จาก Rockwood
อังคารที่ , 9/11/2547
เวลา : 19:54
อ่าน = 20412
203.150.217.120
|
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 9 พฤศจิกายน 2547 18:36 น.
หลังจากโตโยต้า ยักษ์หมายเลขหนึ่งในตลาดไทยเปิดศึกท้าชิงเจ้าตลาดปิกอัพ อีซูซุ ด้วย ไฮลักซ์ วีโก้ ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์คอมมอนเรลเจเนอเรชันที่2ของโตโยต้า คือ 1KD-FTV เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 3,000 ซีซี แถมมีม้าถึง 163 แรงม้า ขณะที่ห้องโดยสารก็ตกแต่งเน้นความหรูหราสไตล์เก๋ง เล่นเอาอีซูซุเจ้าตลาด ต้องออกมาโต้กลับหลังจากวีโก้ออกสู่ตลาดได้เพียงแค่เดือนเดียว
แน่นอนเครื่องยนต์ใหม่ของดีแมคซ์ ก็ต้องเปลี่ยนมาเป็นคอมมอนเรลเหมือนกัน แม้จะมีแรงม้าแค่ 146 แรงเท่านั้น ไม่สูงเหมือนกับคู่แข่ง เนื่องจากวัตถุประสงค์หลักของอีซูซุในการพัฒนาคือการผลิตเครื่องยนต์ให้มีจุดสมดุลทั้ง 3 ด้านคือ ความทนทาน สมรรถนะ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่ใช่เน้นแค่ด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้น
ขณะที่ศึกปิกอัพยังไม่จืดจางลงไป เจ้าตลาดปิกอัพขอถล่มโตโยต้าต่อด้วยการชิงเปิดตัวตัดหน้าโตโยต้า ที่เตรียมจะเปิดตัวรถอเนกประสงค์ที่ใช้พื้นฐานเดียวกับวีโก้ ชื่อ ฟอร์จูนเนอร์ ด้วยรถอเนกประสงค์ตัวใหม่ ที่ใช้พื้นฐานของอีซูซุดีแมคซ์ ในการพัฒนาและออกแบบมาเป็นรถ 7 ที่นั่งในชื่อ อีซูซุมิว-เซเว่น ( MU-7 ) ที่จะทำตลาดแทนที่ เวก้า ที่ค่ายอีซูซุเลิกทำตลาดไปนานแล้ว
สำหรับวัน-เวลาที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการของอีซูซุมิว-เซเว่น คือวันศุกร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2547 เวลา 18.00 น. ณ อิมแพคอารีน่า เมืองทองธานี แน่นอนภาพรถทุกมุมจะถูกเผยแพร่ในวันนั้น แต่ภาพที่ผู้อ่านเห็นในวันนี้ทางทีมงานได้สแกนจากบัตรเชิญที่อีซูซุเชิญสื่อมวลชนไปร่วมงานเปิดตัว แม้จะมีแค่ 2 ภาพก็ถือเป็นการเรียกน้ำย่อยไปก่อนก็แล้วกัน และในวันเปิดตัวจะนำภาพพร้อมรายละเอียดมาให้อ่าน-ชมกันอย่างจุใจ
|
