คำตอบที่ 1
       แน่ะแอบแว่บไปหาพี่เชอรี่ตั้งแต่เมื่อไหร่ ไม่บอกกันมั่งเลย เห็นรถนายก็อปแล้วชอบอ่ะเด่ะ นายระ เจ๊น่ะไม่อยากแวะไปกลัวเสียกะตังค์เพราะอดใจไม่ได้ค่ะ

คำตอบที่ 2
       ก็ไปหาข้อมูลเพื่อการตัดสินใจ และอาจมีประโยชน์กับชาว IZU ครับพี่ตั๊ก

คำตอบที่ 3
       อยากรู้จังค่ายกบอดี้เท่าไหร่ครับ ตอนนี้อยากจะสูงอีกแล้ว
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 4
       อยากทราบราคาเหมือนกันครับ กำลังจะหาที่ยกอยู่ครับ
RODEO 2800 ปี 97

คำตอบที่ 5
       ถ้ายกบอดี้และยกเครื่องตามด้วยร้านแจ้งไว้ 14000 ครับพี่ และถ้าอยากสูงขึ้นไปอีกก็เปลี่ยนแหนบกับทอร์ชั่นบาใช้งบอีกประมาน 28000 ครับพี่ดิ่ง พี่ทอม

คำตอบที่ 6
       ลืมให้เบอร์โทรครับยังไงลองโทรคุยดูครับพี่ 02-7287413-4 และ 01-6202922 กำลังบริหารตังค์อยู่ครับ
จะได้ยกบ้าง

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 8
       ทำไมถึงไม่ใช้ชุดยกคะ..อยากรู้

คำตอบที่ 9
       คุณพี่หมอทำไมถึงอยากจะยกล่ะคับ

คำตอบที่ 10
       ตอบ คุณหมอครับ

ถ้าใช้ชุดยกจะช่วยทำให้ท้องรถนั้นสูงขึ้นครับ เวลาเข้าป่าจะได้ไม่กลัว ใต้ท้องรถหรือบันไดข้างติดครับ
แต่ไอ้การใช้ชุดยก 3 นิ้วนั้นมันทำให้ความสามารถในการขับขี่บนถนนดำลดลงมาก เพราะตัวรถที่สูงขึ้น ,องศาของปีกนก ,ตำแหน่งคอม้า ,มุนหักของเพลาส่งกำลัง, องศาการเอียงของลูกล้อ ,ตำแหน่งของแหนบ มันเสียไปแล้วครับ ทำให้เวลาสาดโค้ง และ ขับขี่บนทางลูกลังขรุขระลดลงไปมากครับ
ถ้ายกบอดี้ 3 นิ้วความสามารถในการสาดโค้งจะลดลงไปเล็กน้อยครับ แต่ระบบช่วงล่างนั้นยังสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ(อาจเสียไปนิดหน่อยเพราะตัวถังสูง)

ถ้าเป็นผมนะครับ ผมยกบอดี้ดีกว่าครับ เพราะท้อง RODEO มันสูงอยู่แล้วครับ และถ้ายกบอดี้นั้นรถของเราจะดู บึกบึนน่าเกรงขาม เพราะมันจะดูเหมือนตัวถังรถใหญ่ขึ้นครับ แต่ถ้าใช้ชุดยก รถจะดูเป็นรถขี้ก้าง เหมือนรถพิการน่ะครับ

ขอถามนอกเรื่องหน่อยนะครับ "คุณหมออนามัย" ใช้หญิงสาวที่ชื่อ เอ๋ หรือเปล่าครับ เจ้าของ NISSAN FIONTIER แม็ก 22"นิ้ว และคนที่เล่นเว็บ http://nissanadventureclub.com ใช้นามว่า NACT0043 และอยู่.oบอร์ด NISSAN ของเว็บนี้ใช้ชื่อ NFC043 ช่วงนี้ไม่เห็นเข้าไปเล่นของบอร์ด NISSAN บ้างครับ แต่ก่อนเห็นเข้ามาบ่อยมาก

