้งนั้นเพียงแต่อย่ากให้เกิดการแข่งขันของผู้ผลิต แล้วเราคนไทยจะได้ผลรับที่ดี ถ้าเราตัดความพอใจในยี่ห้อออกไปแล้วเลือกแบบว่าไม่คุ้มไม่จ่าย


วันก่อนเค้าบอกว่าก้านกระทุ้งดีกว่า ราวลิ้นต้องเปลียนสายพานทุกแสนถ้าใหนัก7-8หมื่น
แล้วคอยดูต่อไป เค้าก็จะบอกว่า ราวลิ้นดีกว่าให้การตอบสนองดีกว่า ความทนไม่แพ้กัน(ไม่เชื่อถามคนขายดู ที่เค้าเรียกว่าเซลล์หนะ)

คำตอบที่ 15
       นับถือ ตรรกะ ของคุณคนไทครับ ถึงแม้จะวิจารณ์รุ่นแรงแต่ก็สุภาพครับ ขอชมเชยครับ

อืม..ไอเดียน่าสนใจครับ ที่ว่าจัดแข่งประหยัดน้ำมัน รับสมัครทุกยี่ห้อเลย ทั้งโตโยต้า ทั้งอิสุสุ หรือยี่ห้ออื่นๆ ตรวจสอบและวางเงื่อนไขควบคุมให้ใกล้เคียงที่สุด ถ้ามั่นใจในยี่ห้อตัวเองว่าประหยัดจริงอย่างที่โฆษณา จะต้องกลัวอะไร ผมเกรงว่ามันจะไม่ significant ในแต่ระยี่ห้อนะซิครับ

คำตอบที่ 16
       ทาสวัตถุนิยมทั้งนั้น ประหยัดซิคุณ

คำตอบที่ 17
       ดูแคตตาล๊อคตัวใหม่แล้วครับ
เค้าบอกว่าทนกว่าเดิม1.7%ครับ
โซราวลิ้ใช้ได้ตลอดอายุการใช้งาน(อันนี้ไม่รู้ว่าคู่มือจะบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนโซด้วยหรือเปล่า)

คำตอบที่ 18
       เกาะถนน ก็ต้องโตโยต้า รุ่นเก่ามี LSPV รุ่นใหม่มี Super LSPV

คงจะเกาะหลาย อยู่ ลองไปเข้าโค้งเกือกม้าเทียบกัน ดูสิครับ

เครื่องแรงขึ้นเบรคเหมือนเดิม แสดงว่ารักคนไทยเป็นพิเศษ

คอมมอลเรล พัฒนาการ ทันสมัยมาก ปั๊มน้ำมันในถัง ก็ไม่มี

คำตอบที่ 19
       คนไม่มีความรู้ทางวิศวกรรมก็เชื่อเซลส์ไปเรื่อย
เหนื่อยแทน

คำตอบที่ 20
       เมื่อวันเสาร์เอาเจ้าเวก้าเข้า0เช็ตามระยะ ดูแคตตาล๊อกของ isuzu ตัวใหม่ แต่ไม่เห็น suv เลยนา..

คำตอบที่ 21
       พูดกันถึงแต่ความ แรง ความเร็วสุดๆ ความเงียบ สุดๆ
ทนทาน สุดๆ แล้ว ไม่เห็นพูดกันถึงเรื่อง ค่าซ่อมค่าดูแลรักษากันมั่งเล้ย

คำตอบที่ 22
       ไม่ดูก็ไม่เห็น ไม่ฟังก็ไม่รู้เมื่อคนรู้เค้าเค้าเล่าให้ฟัง
http://www.auto.co.th/Prayot/WebBoardAnswer.asp?id=1658&PageNo=1

คำตอบที่ 23
      

คำตอบที่ 24
       ผมคิดว่ามันก็ไปหมดทุกอย่าง แต่อีสุ ครวจะให้ของแถมมากนะครับ เพราะว่ายอดขายก็ดีใ้ช้ใหมจากคนที่่ รัก รถมาก

คำตอบที่ 25
       สคบ ลืมไปอย่างหนึ่งหรือเปล่า เรื่องไฟ โ_ตรกัดตาผลิตมาได้อย่างไรว่ะ ส่งผลให้คนอื่นเดือนร้อนเวลาขับส่วนทางกัน

คำตอบที่ 26
       เห็นด้วยครับข้อนี้ พวกซีนอน

คำตอบที่ 27
       สรุบให้

-เครื่องอีสุ ดัดแปลงจากบล็อคเก่า ตั้งชื่อใหม่ว่า ..ซุปเปอร์คอมมอนเรลล์เจ้าค่ะ
-เวก้า เป็น เอสยูวีแท้ๆเจ้าค่ะ เอาหัวเก๋งมาอย่างเดียว มิใช่ปิอ้าดัดแปลงเจ้าค่ะ
-มิมีบททดสอบใดๆ เคยมีความเห็นว่า กระบะตะกายสี่ล้อเกาะถนนดีกว่ารถเก๋ง การเกาะถนนอยู่ที่ยางนะเจ้าค่ะ การทรงตัวอยู่ที่ช้อคอัพ แยกความรู้สึกให้ออกนะเจ้าค่ะ
อย่าว่าแต่กระบะสี่ล้อใส่ยางออลเลยนะ เอสยูวีแท้ๆ ยังถูกตำหนิถึงการเกาะถนนและการทรงตัวที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในอัตตราที่มากกว่ารถเก๋งในบททดสอบด้วยนะเจ้าค่ะ
-วีโก้ยังคงอนุรักษ์ เบรคห่วยๆให้คนไทยใช้อยู่นะเจ้าค่ะ
-ไฟซีนอนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถแล้วนะเจ้าค่ะ แต่คนไทยพอมันอยู่ในกระบะ บรรทุกนิดบรรทุกหน่อยมันก็เงยไปเข้าตาชาวบ้านซิค่ะ รวมถึงพวกไม่ยอมตั้งไฟให้ดวงขวาต่ำลงและเบนมาทางซ้ายด้วยอีกค่ะ มีของดีแต่ใช้ไม่เป้น น่าเบิดร์กระโหลกนะเจ้าคะ

ที่เหลือไปเถียงกันใหม่นะเจ้าคะ อีฉันหอบแล้วเจ้าค่ะ

คำตอบที่ 28
       ซีนอนก็ดีนะครับ แต่ดันไม่เอามาใส่ให้ครบ
มันต้องมาพร้อมกับระบบปรับระดับอัตโนมัติครับ โดยจะมีก้านดึงเข้ากะช่วงล่างครับ จะได้ไม่แยงตาคนเวลาบรรทุกของ
อยู่เมืองนอกสงสัยโดนฟ้องไปแล้ว ใส่ไฟไม่ใส่ตัวปรับเนี่ย

คำตอบที่ 29
       มีใครเคยทำได้ถึง 37 บ้างอะตัว 2800