คำตอบที่ 1
       อีกรูป

คำตอบที่ 2
       ถามเพิ่มเติมนะครับ? ช่วยเนะนำการเซ็ทแหนบหรือโช้คอัพเพื่อลดความกระด้างคือตอนนี้มันแข็งมากไม่นิ่มเอาเสียเลย ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       ผมใช้RODEO2001 3.0 รถผมกลับลูกหมาก ปรับทอร์ชั่น เปลี่ยนโตงเตง อีก3-4วันผมได้คิวช่างยกบอดี้ที่ปทุมยกทั้งเครื่องและเกียร์ด้วยมรพี่ในเว็ปเขาแนะนำมา7000 ผมจะยกไว้ที่3.5นิ้วแล้วจะกลับลูกหมากให้เหมือนเดิม แล้วจะปรับทอร์ชั่นลงมาเหมือนเดิมครับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณที่แนะนำครับ พี่ๆท่านใดมีข้อมูลอีกไหมครับ กำลังรอตัดสินใจอยู่ครับ........

คำตอบที่ 5
       รุ่นเดียวกันกับของผมเลยนะเนี่ย แบบ 4 ประตูเหมือนกันสีเดียวกันเลย แต่คงต่างปีกันนะครับ

รถปีอะไรครับเป็นแหนบหลังแบบเฟล็กพลัสแล้วหรือเปล่าถ้าใช่กับแหนบคงเล่นอะไรไม่ได้นอกจากเปลี่ยนอย่างเดียวครับที่มีให้เลือกเล่นกับแหนบก็มี 3 ยี่ห้อเองก็ อันแรก old man emu , tonbo , ozy หรือ westcoat อันหลังนี่ต้องเลือกเอาว่าจะเอาหนึบหรือนิ่มครับ ส่วนอันแรกมี 3 เบอร์ครับ soft medium heavyduty อันที่สองมีแบบเดียวครับ
ทอร์ชั่นบาร์ ก็มีสามยี่ห้อข้างบนครับและเพิ่มมาอีอันคือ sway away ครับ อันแรก ทั้งสี่ยี่ห้อ จะสามารถเพิ่มความสูงได้ประมาณ 2 นิ้วนะครับถ้าไม่มีการทำอะไรกับช่วงล่างคือ การรองลูกหมาก เปลี่ยนปีกนก ใส่ชุดยก ฯลฯ

ส่วนราคาลองโทรถามตามหน้าหนังสือดูครับ

แต่ถ้าเอาแบบประหยัดที่สุดนะครับกับรถผมเองที่ทำอยู่คือข้างหน้ากลับลูกหมากอย่างเดียว ส่วนข้างหลังเปลี่ยนโตงเตงเป็นแบบยืดได้อัดจารบีได้ ดัดแหนบแผ่นที่ 4 และกลับแหนบแผ่นสุดท้าย(อันนี้ใช้กับเฉพาะรุ่นแรกนะครับที่ขึ้นชื่อเรื่องแหนบแข็งเฟล็กพลัสไม่ควรทำนะครับ) เปลี่ยนโช้คทั้งหมดใหม่เป็นโอลแมนอีมูเบอร์สแตนดาร์ดครับ

อาการที่ได้นะครับข้างหลังนิ่มขึ้นครับคือคนนั่งในด้านหลังคนขับนะครับนั่งสบายขึ้นไม่เด้งมากแต่ก็ยังมีอาการเด้งอยู่คนขับไม่ต้องเกร็งมาเหมือนตอนออกรถมาใหม่ ๆ ข้างหน้าเผอิญของผมมันมีกันชนเหล็กกับวินช์ถ่วงอยู่เลยหนักหน่อยครับแต่นิ่มดีมาก เข้าโค้งด้านหน้าจิกโค้งมากขึ้นครับแต่ข้างหลังออกอาการเหมือนลอยนิดๆ (เพราะไม่มีกันชนถ่วงเอาไว้น้ำหนักเลยทิ้งมาข้างหน้าถ้าได้มีน้ำหนักสักนิดคงให้อาการดีขึ้นครับ) บวกกับผมใช้ยาง mud ด้วยขนาด 265/75-16แม็กเดิมเลยออกอาการอย่างที่ว่า