คำตอบที่ 11
       สงสัยเจ้เอ๋กะจะยก3นิ้วเพื่อใส่ขอบ26มั้งครับ

คำตอบที่ 12
       เอาขอบ 26 มาท้าชนกับ ฟุตปาด ข้างถนนผมคงจะมันน่าดูเลยครับ

คำตอบที่ 13
       ของผมจัดการมาเรียบร้อยแล้วครับ ยกบอดี้ 4" จากบุญนิธิ ศรีนครินทร์ เข้าเช้า เย็นออกมาสูงสมใจอยากเลยครับ ในราคา 13,000 ก่อนยกหาข้อมูลของชุดยก จากเพื่อนหลายๆคน ได้คำตอบเหมือนกันว่ายก บอดี้ แน่นอนที่สุด

คำตอบที่ 14
       ขอนอกเรื่องต่อนิดนึง คุณ Dragonhero NFC083 เล่นบอกหมดขนาดนี้ไม่ลงบ้านเลขที่ด้วยคะแหม..NACT 0034 ไม่ใช่ 43 NFC083 ค่ะ ก็เข้าไปอยู่ประจำเหมือนเดิม เป็นผู้อ่านมากกว่า


เรื่องของเรื่องที่ถามก็คือ...มีรถแถวบ้านคันนึงเป็น L200 cyclone เข้าใจว่ายกบอดี้ แต่อาจจะยกมากไปเลยเป็นว่า ใต้ท้องรถเป็นต่ำๆ แต่ตัวถัวสูงชลูด หรือภาษาอีสานว่า สูงโจดโหลด ขึ้นไป ดูตลกมากกว่า ไม่รู้ทำไม

บางคนใส่ชุดยกสูงดี แต่ยางเล็กไป...ก็ไปอีกแบบ มันไม่สมส่วน(ในสายตาตัวเอง)

ถ้าจะยกก็ชอบ...ตอนนี้ก็ต้องยก เพราะไม่ยกมันยัดล้อไม่ลง กำลังมีความคิดจะขายรถในกลางปีหน้า หรืออาจจะเดี๋ยวนี้...ให้ถามซะเลยว่ารถเอ๋มันได้เท่าไร เห็นที่เต็นท์อยู่38-39 ถ้าเราเอาไปเทิร์นควรจะบอกว่าจะเอาเท่าไร เพราะเค้าชอบถามเรา แต่ก็ยังเสียดายรถเพราะมันยังดูใหม่มาก รักษาเท่าชีวิต คือใส่ล้อใหญ่แล้วก็อยากได้กำลังที่มากกว่านี้หน่อย..เลยเป็นที่มาของความคิดจะขายรถ


ป.ล.พี่ติงแนวสบายดีนะคะ....

คำตอบที่ 15
       พี่นิค ยกบอดี้แล้วยกเครื่องกับเกียร์ตามด้วยหรือเปล่าพี่

คำตอบที่ 16
       คุณหมอครับ คำตอบที่ได้ฟังมาเหมือนกับคำตอบที่ 10 นั่นแหละครับ คือเหตุผลที่ว่ารถรุ่นที่เราใช้อยู่ยกอย่างไรเหมาะที่สุดครับ ของผมกลับสเปเซอร์เปลี่ยนโตงเตงหลังแล้วร้านให้คำแนะนำว่าต่อไปจะเกิดอะไรตามมา ไว้รอแก้ไขทีเดียวครับ

คำตอบที่ 17
       คุณนิคครับ ว่างๆช่วยถ่ายรูปที่ยก4"ให้ดูหน่อยได้ไหมครับ กำลังตัดสินใจจะไปทำบ้าง

คำตอบที่ 18
       ยก 4" โช๊ค RANCHO 9000x ทอร์ชั่นบาร์ SWAY-AWAY กะว่าจะเปลี่ยนยาง SIZE ซัก 32"

คำตอบที่ 19
      

คำตอบที่ 20
       คันนี้ไปเจอหน้าอู่ BTV ชุดยก 6" ยกบอดี้ 3" สูงโคตร เห็นแล้วตกใจ

คำตอบที่ 21
      

คำตอบที่ 22
       ขอสนับสนับคำพูดคุณหมอครับว่ามัน"สูงโจดโหลด"คักๆ อีหลี เห็นมาคันนึง เลยแล้วต้องขับตามไปดูใกล้ๆว่าเขาไปทำอะไรมา

คำตอบที่ 23
       คุณระ สายหมอก ของผมยก 4"ยกขขึ้นทั้งเครื่องทั้งเกียร์

คำตอบที่ 24
       นิค IZU021 หวัดดีครับถามหน่อยยก4"...ใส่33"ติดเป่า....ขอดูมุมเพลาหน่อยครับ......ขอบคุณครับ..

คำตอบที่ 25
       ใส่ 33"ได้ครับ

คำตอบที่ 26
       ขอบคุณครับ พี่นิคอยากเห็นจุดที่ยกและมุมเพลาขับหน่อยครับ

คำตอบที่ 27
       คุณพี่ระ จะยกสูงไปอวดสาวลาลหรือครับ เดี๋ยวสูงโจดโหลดอย่างที่เค้าว่ากันนะครับ

คำตอบที่ 28
       พี่ชาวอีซูซุ เพื่อนๆในกลุ่มมีขับสองหลายคัน ขับสี่ก็มีแบบเดิมๆ ก็เลยต้องพร้อมพอสมควรเพื่อเป็นพี่เลี้ยงกับรถคันอื่นๆเวลาเที่ยวนะครับ เมื่อวานได้ข้อมูลมาใหม่และได้ไปดู RODEO CAB 4 4X4 ใช้ชุดยก คามินิ จากญี่ปุ่นครบชุด 39,900 บาท สวยสูง ไม่ทราบท่านใดเคยไส่และลองมาบ้างครับ

คำตอบที่ 29
       ตอนแรกผมก็ว่าจะใส่ CALMINI เหมือนกันแต่ราคาค่อนข้างสูง เมื่อเทียบกับความสูงที่ได้ และมีปัญหาเรื่องบุชที่ใช้เป็นของ CALMINI ถ้ามันเสื่อมสภาพจะหาซื้อไม่ได้ลองเช็คราคาดูที่บุญนิธิ ก็ประมาณ 39000 กว่าๆ ครบชุด รวมโช้คและแหนบ AD ALIFT แล้ว แต่ถ้าของ FWD PART ราคา 29000 ไม่รวมโช้ค

คำตอบที่ 30
       ขอบคุณครับพี่นิค กำลังอยากฟังจากท่านที่เคยใช้ถ้าทำแล้วดี ไม่มีปัญหา ราคาพอสู้ไหวครับ จะได้ชวนท่านติงแนวกะท่านอีซูซุไปเสียตังค์...จะได้สบายใจ

คำตอบที่ 31
       ผมใช้รถ Rodeo cab4 4x4 ปี2001ยก 3นิ้ว Calmini จาก 4 wheel part อยู่ครับ เป็นชุดยกจาก USA ครับ ต้องเปลี่ยนโช้คใหม่ทั้ง 4 ตัว ให้เป็นเบอร์ สำหรับยกสูง 3-4 นิ้ว ที่ผมเปลี่ยนใหม่เป็น rancho9000X(เดิมก็ rancho9000x สำหรับยก 1-2นิ้ว) ค่าใช้จ่าย ชุดยก29,000.-, ค่าโช้ค 12,000.- , ค่าfree lock hub warn 6,000.- ผมใช้มาตั้งแต่ ธ.ค. 47 วิ่ง ถนนดำ 100-200 กม. ต่อวัน ตอนนี้ยังใช้งานได้ดีอยู่ครับ ชุดยกcalmini ที่ใช้อยู่ก็มีทั้งจุดดีและจุดด้อย แต่ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกกับชุดยกตัวนี้หลังจากปรับเข้าที่แล้ว ปล. ถ้าเปลี่ยน ทอร์ชั่นบาร์ด้วยเพิ่มอีก 7,500.-

คำตอบที่ 32
       ขอบคุณครับพี่ CHAR ที่ให้ข้อมูล

คำตอบที่ 33
       หวัดดีครับ
เข้ามาดูดความรู้เพิ่มครับ เพราะส่วนตัวแล้วก็มองเจ้าชุด CALMINI อยู่นานแล้วครับ แต่ยังบ่มีทุนพอ ตอนนี้เลยเอาแบบประหยัดไปก่อนครับ...