แต่ผมดูจากรูปแล้วรถคุณน่าจะเป็นยางไชด์ 245/75-16 เหมือนยางชุดเก่าผมเลยยี่ห้อรุ่นเดียวกันด้วยถ้าทำอย่างที่ผมว่าจะไม่สวยเท่าไหร่นะครับมันจะดูลีบ ๆ ไปหน่อยผมว่าถ้าอยากให้นิ่มขึ้น กลับลูกหมาก เปลี่ยนโช้คหน่อยก็พอแล้วครับไว้เก็บตังได้มาก ๆ ค่อยยก ปีกนกดีก่า ของผมก็รอเก็บตังอยู่เหมือนกันครับ

เอารูปนี้ไปดูก่อนรถผมก่อนเปลี่ยนยางกับกันชนอันนี้ยังไม่ได้ทำตามที่บอกขั้นต้นนะช่วงล่างเดิม ๆ เลย

คำตอบที่ 6
       คต.ที่ 5 ครับ คุณใช้ยาง 265/75 ขอบ 16 ต้องไขทอร์ชั่นด้านหน้าขึ้นป่าวครับ แล้วยางล้อหน้าไม่ติดตรงช่วงยางกันโคลนล้อ หรือครับ พอดีใช้รุ่นเดียวกัน ด้านหลังใช้โตงเตงกี่นิ้วครับ ตอนนี้ยางใกล้หมดแล้วอยากเปลี่ยนเป็น 265/75 เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณที่ชี้แนะครับ จาก คต.ที่5 พี่ครับถ้าผมเปลี่ยนโช้คอย่างเดียวจะช่วยได้ไหมครับอย่างนิ่มกว่าเดิม คือไม่ค่อยได้บรรทุก

คำตอบที่ 8
       คตที่ 6 นะครับ ตอนนี้ใช้ยาง 265/75-16 ครับ mt ครับ ด้านหน้าผมกลับลูกหมากลงล่าง แล้วปรับทอร์ชั่นบาร์นิดหน่อยครับคือปรับลงนะครับเพราะว่าตอนแรกผมไม่ได้กลับลูกหมากใช้ไขทอร์ชั่นบาร์ขึ้นไป 2 นิ้วครับวัดความสูงจากขอบบังโคลนถึงขอบแม็กซ์ได้ 78.5 ซม พอกลับลูกหมากแล้วรถมันจะสูงขึ้นอีก 1 นิ้วเลยต้องปรับทอร์ชั่นลงมาให้ได้ระดับที่ต้องการคือ 78.5-79 ซม ถึงจะพ้นระยะที่ล้อหักเลี้ยวสุดนะครับ ตอนนี้คือรถด้านหน้าเหมือนกับไขทอชั้นบาร์มานิ้วเดียวเองเผลอ ๆ ไม่ถึงด้วยครับนั่งสบายไม่เด้งมากครับ (ก้นใครก้นมันนะครับอาจจะไม่เหมือนกันครับ)
ด้านหลังผมไม่ได้ใช้โตงเตงทั่ัวไปนะครับคือของผมเป็นโตงเตงยืดได้นะครับคือเวลาที่ล้อยกตัวขึ้นจากปกติแหนบให้ตัวได้สุดเท่าไหร่โตงเตงอันนี้จะเพิ่มได้อีก 3นิ้วครับลดอาการล้อแขวนครับ พอใส่แล้วสูงเพิ่มแค่ 1.5 นิ้วครับเวลาโตงเตงปกติไม่ได้ยืดครับเดียวจะไปถ่ายรูปให้ดูรอเดี๋ยวครับ

คำตอบที่ 9
       คตที่ 7 คุณต้องบอกผมมาก่อนนะครับว่าด้านหลังเป็นแหนบแบบไหนครับ เป็นเฟล็กพลัสหรือยังถ้าจำไม่ผิดเฟล็กพลัสจะมีแหนบแค่ 4 แผ่นนะครับ รุ่นแรกจะมี 5 แผ่นลองบอกมาก่อนนะครับ รถปีไหนด้วยครับเพราะว่าไม่เหมือนกันเดี๋ยวทำแบบผมแล้วมันจะย้วยเกินไปครับ