คุณCHAR ครับ รบกวนช่วยบอกทั้งจุดดี จุดด้อย เพิ่มเติมหน่อย นะครับ เพื่อประกอบการตัดสินใจครับ ขอบคุณมากๆ ล่วงหน้าครับ...

คำตอบที่ 34
       สวัสดีครับ คุณ ด. ด้วง ตามนี้เป็นความคิดเห็นของผมครับ ที่ใช้งานมาประมาณ 9 เดือน ผมใส่ยาง BS AT245/75 R16 แม็คเดิม (ใส่อยู่ก่อนจะยกCalmini ) เมื่อใส่ชุดยกแล้ว ด้านหน้าปรับไว้สูง 77 ซม ด้านหลัง 79 ซม ด้านหน้า ไม่แข็งมากให้ความรู้สึกเหมือนยก 1.5 นิ้วโดยกลับลูกหมาก ผมว่ากำลังดี แต่ด้านหลังแข็ง แหนบเสริม2แผ่น ทำให้สูงขึ้น 1.5 นิ้ว+โตงเตง เป็น 3นิ้ว แต่แหนบเสริมแผ่นล่างจะมาติดแหนบบรรทุกเลย ใช้ไป 3-4 วันก็มาแก้ไขโดยถอดแหนบเสริมCalmini ออกแล้วใส่แหนบ Add Procom แทน ได้ความนิ่ม และ สูงขึ้น 1 ซม เป็น 80 ซม
แล้วใช้มาจนตอนนี้ กะว่าจะเปลี่ยนยางเป็น 265/75 R16 แต่ต้องถอดยางบ้งโคลนหน้าออก
ข้อดีคิดว่ามันมาตรฐาน ไม่มีปัญหาจุกจิก หลังจากลงตัวเ ไม่เคยต้องเข้าไปที่ร้านอีกเลย ระยะยืด-ยุบ หน้าหลังดี ให้ตัวได้มาก ไม่มีอาการสะท้านตั้งแต่ออกตัวจนถึง 140 กม/ชม (150 วิ่งไม่ค่อยถึง) ได้ความสูง 3 นิ้ว และยังปรับด้านหน้าให้สูงกว่านี้ได้อีก
ข้อด้อยคือ แพง ด้านหลังแข็งแต่อาจเหมาะกับรถใส่หลังคาหรือบรรทุก หรือลุยป่า ถ้าใส่ลูกหมากใต้ปีกนก ปีกนกอาจชนกับล้อแม็คขอบ15 ออฟเซ็ทบวกได้ คานขวางตัวหน้า แข็งสู้ของติดรถไม่ได้ ถ้าไม่ได้ใส่กันแคร้งใช้ของเดิมดีกว่า ใส่ยางได้ 265/75R16 max.
สาเหตุ ที่ใช้calmini คืออยากสูงพอประมาณ เลีอกใช้ยาง 245/75, 265/70,265/75 ได้ ผมใช้รถถนนดำวันละเป็นร้อยกม. ยกสูงกว่านี้ ใส่ยาง285 หรือ 33นิ้วไม่ไหว เพราะค่ายางปีละชุด และค่าซ่อมบำรุงจะสูงมาก
อยากทราบเพิ่มเติมก็ถามมาได้ครับ

คำตอบที่ 35
       นิค......อยากเห็นเพลายก4'จัง.....ผมยก3"ใส่33ไม่ได้
((แนวการเล่นต้องการให้สูงกว่าเดิมจำเป็นต้องใส่ยาง33"ช่วยให้สูง)))อยากเห็นปีกนกบนล่าง...มุมเพลา...
อยากเห็นตำแหน่ง....
ยก3"สาดโค้งบ่อยยางMTส่วนตัวผมใช้สบาย...เพราะชินมือ
Set โช๊คตามความต้องการการยุบตัวแล้วแต่ยี่ห้อและคุณสมบัติส่วนตัวของโช๊ค....เลือกเอาตามชอบ...นิ่ม...กระโดด..หรือแบบ..แข็งๆ.....
((( ขอบคุณครับ...นิค...)))....หวัดดี...ด.ด้วงสบายดีน่ะครับ

คำตอบที่ 36
       คุณ V9 ครับแล้วจะถ่ายรูปให้ดูครับ เพลาหน้าใช่ไม๊ครับ

คำตอบที่ 37
       ขอถามคุณ dragonhero ครับ ชุดยก3",กับยกบอดี้3"
แตกต่างยังไง ความสูงของการยกมันเท่ากันไม่ใช่หรือ?
ถ้ามีภาพด้วยก็ดีนะครับ ไม่ค่อยเข้าใจอยากทำเหมือนกัน

คำตอบที่ 38
       หวัดดีครับ
ขอบคุณมากครับ คุณCHAR คำตอบของคุณช่วยผมได้แยอะเลยครับ ถ้าได้ หน้า 77 หลัง 79-80 สำหรับผมก็จบเลยครับ
ปล.อีกนิดผมขอ ว.13 ของคุณได้มั้ยครับ อยากคุยสอบถามเพิ่มเติมครับ ขอเป็นหลังไมล์ที่ dduang2000@yahoo.com ก็ได้ครับ

ขอบคุณมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ....ครับ...

คำตอบที่ 39
       แล้งชุดยก 6 นิ้วของ Btv ล่ะครับชาว IZU มีใครใส่อยู่บ้างครับเป็นอย่างไรบ้างครับ

คำตอบที่ 40
       ผมก็อยากรู้ข้อมูลของBTVอยูเหมือนกันครับคือ
1.ชุดยก6กับ2.ยกบอดี้3นิ้ว ใครไปทำอย่างไรมาบ้างแล้วผลเป็นยังไงช่วยบอกกล่าวหน่อยครับ
(ปล.ผมเห็นมีอยู่กระทู้หนึ่งบอกว่าเจ้าของร้านพูดไม่ค่อยดีตอนแรกผมก็ไม่ค่อยอยากใช้บริการแต่พอเข้าไปดูในรวมลิ้งของBTVผมก็ว่ามีคนสนใจมากอยู่นะครับ)
ตอนนี้ผมใช้RODEO2001 3.0กลับลูกหมากหนุนปีกนกปรับทอร์ชั่น(ARB)หน้าได้77 หลังเปลี่ยนโตงเตงได้77.5 รถผมมีหลังคาหลังอาการเด้งก็มีอยู่บ้าง
คิดว่าช่วงล่างคงจะเครียดเดี๋ยวจะอยู่ได้ไม่นานเลยอยากหาวิธีที่สมดุลและถูกต้องดูครับ ที่เล็งๆไว้ก็ยกบอดี้3นิ้วแล้วปรับทอร์ชั่น1นิ้วครับไม่รู้ว่าจะเข้าทางสำนักไหนที่ถนัดวิธีนี้บางหรือมีวิธีไหนเหมาะสมรบกวนพี่หน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 41
       เท่าที่ผมไปดูที่อู่ ชุดยกของ BTV ยก 6" ต้องปรับเปลี่ยนช่วงล่างจากของเดิมมาก เปลี่ยนคอม้าให้ยาวขึ้น เปลี่ยนคานกลาง ด้านหลังแหนบเทินเพลา สำหรับปัญหาที่ตามมาไม่ทราบเหมือนกัน แต่เห็นทางFORDยกกันหลายคัน ยังไงลองไปดูรายละเอียดในเวปของน้าพีซิ

คำตอบที่ 42
       ขอบคุณครับพี่นิค..แล้วถ้ายกบอดี้ล่ะที่BTVเป็นไงบ้างเห็นว่าพี่นิคไปยกบอดี้จากบุญนิธิมา