คำตอบที่ 10
       อ้อลืมบอกไปวิธีที่ผมทำได้มาจากพี่ก๋งเซียนเป็นคนชี้แนะนะครับ เดี๋ยวไม่บอกพี่เค้าจะน้อยใจนะครับ

ถ้าไม่เข้าใจขั้นตอนไหนโทรหาผมก็ได้จะแนะนำเท่าที่ผมรู้นะครับให้ 014886884 ครับ หรือลองมองหารถผมก็ได้ส่วนมาจะวิ่งอยู่แถวลาดพร้าวครับ

คำตอบที่ 11
       โตงเตงหลังครับรถจะสูงขึ้น 1.5 นิ้วครับ ยืดได้เพิ่มขึ้น 3 นิ้วครับ

คำตอบที่ 12
       อันนี้เวลาเลี้ยวซ้ายสุดบังโคลนผมต้องตัดออกนิดนึงครับเพราะว่าเป็นบังโคลนเสริมแบบเต็มวงล้อครับ แต่ถ้าเป็นของติดรถแบบครึ่งแผ่นไม่ติดครับเพราะว่ามันเรียบเสมอวงบังโคลนเลยครับ

คำตอบที่ 13
       อันนี้ระยะเพลาหน้าครับยังไม่ชันมากครับ

คำตอบที่ 14
       จากคตที่ 13 จะเห็นได้ว่าลูกหมากตัวบนผมยังไม่อยู่ในระยะที่ขนานกับพื้นเพราะว่าผมต้องการความนุ่มนวลและช่องว่างเวลาเลี้ยวระหว่างยางกับบังโคลนของผมมีมากพอแล้วนะครับแต่เท่าที่เคยลองขันทอร์ชั่นบาร์ให้ได้ระยะที่ลูกหมากตั้งขนานกับพื้นตัวรถจะสูงเพิ่มอีก 1 นิ้ว เศษ ๆครับ แต่เพลาก็ยังไม่ชันอยู่ดีแหละครับตอนที่ลองนะครับแต่รถจะกระด้างขึ้นมาอีกครับ

ท่านเจ้าของกระทู้และท่านที่สนใจวิธีนี้ผมจะเตือนข้อที่ผมพลาดไปคือว่า ถ้าจะเปลี่ยนโช้คแนะนำว่าวัดความยาวให้ดีนะครับของผมความยาวพอดีเด๊ะเลย ตอนหลังจะยกสูงโดยชุดยกเลยต้องเปลี่ยนโช้คด้วยอีกเสียเงิน 2 ต่อทางที่ดีคิดเอาไว้เลยว่าอนาคตต้องการสูงเพิ่มไหมถ้าคิดว่ามีโอกาสหาโช้คที่ยาวเผื่อเอาไว้เลย ไม่งั้นเดี๋ยวเหมือนผมถอดเก็บอย่างเดียวเอาทำอะไรไม่ได้ครับ

คำตอบที่ 15
       ตอบ คต ที่ 7 นะครับ ถ้าเป็นแหนบแบบใหม่นะครับจะทำได้แค่เปลี่ยนโช้คอย่างเดียวครับ อย่าไปดัด ชัก หรือถอดแหนบออกเด็ดขาดนะครับโอกาสที่จะทรุดมีมากครับเพราะว่าเค้าออกแบบมาให้น่ิมอยู่แล้วครับแต่ถ้าเป็นรุ่นผมมันก็อีกเรื่องหนึ่งครับ
ส่วนโช้คต้องเลือกครับว่าจะเอานิ่มหรือหนึบครับ จะเอาสองอย่างเลยไม่ได้ครับ อย่างของผม โอลแมนเบอร์สแตนดาร์ด นิ่มดีครับแต่เวลาลุยจะย้วยมากครับหรือเวลาวิ่งคอสะพานมันจะทำให้สปริงให้ตัวได้มากไปนิดนึงคือเด้ง 2 ครั้งนะครับ ปกติโช้คที่ดี เด้งครั้งเดียวหยุดเลย แต่ที่ใช้อยู่เพราะว่านิ่มดีมากครับขับทางไกลถนนเรียบ ๆ สบายดีครับ ส่วนrancho ยังไม่เคยลองนะครับแต่เห็นเค้าว่าดีกันยังไงก็ลองดูละกันครับ ก่อนอื่นเลือกสิ่งที่ตนต้องการให้ดีก่อนนะครับอย่าลืม