คำตอบที่ 43
       ขอถามคุณ char ครับ ผมใช้ Hi cab 4 อยู่การยกสูงของผมด้านหน้าผมกลับบุชไว้ใต้ปีกนกพร้อมเสริมเหล็กลองบุชประมาณ1ซม. ปรับทอร์ชั่นขึ้นประมาณ 2 นิ้ว ด้านหลังเปลี่ยนโตงเตงเป็น 8 นิ้วใส่แหนบเสริม add a lift ใช้โชค rancho 9000xทั้ง4ตัว พร้อมยาง BS 265*75 R 16 วัดความสูงด้านหน้า 82 ซม. ด้านหลัง 84 ซม. จากการที่ผมใช้มาก็ไม่มีปัญหาอะไรจะมีก็จะกระด้างบ้างแต่ก็รับได้ อยากถามว่าในระยะยาวจะมีผลเสียมากน้อยอย่างไรบ้างไหมครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 44
       หวัดดีครับพี่Naikomของผมก็ทำเหมือนกับของพี่แหละครับแต่ทอชั่นบาร์ทีแรกผมใช้ของเดิมก็กระด้างแล้วเปลี่ยนมาเป็นของแต่ง(ARB)ผลที่ได้คือเหมือนเราใช้รถแบบตอนไม่ได้ยกเลยฟิวศืดีเหมือนเดิมครับ
..ผมก็อยากรู้เหมือนพี่Naikomแหละครับ..เท่าที่รู้มาคร่าวก็ลูกหมากอายุจะสั้นลงพังก่อนวั้ยอันควร/ยางหุ้มเพลาหน้าจะขาดไวเนื่องจากองศาเพลาที่ชันขึ้น/อันนี้รถผมเป็นเองเลยยางรองฝากระโปรงหน้ารถชำรุดทำให้มีเสียงดังแก็กๆ(อันนี้หาอยู่นานครับว่าเป็นอะไรทีแรกนึกว่าโช๊ค,ประตู,ช่วงล่าง)ส่วนอย่างอื่นก็ไม่ค่อยรู้แล้ว

คำตอบที่ 45
       หวัดดีครับพี่Naikomของผมก็ทำเหมือนกับของพี่แหละครับแต่ทอชั่นบาร์ทีแรกผมใช้ของเดิมก็กระด้างแล้วเปลี่ยนมาเป็นของแต่ง(ARB)ผลที่ได้คือเหมือนเราใช้รถแบบตอนไม่ได้ยกเลยฟิวศืดีเหมือนเดิมครับ
..ผมก็อยากรู้เหมือนพี่Naikomแหละครับ..เท่าที่รู้มาคร่าวก็ลูกหมากอายุจะสั้นลงพังก่อนวั้ยอันควร/ยางหุ้มเพลาหน้าจะขาดไวเนื่องจากองศาเพลาที่ชันขึ้น/อันนี้รถผมเป็นเองเลยยางรองฝากระโปรงหน้ารถชำรุดทำให้มีเสียงดังแก็กๆ(อันนี้หาอยู่นานครับว่าเป็นอะไรทีแรกนึกว่าโช๊ค,ประตู,ช่วงล่าง)ส่วนอย่างอื่นก็ไม่ค่อยรู้แล้ว

คำตอบที่ 46
       รูปเพลาหน้า สำหรับ คุณ V9 ขอโทษด้วยช้าไปหน่อย

คำตอบที่ 47
       อีกรูปครับ

คำตอบที่ 48
       ขอบคุณครับ.....(เดี๋ยวถ่ายขอเราให้ดูด้วย...น่าพอๆกัน...ครับ)

คำตอบที่ 49
      

คำตอบที่ 50
      

คำตอบที่ 51
       คำตอบที่ 49.....เห็นปีกบนลองไว้ 1" ผลที่ได้รับ 6ปีเล่นบ่อย..พอใช้...ปีกฉีกแล้วครับที่รูล้อยน๊อตฉีกที่รู.....(ส่วนตัวน่าพอใจแต่ไม่ใส่แล้ว)......ขอบคุณ นิค..

คำตอบที่ 52
       ใส่รุ่นนี้ครับขาย 9500

คำตอบที่ 53
       up อิอิๆ เรื่องน่าอ่าน

คำตอบที่ 54
       up

คำตอบที่ 55
       คุณDragonHero NFC157ครับรบกวนถามนิดนึงครับ
เรื่องยกบอดี้โรดิโอคือไม่ต้องเปลี่ยนแปลงช่วงล่างใช่ไหมครับ
อิสุโรดิโอสแตนดาร์ดโรงงานนี้ยกบอดี้ได้เลยรึป่าวครับหรือต้องปรับแต่งไรเพิ่มเติมก่อนครับ
อีกนิดครับแล้วจะยกเท่าไรจึงจะดูไม่น่าเกลียดครับ

คำตอบที่ 56
       ตอบคำถามแทน น้า DragonHero NFC157 ให้นะครับ
ยกบอดี้ ไม่ควรมากเกิน 4 นิ้ว มากกว่านี้ จะดูไม่งาม ครับ
- ช่วงล่างเดิมๆ ไม่ต้องเปลี่ยน แต่ควรจะยกเครื่องและเกียร์ให้สูงขึ้น ครับ
1. เครื่องจะดูจมเหมือนอยู่ในหลุม คันเกียร์สั้น ควรยกให้สูงขึ้นด้วยการหนุนยางแท่นเครื่องขึ้น เปลี่ยนจุดยึดหม้อน้ำใหม่ ให้สูงตามเครื่อง
2. เมื่อยกเครื่องก็ต้องยกเกียร์ตาม เพราะว่ามันยึดกันอยู่ ด้วยการหนุนยางแท่นเกียร์ มุมเพลากลางชันขึ้นนิดหน่อย
3. อื่นๆ ท่อน้ำมันต้องเปลี่ยน ต้องต่อแกนพวงมาลัยให้ยาวขึ้น อันเิดิมจะสั้นไป
***ความเห็นส่วนตัว นะครับ ผมว่ายกช่วงล่างดีกว่า ยกบอดี้ นะครับ***
1. รถไม่ช้ำ ยกง่ายกว่า อุปกรณ์มีขายแพร่หลาย มีอยู่หลายเจ้าที่ีทำ(ยกบอดี้ ถ้าช่างไม่เป็นงาน รถจะช้ำจนเสียของ)
2. ยกช่วงล่างการบรรทุกยังทำได้ดีเหมือนเดิม แต่การยกตัวถังความแข็งแรงของจุดรับน้ำหนัก ไม่ดีกระบะจะยุบบริเวณส่วนกลางได้ง่าย
3. เมื่อต้องการทำให้กลับสู่สภาพเดิม ทำได้ง่าย อุปกรณ์ชุดยกสามารถขายได้และมีผู้ต้องการเยอะ ส่วนอุปกรณ์ของชุดยกบอดี้ ไม่มีใครรับซื้อ เพราะมักจะชำรุดเสียหายไปหมด
4. ถ้ารถรุ่นที่ใช้อยู่มีชุดยกช่วงล่างขาย การยกบอดี้ ไม่ค่อยมีใครเลือกทำกัน เว้นเสียแต่ว่ามีอยู่ทางเลือกเดียว

คำตอบที่ 57
       พระคุณอย่างสูงครับน้าnonk
คิดไปคิดมายกช่วงล่างสัก3นิ้วก้อน่าจะดีครับ
แนะนำชุดยหนิดนึงได้ป่ะครับน้า รถผมโรดิโอปี99ครับ
สแตนดาร์ดครับ