คำตอบที่ 16
       ขออวดรถบ้างแก้คันอย่าว่ากันนะถ้าไม่สวย

คำตอบที่ 17
       ขออวดรถบ้างแก้คันอย่าว่ากันนะถ้าไม่สวย

คำตอบที่ 18
       ถึงพี่ LOTTE ขอโทษที่ลืมชี้แจงครับ คือว่ารถผมปี 2003 และแหนบยังเป็นร่นเก่าไม่ใช่เฟ็คพลัส

คำตอบที่ 19
       ถ้างั้นเอาด้านหลังนะครับแหนบ 2 แผ่นล่างคือแผ่นบรรทุก แผ่นล่างสุดกลับลง แผ่นที่มีตัวประคองแหนบกับล็อคสายเบรคก็เอาไปดัดลงมาซะเพราะเราไม่ได้บรรทุกนิ ส่วนจะเปลี่ยนโตงเตงหรือไม่ก็อีกเรื่องหนึงโช้คก็แล้วแต่งบประมาณในกระเป๋าครับ ไม่รูนะแต่ของผมชอบโอลแมนของคุณอาจชาบไม่เหมือนกัน
ข้างหน้าอย่างที่บอกกลับลูกหมากลงล่างก็พอแล้วจะเอาสูงหรือนิ่มก็เลือกเอาถ้าเอาสูงก็ขันทอร์ชั่นบาร์ตามที่ต้องการ(ยิ่งมากย่ิงกระด้างนะ) ถ้าเอานิ่มก็ลดทอร์ชั่นลงมาเอาแค่พอที่ตัวเองต้องการ เปลี่ยนโช้คซะ อย่าลืมเลือกเอาเผ์่อแบบจะยกสูงด้วยนะเดี๋ยวจะเหมือนผมอีก และทางที่ดีถ้าจะเอาสูงอย่าลืมต่อยางกันกระแทกนิดนึงละกันนะครับ
หวังว่าคงมีความสุ๘กับการได้นั่งรถนิ่ม ๆ นะครับ (เหมือนผม แฮะ แฮะ)

คำตอบที่ 20
       ถึงคุณ Sniper Devil จากรูปที่ 1-3 ไม่ทราบว่าใช้ยางขนาดเท่าไร แล้วทำอะไรกับช่วงล่างบ้าง

คำตอบที่ 21
       ช่วยสรุปค่าใช้จ่ายด้วยครับ
และแนะนำร้านให้ด้วยได้มั๊ยครับ
ขอบคุณมากๆครับ

คำตอบที่ 22
       จาก คต.ที่13 ยางที่ใช้ No.245/75-16 BF,AT

คำตอบที่ 23
       จาก คต.ที่ 21 ช่วงล่างยังถามผู้รู้และพี่ที่มีประสบการณ์อยู่ครับและกำลังจะทดลองได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบทันที คือตอนนี้รอวันหยุดอยู่ ทำงานหาค่าโช้ค555555

คำตอบที่ 24
       รอได้ครับ.....
ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 25
       ลองยกมาแล้วครับ ด้านหน้าย้ายลูกหมากลงล่าง ไขทอร์ชั่น แบบสับเฟือง ด้านหลังโตงเตงยาว 7.5 นิ้ว ใส่ยาง 265/75/16 กระทะล้อเหล็กของวีโก้ ออฟเซต +30 ก็สูงพอสมควร อ้อ ดร็อปเพลาหน้า 1 นิ้วที่ร้าน BTV ครับ

คำตอบที่ 26
       ของผมยังไม่เปลี่ยนแปลงครับ ถ้ามีความคืนหน้าจะแจ้งทันทีครับ