คำตอบที่ 58
       ถ้ายก 3 นิ้ว ถ้าไม่เปลี่ยนไปใช้ปีกนกยกที่ทำมาพิเศษ(วิธีนี้ เคยเห็นชุดยกปีกนกของ เพอร์มาเนนต์ ครับมีการแก้องศาลูกหมากปีกนกบนช่วย แต่ลูกหมากปีกนกล่างและเพลาขับหน้าจะชันมาก ครับ อีกเจ้า ชื่ออะไรจำไม่ได้มีการทำปีกนกล่างที่แก้มุมลูกหมากมาด้วย แต่มุมเพลาขับก็ยังดูชันอยู่) ก็ต้องหนุนลูกหมากปีกนกเอาครับ ควรเลือกใช้ตัวรองที่มีการแก้องศาลูกหมาก ด้วย จะดีกว่ารองด้วยแผ่นเหล็กหนาทั่วๆไป ซึ่งลูกหมากจะเครียดและเสียหายได้ง่าย( สำหรับวิธีนี้ เห็นงานของ BTV มาครับ ตัวรองมีการแก้องศาลูกหมาก ช่วยให้ลูกหมากปีกนกบนไม่หักชันเกินไป แต่ลูกหมากปีกนกล่าง และเพลาขับหน้า ก็ยังชันเหมือนกัน ครับ)
ส่วนด้านหลังก็เปลี่ยนไปใช้โตงเตงยาวสัก 8 นิ้วควรจะมีน็อตยึด 3 จุดนะ เพิ่มตรงกลางอีกตัวเพื่อความแข็งแรง หรืออาจจะเสริมแหนบ add a lift ของ procom (ความสูงที่ได้ 1.5-2 นิ้ว) แล้วใช้โตงเตงยาว สัก 6 นิ้ว ก็พอ

โดยรวม ทั้งสองแบบ ถือว่าใกล้เคียงกัน และความนิ่มนวลมีน้อยครับ ค่อนข้างแข็งกระด้าง เนื่องจากการปรับทอร์ชั่นบาร์มากเกินไป แม้ว่าจะใช้โช๊คดีราคาแพงช่วยแล้วก็ตาม ครับ

คำตอบที่ 59
       ***ความเห็นส่วนตัวแต่อาจจะไม่ตรงใจนัก การยกด้วยการปรับทอร์ชั่นบาร์ ไม่ควรจะเกิน 2 นิ้ว ครับ(มากกว่านี้จะแข็งกระด้างและเพลาขับมีโอกาสหลุดเบ้า) การใช้ปีกนกแต่งหรือ จะรองปีกนก ก็แล้วแต่ เป็นการทำเพื่อเพิ่มระยะให้ตัวของปีกนกบนมากขึ้น ยางกันกระแทกจะได้ไม่ชนกับปีกนก ตอนที่เราปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้น แต่เพลาขับจะชันมาก ถ้าเป็นโตโยต้าทอร์ชั่นบาร์จะอยู่ด้านปีกนกบน ทำให้สามารถใช้ชุดดร๊อปเพลาได้ง่าย สำหรับอิสุูสุ ทอร์ชั่นบาร์อยู่ข้างล่างจับกับปีกนกล่าง ถ้าไม่ย้ายทอร์ชั่นบาร์ใหม่ก็ดร๊อปเพลาช่วย ไม่ได้ ครับ***
ถ้าจะยกถึง 3 นิ้ว ผมจะเลือกใช้ชุดยก 5 นิ้ว (งบมากกว่าแต่ใส่ยางได้ประมาณ 33 นิ้วครับ) จะได้ความนิ่มนวลมากกว่า ถ้าไม่อยากสูงมาก ก็ให้ปรับทอร์ชั่นบาร์ให้นิ่มลงอีก ด้านหลัง ถอดแหนบบรรทุกออก 1 แผ่น ใส่โตงเตง 3-4 นิ้วก็พอ ใส่ยาง 31 นิ้ว กำลังสวย ครับ

อืมมม...ผมเคยเห็น ชุด BTV ยก 4 นิ้ว น่ะครับ เป็นมือสอง มีคนซื้อไปแล้ว แต่เค้ากำลังหาร้านติดตั้งอยู่ ไม่รู้ว่า เค้าจะเปลี่ยนใจขาย มั้ย นะครับ ชุดนี้เป็นยกคอม้าดร๊อปเพลา ด้านหลังแหนบเทินเพลา ครับ ซึ่งจะให้ความนุ่มนวลมากกว่ายกด้วยปีกนก พอสมควร เพราะไม่ต้องปรับเร่งทอร์ชั่นบาร์ช่วย ครับ ตาม Link นี้ ครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/ISUZU/Question.asp?ID=7436

คำตอบที่ 60
       get ครับน้าnonk
ไว้จะรบกวนอีกมากๆครับ